一种公路桥梁缓冲减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁缓冲减震装置，包括底板，底板的顶部开设有缓冲槽，底板的顶部且位于缓冲槽两侧固定安装有竖箱，两个竖箱的内部均固定安装有滑杆，滑杆的周侧套设有两块滑块，两块滑块与竖箱对应的的内腔顶部和底部之间且位于滑杆上固定连接有第一弹簧，两块滑块的外侧固定安装有升降板，两块升降板相对的一侧固定安装有第一平板，第一平板的底部延伸至缓冲槽的内部。本实用新型专利技术通过设置了第一弹簧和第二弹簧，起到了双层减震的作用，可有效地减少路面震动对桥梁本身的结构损坏，提高桥梁使用寿命，同时，通过设置螺栓和挡板，通过挡板的高度可调节第二平板的下沉幅度，进而改变减震幅度，保证车辆顺利行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁缓冲减震装置
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁缓冲减震装置。
技术介绍
高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基。现有的公路桥梁路面通常不设置缓冲装置，但一些造价较贵的桥梁，造价高，需要进行维护，减少路面震动，提高使用寿命，但路面减震幅度过大，影响汽车行驶，现有的装置不能对缓冲幅度进行调解。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁缓冲减震装置，解决了上述的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁缓冲减震装置，包括底板，所述底板的顶部开设有缓冲槽，所述底板的顶部且位于缓冲槽两侧固定安装有竖箱，两个竖箱的内部均固定安装有滑杆，所述滑杆的周侧套设有两块滑块，两块滑块与竖箱对应的的内腔顶部和底部之间且位于滑杆上固定连接有第一弹簧，两块滑块的外侧固定安装有升降板，两块升降板相对的一侧固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁缓冲减震装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有缓冲槽(2)，所述底板(1)的顶部且位于缓冲槽(2)两侧固定安装有竖箱(3)，两个竖箱(3)的内部均固定安装有滑杆(4)，所述滑杆(4)的周侧套设有两块滑块(7)，两块滑块(7)与竖箱(3)对应的内腔顶部和底部之间且位于滑杆(4)上固定连接有第一弹簧(13)，两块滑块(7)的外侧固定安装有升降板(6)，两块升降板(6)相对的一侧固定安装有第一平板(5)，所述第一平板(5)的底部延伸至缓冲槽(2)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁缓冲减震装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有缓冲槽(2)，所述底板(1)的顶部且位于缓冲槽(2)两侧固定安装有竖箱(3)，两个竖箱(3)的内部均固定安装有滑杆(4)，所述滑杆(4)的周侧套设有两块滑块(7)，两块滑块(7)与竖箱(3)对应的内腔顶部和底部之间且位于滑杆(4)上固定连接有第一弹簧(13)，两块滑块(7)的外侧固定安装有升降板(6)，两块升降板(6)相对的一侧固定安装有第一平板(5)，所述第一平板(5)的底部延伸至缓冲槽(2)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于：所述缓冲槽(2)的内壁两侧均滑动连接有升降块(8)，两块升降块(8)之间固定连接有第二平板(9)，所述第二平板(9)的内部贯穿有若干螺栓(10)，所述螺栓(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘甫，
申请(专利权)人：刘甫，
类型：新型
国别省市：安徽;34