球伞弧锥自动变速器制造技术

本发明专利技术涉及齿轮传动技术领域，具体涉及球伞弧锥自动变速器，包括至少一个弧锥齿轮组件和至少一个球伞齿轮组件；球伞齿轮组件包括主动轴和旋转盘，旋转盘固接在主动轴的一端，旋转盘设有多个沿旋转盘周向排布的齿合臂；弧锥齿轮组件包括锥台和从动轴，锥台的外周侧面设有多圈第一咬合齿；多圈第一咬合齿沿锥台的高度方向从上至下依次排布，各个圈第一咬合齿的齿数或齿间间距均不同。与现有技术相比，利用旋转盘转动所产生的离心力使齿合臂作圆周运动，从而使球伞齿轮组件转化为可变径的齿轮，实现了与锥台不同的第一咬合齿啮合传动，实现了不同速度的变化，整体结构具有体量更小、能损更低、运行顺畅、速比度大、维护简单等显著优点。点。

【技术实现步骤摘要】
球伞弧锥自动变速器


[0001]本专利技术涉及齿轮传动
，具体涉及球伞弧锥自动变速器。

技术介绍

[0002]现有机械自动变速器包括两大类：一种是有级的，通过自动控制系统的自动控制实现自动变速的目的，比如AMT、AT、DCT等；第二种是无级自动变速则CVT。两种自动变速器都需配置复杂的自动控制系统和机械传动系统，有级自动变速历史更久，应用最多，但比起CVT来在运行平顺度和能耗上都显不足。
[0003]在自动变速领域，无级自动变速无疑将代表未来。现在的CVT技术主要来自日本，其技术难点主要是传动皮带的设计制造和两个传动轮的变径控制。现在的CVT几嫀完美，但仍存在以下缺点：第一、需要一个复杂的自动控制系统控制两个传动轮的变径运动，没能做到仅依靠机械运动来实现两个传动轮的变径运动——则“纯机械自动化”。第二、传动带构造复杂——提高了设计制造和维修难度；双向摩擦——增加耗能和发热；有一定的转弯半径要求——使两个传动轮的变径幅度受到限制，直接导致现有的CVT的速比度严重受限。一般只有5
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6倍，按现有的公开资料最大的也仅有8.7倍。速比度是最大变速倍数与最小变速倍数之比，速比度越大说明变速范围越广、性能越佳；现在的CVT在高速时(一般超过100km/h)耗油大，速比度不能做大是其中最重要的原因。第三、三个方向的外型尺寸都比较大，对前后加装固定变速组、与发动机一起在机舱内的布置等造成困扰。
[0004]因此，继续一种新的变速器来解决上述的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种球伞弧锥自动变速器，采用该变速器能够解决以往传递结构复杂的问题。
[0006]本专利技术的目的通过以下技术方案实现：
[0007]提供一种球伞弧锥自动变速器，包括至少一个弧锥齿轮组件和至少一个与弧锥齿轮组件间隔设置的球伞齿轮组件；球伞齿轮组件包括主动轴和可转动的旋转盘，旋转盘固接在主动轴的一端，旋转盘设有多个沿旋转盘周向排布的齿合臂，各个齿合臂均通过铰接件与旋转盘铰接，旋转盘转动时带动齿合臂绕铰接件作圆周运动；弧锥齿轮组件包括可转动的锥台和从动轴，从动轴与锥台的底面固接，锥台的母线为弧线，弧线与齿合臂作圆周运动的轨迹相匹配，锥台的外周侧面设有多圈与齿合臂啮合的第一咬合齿；多圈第一咬合齿沿所述锥台的高度方向从上至下依次排布在所述锥台的外周侧面，各个圈第一咬合齿的齿数或齿间间距均不同。
[0008]其中，球伞齿轮组件设有两个，弧锥齿轮组件设有一个，弧锥齿轮组件位于两个球伞齿轮组件之间，各个球伞齿轮组件的齿合臂均与弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合；球伞齿轮组件的主轴轴由主动齿轮组进行驱动。
[0009]其中，球伞齿轮组件设有一个，弧锥齿轮组件设有两个，两个弧锥齿轮组件位于球
伞齿轮组件的两侧，在运动状态下，球伞齿轮组件的齿合臂均与各个弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合。
[0010]其中，球伞齿轮组件设有一个，弧锥齿轮组件设有多个，多个弧锥齿轮组件沿旋转盘的周向排布在球伞齿轮组件的外周侧，在运动状态下，球伞齿轮组件的齿合臂均与各个弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合
[0011]其中，球伞齿轮组件设有多个，弧锥齿轮组件设有一个，多个球伞齿轮组件沿锥台的周向均布在弧锥齿轮组件的外周侧，在运动状态下，各个球伞齿轮组件的齿合臂均与弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合
[0012]其中，旋转盘朝向锥台的端面竖直延伸出多个沿旋转盘周向间隔排布的第一隔板，相邻的第一隔板之间形成用于容置一个齿合臂端部插入的第一凹槽。
[0013]其中，各个第一隔板朝向锥台的端面均开设有第一轴环槽，各个齿合臂朝向旋转盘的端部均开设有铰接孔；球伞齿轮组件还包括半球形支架，半球形支架中部开设有通孔，半球形支架的外周侧面开设有多个沿旋转盘周向间隔排布的轨道槽，各个轨道槽均对应与一个第一凹槽连通，半球形支架与旋转盘固接，主动轴穿过通孔，各个齿合臂对应插入一个轨道槽中；球伞齿轮组件还包括至少两个轴环，半球形支架朝向旋转盘的端面开设有供多个第一隔板插入的轴配型槽，轴配型槽的槽底开设有第一圆弧槽，在装配状态下，各个齿合臂通过铰接孔套设在对应的轴环上，各个轴环首尾相接围成第一圆环体，第一圆环体卡持在半球形支架的第一圆弧槽和第一隔板的第一轴环槽之间。
