一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，包括箱体和盖板，盖板固定在箱体的顶端，箱体相背两侧均开设有开口，箱体相背两侧上的开口处均固定设有过滤网，盖板内腔的中部固定设有固定板，固定板横向放置，固定板四周边缘处与盖板内壁固定连接，固定板顶部的一端设置有抽风机构，抽风机构包括第一限位框和风扇。本实用新型专利技术利用风扇可以将车厢内的空气抽入到箱体的内部，并被活性炭包进行吸附过滤，这样就可以对空气进行净化并去除异味，之后被净化过滤后的空气会经紫外线杀菌灯被高温杀菌杀毒，这样就达到了对空气进行彻底净化、过滤、杀菌的效果，相比采用消毒液密闭车厢内空气进行净化杀菌的方式，其效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置
本技术涉及一种空气净化杀菌装置，具体为一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置。
技术介绍
空气净化杀菌是指对空气进行杀菌消毒、降尘除霾、祛除有害装修残留以及异味等，通过空气净化杀菌可以提高改善生活、办公条件，增进身心健康。目前，现有的空气净化杀菌装置大多通过以喷雾的方式喷洒消毒液对空气进行净化杀菌，但是高铁车厢大多是处于封闭的状态，这样会导致消毒液一直残留在车厢内并一直被乘客吸入，严重时会危害乘客的身体健康，且消毒液本身具有刺激性气味，这样在对空气净化杀菌的时候同时也带来了其他的异味；大多的空气净化杀菌装置时固定在车厢的特定位置的，这样可能无法根据车厢内乘客密集度进行位置挪动，可能无法发挥更好的空气净化杀菌效果，存在一定的局限性。因此我们对此做出改进，提出一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，包括箱体和盖板，所述盖板固定在箱体的顶端，所述箱体相背两侧均开设有开口，所述箱体相背两侧上的开口处均固定设有过滤网，所述盖板内腔的中部固定设有固定板，所述固定板横向放置，所述固定板四周边缘处与盖板内壁固定连接，所述固定板顶部的一端设置有抽风机构，所述抽风机构包括第一限位框和风扇，所述固定板顶端的中部设置有空气净化机构，所述空气净化机构包括第二限位框、第一卡框、第二卡框、第一手拧螺栓和活性炭包，所述箱体顶部的另一端设置有杀菌机构，所述杀菌机构包括第三限位框、固定框和紫外线杀菌灯，所述箱体内腔底端固定设有充电电池，所述箱体正面开设有开口，所述箱体正面开口处铰接有箱门，所述箱门通过卡合机构与箱体卡合连接，所述卡合机构包括固定柱、限位杆和卡块，所述箱体底端的四个边角处均固定设有脚刹万向轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一限位框固定在固定板顶部的一端，所述第一限位框相背的两侧分别与箱体内腔相对的两侧固定连接，所述风扇活动插接在第一限位框的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二限位框固定在固定板顶端的中部，所述第二限位框相背的两侧分别与箱体内腔相对的两侧固定连接，所述第一卡框和第二卡框均活动插接在第二限位框的内部，所述第一卡框的一侧与第二卡框靠近第一卡框的一侧紧密贴合，所述第一手拧螺栓有两个，两个所述第一手拧螺栓的一端分别螺纹贯穿第一卡框一侧的顶端和底端并螺纹插接在第二卡框靠近第一卡框一侧的顶端和底端，所述活性炭包活动放置在第一卡框和第二卡框之间。作为本技术的一种优选技术方案，所述第三限位框固定在固定板顶部的另一端，所述第三限位框相背的两侧分别与箱体内腔相对的两侧固定连接，所述固定框活动插接在第三限位框的内部，所述紫外线杀菌灯有若干个，若干个所述紫外线杀菌灯等间距固定在固定框的内部，若干个所述紫外线杀菌灯呈竖向放置。作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆位于箱门的一侧，所述限位杆的一侧与箱门的一侧紧密贴合，所述固定柱的一端活动贯穿限位杆并螺纹插接在箱门的一侧，所述卡块的一端与箱体正面固定连接，所述限位杆的一端卡合连接在卡块的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述盖板顶端的四个边角处均活动插接有第二手拧螺栓，四个所述第二手拧螺栓的底端贯穿盖板，四个所述第二手拧螺栓的底端分别螺纹插接在箱体顶端的四个边角处，所述盖板一侧固定设有扶手，所述所述盖板底端固定设有密封垫，所述密封垫的底端与箱体的顶端紧密贴合。作为本技术的一种优选技术方案，所述盖板的另一侧固定嵌设有开关面板，所述开关面板上设置有抽风开关和杀菌开关，所述风扇通过抽风开关与充电电池电性连接，若干个所述紫外线杀菌灯均通过杀菌开关与充电电池电性连接。本技术的有益效果是：该种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，通过设有风扇，利用风扇可以将车厢内的空气抽入到箱体的内部，并被活性炭包进行吸附过滤，这样就可以对空气进行净化并去除异味，之后被净化过滤后的空气会经紫外线杀菌灯被高温杀菌杀毒，这样就达到了对空气进行彻底净化、过滤、杀菌的效果，相比采用消毒液密闭车厢内空气进行净化杀菌的方式，其效果更佳，并且不会危害到乘客的身心健康；通过在箱体底端四个边角处固定设有脚刹万向轮，通过扶手可以将装置推动到车厢内乘客密集度高的位置进行空气净化杀菌，这样才能发挥更好的空气净化杀菌效果，不存在局限性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置的结构示意图；图2是本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置的箱体剖面结构示意图；图3是本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置的箱体俯视结构示意图；图4是本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置的杀菌机构剖面结构示意图；图5是本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置的空气净化机构剖面结构示意图；图6是本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置的抽风机构剖面结构示意图。