一种应急舵令钟制造技术

本实用新型专利技术提供了一种应急舵令钟，包括：发送器，发送器包括发送器箱体，发送器箱体内安装有电路板，发送器箱体上安装有发送器显示屏，发送器显示屏上设置有发送器转角分度按钮和发送器转舵指示箭头，发送器箱体的背部设置有发送器接线头；接收器，接收器包括接收器箱体，接收器箱体内安装有电路板，接收器箱体上安装有接收器显示屏，接收器显示屏上设置有接收器转角分度按钮和接收器转舵指示箭头，接收器显示屏的下方设置有接收器电源指示灯，接收器箱体的底部安装有接收器接线头，接收器接线头与发送器接线头之间通过导线连接。本应急舵令钟集成化程度高，指示清晰，体积小，操作和维护方便。

【技术实现步骤摘要】
一种应急舵令钟
本技术涉及一种舵令钟，具体涉及一种应急舵令钟。
技术介绍
舵传令钟是船舶航行时常用的一种仪器，用来在驾驶室及舵机舱之间传递操舵命令。在我国船舶工业迅猛发展阶段，伴随着新技术的不断创新与应用，船舶配套的自动化船电设备应急舵令钟结构和性能也更完善并得到快速提高，而船用应急舵令钟得到越来越广泛的应用。但是现有船舶使用的应急舵令钟集成化程度低，指示不清晰，体积大，操作和维护不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种应急舵令钟，集成化程度高，指示清晰，体积小，操作和维护方便。为实现上述技术方案，本技术提供了一种应急舵令钟，包括：发送器，所述发送器包括发送器箱体，所述发送器箱体内安装有电路板，发送器箱体上安装有发送器显示屏，所述发送器显示屏上设置有发送器转角分度按钮和发送器转舵指示箭头，发送器显示屏的下方设置有发送器电源指示灯，所述发送器电源指示灯的一侧设置有消音按钮，所述消音按钮的一侧设置有蜂鸣器，发送器箱体的背部设置有发送器接线头；接收器，所述接收器包括接收器箱体，所述接收器箱体内安装有电路板，接收器箱体上安装有接收器显示屏，所述接收器显示屏上设置有接收器转角分度按钮和接收器转舵指示箭头，接收器显示屏的下方设置有接收器电源指示灯，接收器箱体的底部安装有接收器接线头，所述接收器接线头与发送器接线头之间通过导线连接。在上述技术方案中，发送器中的显示屏上设有0°；左舵：5°、10°、15°、25°、满舵；右舵5°、10°、15°、25°、满舵十一个档位的发送器转角分度按钮和发送器转舵指示箭头。使用时接通电源开关，按下发送器上所需的舵机转角值开关，则开关对应的指示灯闪烁且蜂鸣器鸣响，此时接收器收到来自发送器的指令,接收器相对应的舵角值的指示灯也闪烁且蜂鸣器鸣响。当舵机舱内的船员按照接收器上闪烁的指示灯的指令,对舵机进行相对应的操作后，再按下接收器闪烁的指示灯的开关，指示灯转变为平光且蜂鸣器消音。再次按下发送器上其它指令开关发出新的舵机指令，相应的指示灯闪烁且蜂鸣器鸣响，前一舵令的指示灯平光状态保持。当再次应答后，闪烁指示灯转变为平光，上一舵令的指示灯熄灭且蜂鸣器消音。优选的，本应急舵令钟还包括声光电子铃，所述声光电子铃包括电子铃本体，所述电子铃本体上安装有喇叭和报警灯，电子铃本体的底部设置有电子铃接线头，所述电子铃接线头分别与发送器接线头和接收器接线头之间通过导线连接，通过设置声光电子铃可以更加清晰的传递相应的命令信息，当发送器发送信息后声光电子铃会进行光电报警，按下消音按钮后，声光电子铃停止工作。优选的，所述发送器为嵌入式结构，安装在驾控台内，用于应急时向舵机舱发送或接收舵机转角指令，所述接收器为壁挂式结构，安装在舵机舱内，用于应急时向驾驶室发送或接收舵机转角指令。优选的，所述发送器箱体和接收器箱体上均安装有显示屏亮度调节旋钮，可以根据实际要求对发送器显示屏和接收器显示屏的屏幕亮度进行调节。优选的，所述发送器箱体的侧面上设置有对位边孔，方便快速安装定位，所述发送器箱体的背面上设置有接地接头，实际使用过程中接地接头接地，保障发送器使用安全。优选的，所述接收器箱体的背面上设置有安装支耳，便于接收器箱体的快速安装。本技术提供的一种应急舵令钟的有益效果在于：本应急舵令钟集成化程度高，指示清晰，体积小，操作和维护方便。实际操作过程中，只需按下发送器上所需的舵机转角值开关，则开关对应的指示灯闪烁且蜂鸣器鸣响，此时接收器收到来自发送器的指令,接收器相对应的舵角值的指示灯也闪烁且蜂鸣器鸣响。当舵机舱内的船员按照接收器上闪烁的指示灯的指令,对舵机进行相对应的操作后，再按下接收器闪烁的指示灯的开关，指示灯转变为平光且蜂鸣器消音。再次按下发送器上其它指令开关发出新的舵机指令，相应的指示灯闪烁且蜂鸣器鸣响，前一舵令的指示灯平光状态保持。当再次应答后，闪烁指示灯转变为平光，上一舵令的指示灯熄灭且蜂鸣器消音。附图说明图1为本技术中发送器的前视图。图2为本技术中发送器的侧视图。