一种干式离合器中套环与固定销的连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种干式离合器中套环与固定销的连接机构，包括固定销本体和挡板，所述固定销本体的内部开设有流道，且流道的内部连接有第一弹簧杆，所述第一弹簧杆的内部设置有连接杆，且连接杆的外侧固定有塞环和推环，所述连接杆外侧的塞环设置在流道的内部，且连接杆右端的推环设置在固定销本体的外侧，所述油管的内部固定有挡板，且挡板的右侧连接有拉簧杆，所述油管的外侧设置有套环本体，且套环本体的内部开设有环槽。该干式离合器中套环与固定销的连接机构，固定销本体向右移动时，流道内的压力增大，推动油进入环槽，和环槽内的铁屑进行混合，并且对装置进行润滑，当固定销本体向左运动时，装置内的压强减小，将油吸入流道的内部，从而清理铁屑。

【技术实现步骤摘要】
一种干式离合器中套环与固定销的连接机构
本技术涉及干式离合器
，具体为一种干式离合器中套环与固定销的连接机构。
技术介绍
用空气来对离合器进行冷却，叫做干式离合器，因为干式离合器没有机油的阻力，所以相比于一般的离合器，其反应速度更快，而在干式离合器中，套环本体和固定销本体是重要的组成部分，而一般的套环本体和固定销本体的连接结构有一些问题，比如：其一，一般的套环本体和固定销本体的连接结构在运行时二者之间由于没有机油进行润滑，摩擦力较大；其二，一般的套环本体和固定销本体在运行一段时间后，由于二者之间的摩擦力较大，容易产生铁屑，造成铁屑将套环本体和固定销本体卡住，使装置不能继续运行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种干式离合器中套环与固定销的连接机构，以解决上述
技术介绍
中提出摩擦力过大和铁屑将装置卡住的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种干式离合器中套环与固定销的连接机构，包括固定销本体和挡板，所述固定销本体的内部开设有流道，且流道的内部连接有第一弹簧杆，所述第一弹簧杆的内部设置有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种干式离合器中套环与固定销的连接机构，包括固定销本体(1)和挡板(8)，其特征在于：所述固定销本体(1)的内部开设有流道(2)，且流道(2)的内部连接有第一弹簧杆(3)，所述第一弹簧杆(3)的内部设置有连接杆(4)，且连接杆(4)的外侧固定有塞环(5)和推环(6)，所述塞环(5)设置在流道(2)的内部，且连接杆(4)右端的推环(6)设置在固定销本体(1)的外侧，所述流道(2)的侧面连接有油管(7)，且油管(7)开设在固定销本体(1)的内部，所述油管(7)的内部固定有挡板(8)，且挡板(8)的右侧连接有拉簧杆(9)，所述油管(7)的外侧设置有套环本体(10)，且套环本体(10)的内部开设有...

【技术特征摘要】
1.一种干式离合器中套环与固定销的连接机构，包括固定销本体(1)和挡板(8)，其特征在于：所述固定销本体(1)的内部开设有流道(2)，且流道(2)的内部连接有第一弹簧杆(3)，所述第一弹簧杆(3)的内部设置有连接杆(4)，且连接杆(4)的外侧固定有塞环(5)和推环(6)，所述塞环(5)设置在流道(2)的内部，且连接杆(4)右端的推环(6)设置在固定销本体(1)的外侧，所述流道(2)的侧面连接有油管(7)，且油管(7)开设在固定销本体(1)的内部，所述油管(7)的内部固定有挡板(8)，且挡板(8)的右侧连接有拉簧杆(9)，所述油管(7)的外侧设置有套环本体(10)，且套环本体(10)的内部开设有环槽(11)，所述流道(2)的内部右侧固定有第二弹簧杆(12)，且第二弹簧杆(12)的内部连接有支撑杆(13)，所述流道(2)的右端开设有加油口(14)，所述固定销本体(1)的右端连接有销盖(15)。


2.根据权利要求1所述的一种干式离合器中套环与固定销的连接机构，其特征在于：所述固定销本...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓东，
申请(专利权)人：宁波德美利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33