图中：1、箱体；2、盖板；3、过滤网；4、固定板；5、第一限位框；6、风扇；7、第二限位框；8、第一卡框；9、第二卡框；10、第一手拧螺栓；11、活性炭包；12、第三限位框；13、固定框；14、紫外线杀菌灯；15、充电电池；16、箱门；17、固定柱；18、限位杆；19、卡块；20、脚刹万向轮；21、第二手拧螺栓；22、扶手；23、密封垫。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本技术一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，包括箱体1和盖板2，盖板2固定在箱体1的顶端，箱体1相背两侧均开设有开口，箱体1相背两侧上的开口处均固定设有过滤网3，盖板2内腔的中部固定设有固定板4，固定板4横向放置，固定板4四周边缘处与盖板2内壁固定连接，固定板4顶部的一端设置有抽风机构，抽风机构包括第一限位框5和风扇6，固定板4顶端的中部设置有空气净化机构，空气净化机构包括第二限位框7、第一卡框8、第二卡框9、第一手拧螺栓10和活性炭包11，箱体1顶部的另一端设置有杀菌机构，杀菌机构包括第三限位框12、固定框13和紫外线杀菌灯14，箱体1内腔底端固定设有充电电池15，箱体1正面开设有开口，箱体1正面开口处铰接有箱门16，箱门16通过卡合机构与箱体1卡合连接，卡合机构包括固定柱17、限位杆18和卡块19，箱体1底端的四个边角处均固定设有脚刹万向轮20。其中，第一限位框5固定在固定板4顶部的一端，第一限位框5相背的两侧分别与箱体1内腔相对的两侧固定连接，风扇6活动插接在第一限位框5的内部，通过设有第一限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，包括箱体(1)和盖板(2)，其特征在于，所述盖板(2)固定在箱体(1)的顶端，所述箱体(1)相背两侧均开设有开口，所述箱体(1)相背两侧上的开口处均固定设有过滤网(3)，所述盖板(2)内腔的中部固定设有固定板(4)，所述固定板(4)横向放置，所述固定板(4)四周边缘处与盖板(2)内壁固定连接，所述固定板(4)顶部的一端设置有抽风机构，所述抽风机构包括第一限位框(5)和风扇(6)，所述固定板(4)顶端的中部设置有空气净化机构，所述空气净化机构包括第二限位框(7)、第一卡框(8)、第二卡框(9)、第一手拧螺栓(10)和活性炭包(11)，所述箱体(1)顶部的另一端设置有杀菌机构，所述杀菌机构包括第三限位框(12)、固定框(13)和紫外线杀菌灯(14)，所述箱体(1)内腔底端固定设有充电电池(15)，所述箱体(1)正面开设有开口，所述箱体(1)正面开口处铰接有箱门(16)，所述箱门(16)通过卡合机构与箱体(1)卡合连接，所述卡合机构包括固定柱(17)、限位杆(18)和卡块(19)，所述箱体(1)底端的四个边角处均固定设有脚刹万向轮(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，包括箱体(1)和盖板(2)，其特征在于，所述盖板(2)固定在箱体(1)的顶端，所述箱体(1)相背两侧均开设有开口，所述箱体(1)相背两侧上的开口处均固定设有过滤网(3)，所述盖板(2)内腔的中部固定设有固定板(4)，所述固定板(4)横向放置，所述固定板(4)四周边缘处与盖板(2)内壁固定连接，所述固定板(4)顶部的一端设置有抽风机构，所述抽风机构包括第一限位框(5)和风扇(6)，所述固定板(4)顶端的中部设置有空气净化机构，所述空气净化机构包括第二限位框(7)、第一卡框(8)、第二卡框(9)、第一手拧螺栓(10)和活性炭包(11)，所述箱体(1)顶部的另一端设置有杀菌机构，所述杀菌机构包括第三限位框(12)、固定框(13)和紫外线杀菌灯(14)，所述箱体(1)内腔底端固定设有充电电池(15)，所述箱体(1)正面开设有开口，所述箱体(1)正面开口处铰接有箱门(16)，所述箱门(16)通过卡合机构与箱体(1)卡合连接，所述卡合机构包括固定柱(17)、限位杆(18)和卡块(19)，所述箱体(1)底端的四个边角处均固定设有脚刹万向轮(20)。


2.根据权利要求1所述的一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，其特征在于，所述第一限位框(5)固定在固定板(4)顶部的一端，所述第一限位框(5)相背的两侧分别与箱体(1)内腔相对的两侧固定连接，所述风扇(6)活动插接在第一限位框(5)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种高铁车厢专用空气净化杀菌装置，其特征在于，所述第二限位框(7)固定在固定板(4)顶端的中部，所述第二限位框(7)相背的两侧分别与箱体(1)内腔相对的两侧固定连接，所述第一卡框(8)和第二卡框(9)均活动插接在第二限位框(7)的内部，所述第一卡框(8)的一侧与第二卡框(9)靠近第一卡框(8)的一侧紧密贴合，所述第一手拧螺栓(10)有两个，两个所述第一手拧螺栓(10)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡玲，胡亮，
申请(专利权)人：安徽倍净环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34