[0014]其中，球伞齿轮组件包括伞架滑块、弹性件和多个连杆，各个连杆的一端对应与一个齿合臂的中部铰接，各个连杆的另一端与伞架滑块铰接；伞架滑块可滑动地套设在主动轴上，弹性件设置在伞架滑块与旋转盘之间，弹性件驱使伞架滑块朝远离旋转盘的方向运动；伞架滑块的外周侧面朝外延伸出多个沿旋转盘周向间隔排布的第二隔板，相邻的第一隔板之间形成用于容置一个连杆端部插入的第二凹槽；球伞齿轮组件还包括伞架套件和至少两个钢环，伞架套件套设并固定在伞架滑块的外周侧面，伞架套件朝向第二隔板的端面开设有第二圆弧槽，各个第二隔板朝向伞架套件的端面均开设有第二轴环槽，在装配状态下，各个连杆的端部套设在对应的钢环上，各个钢环首尾相接围成第二圆环体，第二圆环体卡持在伞架套件的第二圆弧槽和第二隔板的第二轴环槽之间。
[0015]其中，各个齿合臂朝向锥台的端部形成有与第一咬合齿啮合的第二咬合齿。
[0016]本申请的球伞弧锥自动变速器的工作过程为：外部驱动源驱动主动轴转动，主动轴转动带动旋转盘转动，旋转盘转动的同时带动齿合臂绕铰接件作圆周运动，齿合臂由收拢状态转变至撑开状态，齿合臂在撑开的过程中，齿合臂的端部会与锥台外周侧面位于底部的第一咬合齿啮合，从而带动锥台转动，锥台转动从而带动从动轴转动，当齿合臂撑开的角度发生变化时，齿合臂会沿锥台的母线作圆周运动，齿合臂会与锥台外周侧面另外一圈的第一咬合齿啮合，由于第一咬合齿的齿数或齿间间距发生了变化，从而间接导致了主动轴与从动轴之间的传动比发生变化，令从动轴的转速提高或降低，从而达到变速的目的；
[0017]与现有技术相比，利用旋转盘转动所产生的离心力使齿合臂作圆周运动，从而使球伞齿轮组件转化为可变径的齿轮，实现了与锥台不同的第一咬合齿啮合传动，实现了不同速度的变化，整体结构具有体量更小、能损更低、运行顺畅、速比度大、维护简单等显著优点。
附图说明
[0018]利用附图对本专利技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0019]图1为实施例1中球伞弧锥自动变速器在收拢状态下的剖视图。
[0020]图2为实施例1中旋转盘和齿合臂的结构示意图。
[0021]图3为实施例1中锥台的结构示意图。
[0022]图4为实施例1中球伞弧锥自动变速器在撑开状态下的示意图。
[0023]图5为实施例1中旋转盘的的结构示意图。
[0024]图6为实施例1中半球形支架的结构示意图。
[0025]图7为实施例1中轴环的结构示意图。
[0026]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.球伞弧锥自动变速器，其特征在于，包括至少一个弧锥齿轮组件和至少一个与所述弧锥齿轮组件间隔设置的球伞齿轮组件；所述球伞齿轮组件包括主动轴和可转动的旋转盘，所述旋转盘固接在所述主动轴的一端，所述旋转盘设有多个沿所述旋转盘周向排布的齿合臂，各个齿合臂均通过铰接件与所述旋转盘铰接，所述旋转盘转动时带动所述齿合臂绕所述铰接件作圆周运动；所述弧锥齿轮组件包括可转动的锥台和从动轴，所述从动轴与所述锥台的底面固接，所述锥台的母线为弧线，所述弧线与所述齿合臂作圆周运动的轨迹相匹配，所述锥台的外周侧面设有多圈与所述齿合臂啮合的第一咬合齿；多圈第一咬合齿沿所述锥台的高度方向从上至下依次排布在所述锥台的外周侧面，各个圈第一咬合齿的齿数或齿间间距均不同。2.根据权利要求1所述的球伞弧锥自动变速器，其特征在于：所述球伞齿轮组件设有两个，所述弧锥齿轮组件设有一个，所述弧锥齿轮组件位于两个球伞齿轮组件之间，各个球伞齿轮组件的齿合臂均与所述弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合；所述球伞齿轮组件的主轴轴由主动齿轮组进行驱动。3.根据权利要求1所述的球伞弧锥自动变速器，其特征在于：所述球伞齿轮组件设有一个，所述弧锥齿轮组件设有两个，两个所述弧锥齿轮组件位于所述球伞齿轮组件的两侧，在运动状态下，所述球伞齿轮组件的齿合臂均与各个弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合。4.根据权利要求1所述的球伞弧锥自动变速器，其特征在于：所述球伞齿轮组件设有一个，所述弧锥齿轮组件设有多个，多个所述弧锥齿轮组件沿所述旋转盘的周向排布在所述球伞齿轮组件的外周侧，在运动状态下，所述球伞齿轮组件的齿合臂均与各个弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合。5.根据权利要求1所述的球伞弧锥自动变速器，其特征在于：所述球伞齿轮组件设有多个，所述弧锥齿轮组件设有一个，多个所述球伞齿轮组件沿所述锥台的周向均布在所述弧锥齿轮组件的外周侧，在运动状态下，各个所述球伞齿轮组件的齿合臂均与所述弧锥齿轮组件的锥台的第一咬合齿啮合。6.根据权利要求1所述的球伞弧锥自动变速器，其特征在于：所述旋转盘朝向所述锥台的端面竖直延伸出多...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾昭达，曾宪越，
申请(专利权)人：曾昭达，
类型：发明
国别省市：