一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖制造技术

本发明专利技术公开了一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖，包括底盖本体，所述底盖本体中心位置开设通口，所述通口内插接拆卸框，所述通口内侧下部固接框型挡块，所述拆卸框外侧面上部固接凸边，所述凸边位于框型挡块上方。本发明专利技术设置了蜂窝组件，蜂窝组件为多层次机构，节省材料的使用，同时具备良好的通风散热性能，同时固定柱可以提供很好的结构强度。本发明专利技术蜂窝组件固接在拆卸框内，拆卸框通过磁块与设置在框型挡块顶面的铁片相互配合，方便在安装时的定位作用，同时也加快了安装的速度，并通过球形插槽及球形插块相互配合将拆卸框固定在通口内，实现了蜂窝组件的拆卸功能，在进行蜂窝组件灰尘清理时无需进行底板的拆卸，方便维护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖


[0001]本专利技术涉及汽车安装部件
，具体为一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖。

技术介绍

[0002]汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门，汽车中控表面安装有盖板，底面安装底盖，而目前的中控底盖在使用中有以下缺陷：中控底盖为了保证良好的透气散热性能，通常采用蜂窝板或者丝网结构，这种结构一方面强度较低，另一方面容易产生灰尘，在清理时又需要拆除整个底盖，维护不方便。
[0003]为此我们提出一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖，包括底盖本体，所述底盖本体中心位置开设通口，所述通口内插接拆卸框，所述通口内侧下部固接框型挡块，所述拆卸框外侧面上部固接凸边，所述凸边位于框型挡块上方；所述凸边底面固接多个插块，所述框型挡块顶面开设插槽，所述插块底面固接磁块，所述插槽底面固接铁片，所述磁块接触铁片，所述拆卸框内侧中心位置固接内凸框，所述拆卸框内固接蜂窝组件；所述蜂窝组件包括固接在拆卸框内部上下两端的两个铝板，两个所述铝板上均开设多个蜂窝孔，两个所述铝板分别固接内凸框上下两端，两个所述铝板之间固接多个固定柱。
[0006]优选的，所述框型挡块内侧面开设多个开槽，所述开槽内滑动套接球形插块，所述拆卸框外侧壁对应多个开槽位置开设多个球形插槽，所述球形插块插接球形插槽，所述开槽内侧壁固接弹簧一端，所述弹簧另一端固接球形插块。
[0007]优选的，所述固定柱数量与蜂窝孔数量一致，所述固定柱内侧为中空结构，所述固定柱连通上下两侧的两个铝板上的蜂窝孔。
[0008]优选的，所述蜂窝孔截面为六边形结构，所述固定柱截面为六边形结构，所述固定柱内侧底面固定套接滤网。
[0009]优选的，所述凸边表面开设凹槽，所述凹槽内转动连接隐藏把手。
[0010]优选的，所述底盖本体两侧位置开设多个坡口，所述坡口底面开设安装孔。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置了蜂窝组件，蜂窝组件为多层次机构，节省材料的使用，同时具备良好
的通风散热性能，同时固定柱可以提供很好的结构强度。本专利技术蜂窝组件固接在拆卸框内，拆卸框通过磁块与设置在框型挡块顶面的铁片相互配合，方便在安装时的定位作用，同时也加快了安装的速度，并通过球形插槽及球形插块相互配合将拆卸框固定在通口内，实现了蜂窝组件的拆卸功能，在进行蜂窝组件灰尘清理时无需进行底板的拆卸，方便维护。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术爆炸结构放大结构示意图；图3为本专利技术拆卸框与通口处结构放大结构示意图；图4为本专利技术中蜂窝组件处爆炸结构示意图；图5为本专利技术中固定柱处剖面结构放大示意图。
[0013]图中：1底盖本体、2拆卸框、3蜂窝组件、4通口、5坡口、6安装孔、7凹槽、8隐藏把手、21凸边、22内凸框、23插块、24磁块、25球形插槽、31铝板、32蜂窝孔、34固定柱、341滤网、41框型挡块、42插槽、43铁片、44开槽、45球形插块、46弹簧。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖，包括底盖本体1，底盖本体1两侧位置开设多个坡口5，坡口5底面开设安装孔6，通过安装孔6可将底盖本体1安装到汽车中控对应位置，坡口5可以与汽车中控安装处紧密接触，保证安装的紧密性。
