侧轴承制造技术

本发明专利技术涉及铁路运输，尤其涉及货车转向架的侧轴承。侧轴承包括基部、板、盖和弹性元件。基部具有环形突起元件、定心突起元件和两个侧向突起元件。侧向突起元件具有J形凹槽。板具有带凸缘的环形突起元件和用于接收盖的孔。盖具有环形突起元件和定心突起元件。中心孔设置在弹性元件的主体中，用于定位在基部和盖的突起元件上。板的环形突起元件伸缩地安装在基部的环形突起元件内部，盖安装在板的孔内部。环形突起元件的凸缘卡到侧向突起元件的J形凹槽中。结果是当转向架通过转弯时侧轴承的操作可靠性增加。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】侧轴承
本专利技术涉及铁路运输，尤其涉及货车转向架的侧轴承。
技术介绍
RU2415041C1公开了一种侧轴承，其包括：具有环形突起和引导突起的基部；具有环形突起的上板，该上板布置在基部的上方，伸缩地连接至基部的环形突起，并具有与车体相互作用的平坦表面；中央突出部，其布置在上板的下表面上；具有中心通孔的摩擦衬套，该摩擦衬套设置在基部和上板之间，以使其适于将后者压在车身的一部分上；由聚酯材料制成的隔热部，该隔热部具备具有低导热率和高冲击强度的玻璃填料，该隔热部设置在摩擦衬套的上表面和上板的下表面之间，并且该隔热部具有顶部敞开的空腔和构造为容纳并夹紧摩擦衬套的一个端部的内装部件；布置在摩擦衬套的下表面和基部之间的附加隔热部。主隔热部和附加隔热部构造成使得附加隔热部的厚度与主隔热部的厚度之比为1:4-1:2。此外，基部的引导突起构造成抓握并容纳摩擦衬套的另一端部，以将主隔热部和摩擦衬套相对于彼此的位置强制固定。RU2415041C1中公开的侧轴承的主要缺点如下：侧轴承不能以完全组装的状态传送；在侧轴承传送期间在安装高度的状态下无法提供预紧力；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧轴承，包括：/n具有环形突起、定心突起和两个侧向突起部的基部；/n布置在基部上方并具有环形突起的板，所述板与基部的环形突起套接，在板的上部具有孔，所述孔与所述板的环形突起的内表面有间隙；/n盖，其为圆柱形或圆锥形，所述盖具有平坦的上表面，以与车体相互作用，下部有环形突起，平坦的下表面上有定心突起，盖布置在带环形突起的板内，使板的内下水平面与盖的环形径向突起的上表面接触；/n可弹性变形弹性元件，其布置在由带环形突起的基部、带环形突起的板以及盖在它们的工作装配中所形成的空腔中，并具有沿其压缩方向设置的中心通孔；/n其中，/n基部的定心突起和板的定心突起布置在弹性可变形弹性元件的中心通孔中...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种侧轴承，包括：
具有环形突起、定心突起和两个侧向突起部的基部；
布置在基部上方并具有环形突起的板，所述板与基部的环形突起套接，在板的上部具有孔，所述孔与所述板的环形突起的内表面有间隙；
盖，其为圆柱形或圆锥形，所述盖具有平坦的上表面，以与车体相互作用，下部有环形突起，平坦的下表面上有定心突起，盖布置在带环形突起的板内，使板的内下水平面与盖的环形径向突起的上表面接触；
可弹性变形弹性元件，其布置在由带环形突起的基部、带环形突起的板以及盖在它们的工作装配中所形成的空腔中，并具有沿其压缩方向设置的中心通孔；
其中，
基部的定心突起和板的定心突起布置在弹性可变形弹性元件的中心通孔中；
基部的环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·亚历山大罗维奇·安德烈夫，
申请(专利权)人：亚历山大·亚历山大罗维奇·安德烈夫，
类型：发明
国别省市：俄罗斯;RU