一种具有热管理功能的柴油机进排气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有热管理功能的柴油机进排气系统，包括柴油机的缸盖，缸盖的进气侧设有进气系统，缸盖的排气侧设有排气系统，进气系统包括依次连接的进气管、进气节流阀和进气歧管，进气歧管出口端与缸盖的进口端密封对接，进气歧管内部在靠近进口端的部位设有进气加热器；排气系统包括依次连接的排气歧管、增压器、增压器扩散器、排气节流阀和排气管，排气歧管入口端与缸盖的出口端密封对接。本实用新型专利技术相比现有技术具有以下优点：当发动机在低温以及低负荷下的工况下，可以使后处理处于较高的转化效率，实现了气体更清洁的排放；同时还能起到排气辅助制动的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有热管理功能的柴油机进排气系统
本技术涉及柴油机的进排气系统，尤其涉及的是一种具有热管理功能的柴油机进排气系统。
技术介绍
近年来，商用车排放法规越来越苛刻，尤其在发动机低温低负荷的情况下，实现发动机排放合规的挑战越来越大。发动机的排气温度直接影响气体后处理的转化效率，因此如何通过对发动机进行热管理，使发动机在低温以及低负荷的工况下，后处理处于较高的转化效率具有重要意义。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有热管理功能的柴油机进排气系统，以确保发动机在低温以及低负荷工况下，后处理也可以处于较高的转化效率。本技术是通过以下技术方案实现的：一种具有热管理功能的柴油机进排气系统，包括柴油机的缸盖，所述缸盖的进气侧设有进气系统，所述缸盖的排气侧设有排气系统，所述进气系统包括依次连接的进气管、进气节流阀和进气歧管，所述进气歧管出口端与缸盖的进口端密封对接，所述进气歧管内部在靠近进口端的部位设有进气加热器；所述排气系统包括依次连接的排气歧管、增压器、增压器扩散器、排气节流阀和排气管，所述排气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有热管理功能的柴油机进排气系统，包括柴油机的缸盖，所述缸盖的进气侧设有进气系统，所述缸盖的排气侧设有排气系统，其特征在于：所述进气系统包括依次连接的进气管、进气节流阀和进气歧管，所述进气歧管出口端与缸盖的进口端密封对接，所述进气歧管内部在靠近进口端的部位设有进气加热器；所述排气系统包括依次连接的排气歧管、增压器、增压器扩散器、排气节流阀和排气管，所述排气歧管入口端与缸盖的出口端密封对接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有热管理功能的柴油机进排气系统，包括柴油机的缸盖，所述缸盖的进气侧设有进气系统，所述缸盖的排气侧设有排气系统，其特征在于：所述进气系统包括依次连接的进气管、进气节流阀和进气歧管，所述进气歧管出口端与缸盖的进口端密封对接，所述进气歧管内部在靠近进口端的部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱保林，刘安军，郑凤翔，
申请(专利权)人：安徽康明斯动力有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34