一种离合器箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器箱体，属于离合器箱体领域，包括底板，所述底板的顶部安装有容纳腔，所述底板的顶部右侧安装有侧面定位块A，所述底板的顶部左侧安装有侧面定位块C，所述底板的顶部安装有侧面定位块B，所述底座的顶部安装有侧面定位块D，所述容纳腔的外侧壁右侧安装有压板D，所述容纳腔的顶部右侧安装有压板A。本实用新型专利技术通过侧面定位块A、侧面定位块B、侧面定位块C、侧面定位块D和定位螺钉的相互配合，从而方便对容纳腔进行有效的定位提高离合器箱体的稳定性，再通过底板、压紧孔、压板A、压板B、压板C和压板D的相互配合，从而与机械加工器械进行连接加工增加离合器箱体的实用性，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器箱体
本技术涉及离合器箱体
，尤其涉及一种离合器箱体。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力，它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步，暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击，当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其具有分离迅速而彻底、方便修理的要求，现有市场上的离合器大多都采用压盘与弹簧相配合来进行制动，由于离合器在使用时会突然分合，有时会导致弹簧在制动时出现振动的现象，导致离合器在工作时，使用效果不佳。专利号CN201821482452公布了一种离合器箱体，属于汽车零部件
。它解决了现有离合器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器箱体，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部安装有容纳腔(7)，所述底板(1)的顶部右侧安装有侧面定位块A(20)，所述底板(1)的顶部左侧安装有侧面定位块C(22)，所述底板(1)的顶部安装有侧面定位块B(21)，所述底板(1)的顶部安装有侧面定位块D(23)，所述容纳腔(7)的外侧壁右侧安装有压板D(43)，所述容纳腔(7)的顶部右侧安装有压板A(40)，所述容纳腔(7)的底部右侧安装有压板C(42)，所述容纳腔(7)的外侧壁左侧安装有压板B(41)，所述底板(1)的顶部右侧安装有定位块(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器箱体，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部安装有容纳腔(7)，所述底板(1)的顶部右侧安装有侧面定位块A(20)，所述底板(1)的顶部左侧安装有侧面定位块C(22)，所述底板(1)的顶部安装有侧面定位块B(21)，所述底板(1)的顶部安装有侧面定位块D(23)，所述容纳腔(7)的外侧壁右侧安装有压板D(43)，所述容纳腔(7)的顶部右侧安装有压板A(40)，所述容纳腔(7)的底部右侧安装有压板C(42)，所述容纳腔(7)的外侧壁左侧安装有压板B(41)，所述底板(1)的顶部右侧安装有定位块(3)。


2.根据权利要求1所述的一种离合器箱体，其特征在于，所述底板(1)的顶部开设有压紧孔(6)，所述压紧孔(6)有四组呈对称开设有在底板(1)的顶部四...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱国，李贞，顾大新，朱孝民，梁延山，
申请(专利权)人：济南平安精工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37