一种新能源全自动无人售货车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源全自动无人售货车，包括售货车，售货车的一侧通过连接轴安装有遮阳板，遮阳板的两端中部均安装有支撑架，遮阳板远离售货车的一面外侧均开设有流水槽，遮阳板的两端均安装有侧板，遮阳板远离售货车的一端安装有控制挡板，遮阳板接近售货车的一面中部安装有移动板。本实用新型专利技术的有益效果是：通过将移动板向移动槽的外侧拉动，使得移动板带动控制挡板通过旋转轴向上旋转，再将旋转钉拧入工作槽内，达到通过两侧制动块将移动板限制在移动槽内的目的，使得消费者可在控制挡板的一侧进行消费购物，不会出现遮阳板表面残留的雨水打湿衣物的问题，有效提高了本实用新型专利技术的使用合理性，满足使用者的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源全自动无人售货车
本技术涉及无人售货车，具体为一种新能源全自动无人售货车，属于自动售货车

技术介绍
无人售货车的产生，不仅是超市经营形式的革新，也是降低企业成本的有效举措，其可以将利润最大化地体现，在当前国家建设和信用社会制度完善的需求下，可移动无人售货车也必然是大势所趋。然而现有的无人售货车在使用过程中，若是遇到下雨天气，雨水会残留在遮阳板的表面，并通过遮阳板的四侧一直往下滴水，此时消费者前来购物，必定会打湿消费者的衣物，影响消费者的使用体验，并且在遇到高温天气时，遮阳板的遮阳面积比较局部，难以满足多位消费者的遮阳需求，针对现有技术的不足，本技术公开了一种新能源全自动无人售货车，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源全自动无人售货车，通过设置可控制雨水在遮阳板上滴落的方向，结构简单操作方便，满足使用者的需求。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源全自动无人售货车，包括售货车，所述售货车的车厢一侧通过连接轴安装有遮阳板，所述遮阳板的两端中部均安装有支撑架，所述遮阳板远离售货车的一面外侧均开设有流水槽，所述遮阳板的两端均安装有侧板，所述遮阳板远离售货车的一端安装有控制挡板，所述遮阳板接近售货车的一面中部安装有移动板。优选的，所述遮阳板与控制挡板的连接处开设有旋转槽，旋转槽内通过轴承安装有旋转轴，所述旋转轴与控制挡板接近遮阳板的一侧相连接，所述旋转轴与控制挡板的连接处的中部等间距环形安装有多个卡接齿。优选的，所述遮阳板接近售货车的一面中部开设有与移动板相适配的移动槽，所述移动板位于移动槽内，所述移动板接近控制挡板的一端上侧等间距安装有多个传动齿，所述传动齿与卡接齿相啮合。优选的，所述移动板远离控制挡板的一端下侧开设有工作槽，所述工作槽的内壁中部两侧均开设有限位卡槽，两侧所述限位卡槽相互远离一侧中部均贯穿移动板的底端并延伸至移动板的外侧。优选的，两侧所述限位卡槽的内壁两侧均安装有连接杆，所述限位卡槽的内部配合安装有伸缩板，所述伸缩板的两端均开设有与连接杆相适配的空槽，所述伸缩板通过两侧空槽与连接杆相连接。优选的，两侧所述伸缩板与连接杆的连接处远离工作槽的一侧均环绕安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离伸缩板的一端与限位卡槽的内壁相连接，两侧所述压缩弹簧之间设置有制动块，所述制动块通过限位卡槽的开口端延伸至移动板的外侧。优选的，所述工作槽的内部配合安装有旋转钉，所述旋转钉远离移动板的一端环形设置有紧固螺纹，所述工作槽的端口开设有与紧固螺纹相适配的螺槽。本技术的有益效果是：1、本技术中，通过安装有遮阳板、控制挡板和移动板等结构，使得本技术在使用过程中可通过将移动板向移动槽的外侧拉动，使得移动板通过传动齿与卡接齿的啮合带动控制挡板通过旋转轴向上旋转，当控制挡板旋转至遮阳板的上端时，工作人员再将旋转钉拧入工作槽内，使得旋转钉进入工作槽的同时挤压两侧伸缩板并压动压缩弹簧，使其带动两侧制动块同步向外移动槽的两侧内壁贴紧移动，进而达到通过两侧制动块将移动板限制在移动槽内的目的，此时通过将控制挡板旋转至遮阳板的上端，从而使得遮阳板表面的雨水不会通过控制挡板的一侧向下滴落，使得消费者可在售货车遮阳板接近控制挡板的一侧进行消费购物，不会出现遮阳板表面残留的雨水打湿衣物的问题，有效提高了本技术的使用合理性，满足使用者的需求。