[0016]请参阅图2
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3，底盖本体1中心位置开设通口4，通口4内插接拆卸框2，拆卸框2内固接蜂窝组件3，蜂窝组件3包括固接在拆卸框2内部上下两端的两个铝板31，两个铝板31上均开设多个蜂窝孔32，两个铝板31分别固接内凸框22上下两端，两个铝板31之间固接多个固定柱34，固定柱34数量与蜂窝孔32数量一致，固定柱34内侧为中空结构，固定柱34连通上下两侧的两个铝板31上的蜂窝孔32，蜂窝组件3为多层次机构，节省材料的使用，同时具备良好的通风散热性能，同时固定柱34可以提供很好的结构强度。
[0017]请参阅图4，蜂窝孔32截面为六边形结构，固定柱34截面为六边形结构，固定柱34内侧底面固定套接滤网341，滤网341可以在一定程度抑制灰尘的进入。
[0018]请参阅图4
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5，通口4内侧下部固接框型挡块41，拆卸框2外侧面上部固接凸边21，凸边21位于框型挡块41上方，凸边21底面固接多个插块23，框型挡块41顶面开设插槽41，插块23底面固接磁块24，插槽41底面固接铁片43，磁块24接触铁片43，拆卸框2内侧中心位置固接内凸框22，通过磁块24与铁片43相互配合，方便在安装时的定位作用，同时也加快了安装的速度。
[0019]请参阅图3，框型挡块41内侧面开设多个开槽44，开槽44内滑动套接球形插块45，拆卸框2外侧壁对应多个开槽44位置开设多个球形插槽25，球形插块45插接球形插槽25，开
槽44内侧壁固接弹簧46一端，弹簧46另一端固接球形插块45，通过球形插槽25及球形插块45相互配合将拆卸框2固定在通口4内。
[0020]请参阅图2，凸边21表面开设凹槽7，凹槽7内转动连接隐藏把手8，方便通过拉动隐藏把手8将拆卸框2拆除，在平时可以将隐藏把手8转入进凹槽7处隐藏，避免占用内部空间。
[0021]工作原理：本专利技术通过安装孔6可将底盖本体1安装到汽车中控对应位置，坡口5可以与汽车中控安装处紧密接触，保证安装的紧密性，安装完成后即可使用。本专利技术设置了蜂窝组件3，蜂窝组件3为多层次机构，节省材料的使用，同时具备良好的通风散热性能，同时固定柱34可以提供很好的结构强度。本专利技术蜂窝组件3固接在拆卸框2内，拆卸框2通过磁块24与设置在框型挡块顶面的铁片43相互配合，方便在安装时的定位作用，同时也加快了安装的速度，并通过球形插槽25及球形插块45相互配合将拆卸框2固定在通口4内，实现了蜂窝组件3的拆卸功能，在进行蜂窝组件3灰尘清理时无需进行底板的拆卸，方便维护。
[0022]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖，包括底盖本体（1），其特征在于：所述底盖本体（1）中心位置开设通口（4），所述通口（4）内插接拆卸框（2），所述通口（4）内侧下部固接框型挡块（41），所述拆卸框（2）外侧面上部固接凸边（21），所述凸边（21）位于框型挡块（41）上方；所述凸边（21）底面固接多个插块（23），所述框型挡块（41）顶面开设插槽（41），所述插块（23）底面固接磁块（24），所述插槽（41）底面固接铁片（43），所述磁块（24）接触铁片（43），所述拆卸框（2）内侧中心位置固接内凸框（22），所述拆卸框（2）内固接蜂窝组件（3）；所述蜂窝组件（3）包括固接在拆卸框（2）内部上下两端的两个铝板（31），两个所述铝板（31）上均开设多个蜂窝孔（32），两个所述铝板（31）分别固接内凸框（22）上下两端，两个所述铝板（31）之间固接多个固定柱（34）。2.根据权利要求1所述的一种采用蜂窝透气结构的汽车中空底盖，其特征在于：所述框型挡块（41）内侧面开设多个开槽（44），所述开槽（44）内滑动套接球形插块（45...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢向君，欧阳智良，陈炅，
申请(专利权)人：江苏鸿基金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：