一种节约空间的船舶驾控台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节约空间的船舶驾控台，属于船舶制造技术领域。一种节约空间的船舶驾控台，包括平行设置的左控台、中控台和右控台，且以中控台的中线为基准呈对称结构；所述左控台和中控台之间设置有通过导轨进行滑动的第一驾驶椅，所述中控台和右控台之间设置有通过导轨进行滑动的第二驾驶椅；所述中控台自身呈左右对称结构，包括左中控台和右中控台；所述左控台上设置有第一显示器，所述左中控台上设置有第二显示器，所述右中控台上设置有第三显示器，所述右控台上设置有第四显示器。本实用新型专利技术利用有限的空间，降低了操作人员的工作强度且节约了空间。

【技术实现步骤摘要】
一种节约空间的船舶驾控台
本技术涉及一种节约空间的船舶驾控台，属于船舶制造

技术介绍
现有技术下，满足船级社综合桥楼的驾控台普遍比较大，虽然在设备布置时较便捷，但在空间狭小的驾驶室，这种设计在驾驶室布置时会遇到空间不足的问题。而有些船体项目上，驾驶室为封闭桥楼，货控台、驾控台、操舵台、两翼台、海图桌及无线电台都集中在驾驶室，传统的布置已无法满足布置的要求。专利公开号为CN208828078U的中国专利公开了一种船舶驾控台，包括集中显示台，所述集中显示台上设有上下两排横向排列的显示器；三个并排且由左往右设置在集中显示台前方的左控台、中控台、右控台，左控台、中控台、右控台用于对船舶进行控制，并将船舶控制信息显示在集中显示台上；中控台位于集中显示台的中部位置，左控台和中控台之间设有主驾驶椅导轨，主驾驶椅导轨上设有可沿主驾驶椅导轨前后移动的主驾驶椅，中控台和右控台之间设有辅驾驶椅导轨，辅驾驶椅导轨上设有可沿辅驾驶椅导轨前后移动的辅驾驶椅。上述专利采用集中显示台，两个操作人员即可通过所有显示器了解船舶、作业等当前状态，无须在长跨度的驾控台前来回走动，提高了时效性，且可降低了工作强度；但是仍然需要设置集中显示台的位置，占用空间；对控制台的理由没有达到最大化。因此，研发一种节约空间的船舶驾控台是迫在眉睫的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种节约空间的船舶驾控台，它利用有限的空间，降低了操作人员的工作强度且节约了空间。本技术的目的是这样实现的：一种节约空间的船舶驾控台，包括平行设置的左控台、中控台和右控台，且以中控台的中线为基准呈对称结构；所述左控台和中控台之间设置有通过导轨进行滑动的第一驾驶椅，所述中控台和右控台之间设置有通过导轨进行滑动的第二驾驶椅；所述中控台自身呈左右对称结构，包括左中控台和右中控台；所述左控台上设置有第一显示器，所述左中控台上设置有第二显示器，所述右中控台上设置有第三显示器，所述右控台上设置有第四显示器。所述第一显示器、第二显示器、第三显示器和第四显示器均设置为桌面直立式结构。所述第一显示器倾斜向右设置，所述第二显示器倾斜向左设置，所述第一显示器和第二显示器均朝向第一驾驶椅；所述第三显示器倾斜向右设置，所述第四显示器倾斜向左设置，所述第三显示器和第四显示器均朝向第二驾驶椅。所述左控台的一侧还设置有海图模块。所述海图模块是桌面式海图或电子海图。相比于现有技术，本技术具有以下优点：本技术的一种节约空间的船舶驾控台，将驾控台拆成了左中右三部分，并设置了特定的结构，使显示屏也设置在驾控台上，大大节约了空间，同时也降低了操作人员的工作强度，无需走动。附图说明图1为本技术的一种节约空间的船舶驾控台结构示意图。其中：1、左控台；2、中控台；3、右控台；4、第一驾驶椅；5、第二驾驶椅；6、第一显示器；7、第二显示器；8、第三显示器；9、第四显示器；10、海图模块；2.1、左中控台；2.2、右中控台。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术加以说明：如图1所示，一种节约空间的船舶驾控台，包括平行设置的左控台1、中控台2和右控台3，且以中控台2的中线为基准呈对称结构；所述左控台1和中控台2之间设置有通过导轨进行滑动的第一驾驶椅4，所述中控台2和右控台3之间设置有通过导轨进行滑动的第二驾驶椅5；所述中控台2自身呈左右对称结构，包括左中控台2.1和右中控台2.2；所述左控台1上设置有第一显示器6，所述左中控台2.1上设置有第二显示器7，所述右中控台2.2上设置有第三显示器8，所述右控台3上设置有第四显示器9。所述第一显示器6、第二显示器7、第三显示器8和第四显示器9均设置为桌面直立式结构。所述第一显示器6倾斜向右设置，所述第二显示器7倾斜向左设置，所述第一显示器6和第二显示器7均朝向第一驾驶椅4；所述第三显示器8倾斜向右设置，所述第四显示器9倾斜向左设置，所述第三显示器8和第四显示器9均朝向第二驾驶椅5。所述左控台1的一侧还设置有海图模块10。所述海图模块10是桌面式海图或电子海图。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节约空间的船舶驾控台，其特征在于：包括平行设置的左控台（1）、中控台（2）和右控台（3），且以中控台（2）的中线为基准呈对称结构；/n所述左控台（1）和中控台（2）之间设置有通过导轨进行滑动的第一驾驶椅（4），所述中控台（2）和右控台（3）之间设置有通过导轨进行滑动的第二驾驶椅（5）；/n所述中控台（2）自身呈左右对称结构，包括左中控台（2.1）和右中控台（2.2）；/n所述左控台（1）上设置有第一显示器（6），所述左中控台（2.1）上设置有第二显示器（7），所述右中控台（2.2）上设置有第三显示器（8），所述右控台（3）上设置有第四显示器（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种节约空间的船舶驾控台，其特征在于：包括平行设置的左控台（1）、中控台（2）和右控台（3），且以中控台（2）的中线为基准呈对称结构；
所述左控台（1）和中控台（2）之间设置有通过导轨进行滑动的第一驾驶椅（4），所述中控台（2）和右控台（3）之间设置有通过导轨进行滑动的第二驾驶椅（5）；
所述中控台（2）自身呈左右对称结构，包括左中控台（2.1）和右中控台（2.2）；
所述左控台（1）上设置有第一显示器（6），所述左中控台（2.1）上设置有第二显示器（7），所述右中控台（2.2）上设置有第三显示器（8），所述右控台（3）上设置有第四显示器（9）。


2.根据权利要求1所述的一种节约空间的船舶驾控台，其特征在于：所述第一显示器（6）、第二显...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪昶昌，任瑞华，卞维勇，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32