图3为本技术中接收器的前视图。图4为本技术中声光电子铃的前视图。图5为本技术中发送器的接线结构示意图。图6为本技术中接收器的接线结构示意图。图7为本技术中发送器与接收器之间的接线图。图中：1、发送器；11、发送器箱体；12、发送器显示屏；13、发送器转角分度按钮；14、发送器转舵指示箭头；15、发送器电源指示灯；16、消音按钮；17、蜂鸣器；18、显示屏亮度调节旋钮；19、对位边孔；110、发送器接线头；111、接地接头；2、接收器；21、接收器箱体；22、接收器显示屏；23、接收器转角分度按钮；24、接收器转舵指示箭头；25、接收器电源指示灯；26、亮度调节旋钮；27、接收器接线头；28、安装支耳；3、声光电子铃；31、电子铃本体；32、喇叭；33、报警灯；34、电子铃接线头；35、安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本技术的保护范围。实施例：一种应急舵令钟。参照图1至图7所示，一种应急舵令钟，包括：发送器1，所述发送器1为嵌入式结构，安装在驾控台内，用于应急时向舵机舱发送或接收舵机转角指令，所述发送器1包括发送器箱体11，所述发送器箱体11内安装有电路板，发送器箱体11上安装有发送器显示屏12，所述发送器显示屏12上设置有发送器转角分度按钮13和发送器转舵指示箭头14，发送器转角分度按钮13上设置有0°；左舵：5°、10°、15°、25°、满舵；右舵5°、10°、15°、25°、满舵十一个档位，发送器转舵指示箭头14分为左转舵指示箭头和右转舵指示箭头，发送器显示屏12的下方设置有发送器电源指示灯15，所述发送器电源指示灯15的一侧设置有消音按钮16，所述消音按钮16的一侧设置有蜂鸣器17，蜂鸣器17的一侧设置有显示屏亮度调节旋钮18，可以根据实际要求对发送器显示屏12的屏幕亮度进行调节，发送器箱体11的背部设置有发送器接线头110，所述发送器箱体11的侧面上设置有对位边孔19，方便快速安装定位，所述发送器箱体11的背面上设置有接地接头111，实际使用过程中接地接头111接地，保障发送器1使用安全；接收器2，所述接收器2为壁挂式结构，安装在舵机舱内，用于应急时向驾驶室发送或接收舵机转角指令，所述接收器2包括接收器箱体21，所述接收器箱体21内安装有电路板，接收器箱体21上安装有接收器显示屏22，所述接收器显示屏22上设置有接收器转角分度按钮23和接收器转舵指示箭头24，接收器转角分度按钮23上设置有0°；左舵：5°、10°、15°、25°、满舵；右舵5°、10°、15°、25°、满舵十一个档位，接收器转舵指示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急舵令钟，其特征在于包括：/n发送器，所述发送器包括发送器箱体，所述发送器箱体内安装有电路板，发送器箱体上安装有发送器显示屏，所述发送器显示屏上设置有发送器转角分度按钮和发送器转舵指示箭头，发送器显示屏的下方设置有发送器电源指示灯，所述发送器电源指示灯的一侧设置有消音按钮，所述消音按钮的一侧设置有蜂鸣器，发送器箱体的背部设置有发送器接线头；/n接收器，所述接收器包括接收器箱体，所述接收器箱体内安装有电路板，接收器箱体上安装有接收器显示屏，所述接收器显示屏上设置有接收器转角分度按钮和接收器转舵指示箭头，接收器显示屏的下方设置有接收器电源指示灯，接收器箱体的底部安装有接收器接线头，所述接收器接线头与发送器接线头之间通过导线连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急舵令钟，其特征在于包括：
发送器，所述发送器包括发送器箱体，所述发送器箱体内安装有电路板，发送器箱体上安装有发送器显示屏，所述发送器显示屏上设置有发送器转角分度按钮和发送器转舵指示箭头，发送器显示屏的下方设置有发送器电源指示灯，所述发送器电源指示灯的一侧设置有消音按钮，所述消音按钮的一侧设置有蜂鸣器，发送器箱体的背部设置有发送器接线头；
接收器，所述接收器包括接收器箱体，所述接收器箱体内安装有电路板，接收器箱体上安装有接收器显示屏，所述接收器显示屏上设置有接收器转角分度按钮和接收器转舵指示箭头，接收器显示屏的下方设置有接收器电源指示灯，接收器箱体的底部安装有接收器接线头，所述接收器接线头与发送器接线头之间通过导线连接。


2.如权利要求1所述的应急舵令钟，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洛明，邱友文，江淼峰，
申请(专利权)人：广州航海仪器厂有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44