2、本技术中，通过安装有遮阳板、移动板和旋转钉等结构，使得本技术在使用过程中可通过将旋转钉拧出工作槽，接着通过拉动移动板，使其带动控制挡板旋转至与遮阳板齐平的位置，然后再将旋转钉拧入工作槽内对移动板进行固定，进而达到通过控制挡板来增加遮阳板的遮阳面积的目的，使得遮阳板的遮阳效果更佳，进一步提高本技术的遮阳效果，满足使用者的需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术遮阳板结构示意图；图3为本技术遮阳板结构剖视示意图；图4为本技术移动板结构仰视示意图；图5为本技术工作槽结构剖视示意图；图6为本技术伸缩板结构示意图。图中：1、售货车；2、遮阳板；21、支撑架；22、流水槽；3、侧板；4、控制挡板；41、旋转轴；42、卡接齿；5、移动板；51、移动槽；52、传动齿；53、工作槽；54、限位卡槽；55、连接杆；56、伸缩板；57、压缩弹簧；58、制动块；59、旋转钉；501、紧固螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6所示，一种新能源全自动无人售货车，包括售货车1，售货车1的车厢一侧通过连接轴安装有遮阳板2，遮阳板2的两端中部均安装有支撑架21，遮阳板2远离售货车1的一面外侧均开设有流水槽22，遮阳板2的两端均安装有侧板3，遮阳板2远离售货车1的一端安装有控制挡板4，遮阳板2与控制挡板4的连接处开设有旋转槽，旋转槽内通过轴承安装有旋转轴41，旋转轴41与控制挡板4接近遮阳板2的一侧相连接，旋转轴41与控制挡板4的连接处的中部等间距环形安装有多个卡接齿42，通过安装多个卡接齿42，使得控制挡板4可轻松通过拉动移动板5来带动控制挡板4旋转，提高了本技术的操作便捷性。作为本技术的一种技术优化方案，遮阳板2接近售货车1的一面中部安装有移动板5，遮阳板2接近售货车1的一面中部开设有与移动板5相适配的移动槽51，移动板5位于移动槽51内，移动板5接近控制挡板4的一端上侧等间距安装有多个传动齿52，传动齿52与卡接齿42相啮合，使得移动板5带动遮阳板2转动时更加稳定，转动效果更佳。作为本技术的一种技术优化方案，移动板5远离控制挡板4的一端下侧开设有工作槽53，工作槽53的内壁中部两侧均开设有限位卡槽54，两侧限位卡槽54相互远离一侧中部均贯穿移动板5的底端并延伸至移动板5的外侧，两侧限位卡槽54的内壁两侧均安装有连接杆55，限位卡槽54的内部配合安装有伸缩板56，伸缩板56的两端均开设有与连接杆55相适配的空槽，伸缩板56通过两侧空槽与连接杆55相连接，两侧伸缩板56与连接杆55的连接处远离工作槽53的一侧均环绕安装有压缩弹簧57，压缩弹簧57远离伸缩板56的一端与限位卡槽54的内壁相连接，两侧压缩弹簧57之间设置有制动块58，制动块58通过限位卡槽54的开口端延伸至移动板5的外侧，工作槽53的内部配合安装有旋转钉59，旋转钉59远离移动板5的一端环形设置有紧固螺纹501，工作槽53的端口开设有与紧固螺纹501相适配的螺槽，使得旋转钉59可通过紧固螺纹501和螺槽的配合，使其在挤压制动块58来对移动板5进行固定时更加稳定。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源全自动无人售货车，包括售货车(1)，其特征在于：所述售货车(1)的车厢一侧通过连接轴安装有遮阳板(2)，所述遮阳板(2)的两端中部均安装有支撑架(21)，所述遮阳板(2)远离售货车(1)的一面外侧均开设有流水槽(22)，所述遮阳板(2)的两端均安装有侧板(3)，所述遮阳板(2)远离售货车(1)的一端安装有控制挡板(4)，所述遮阳板(2)接近售货车(1)的一面中部安装有移动板(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源全自动无人售货车，包括售货车(1)，其特征在于：所述售货车(1)的车厢一侧通过连接轴安装有遮阳板(2)，所述遮阳板(2)的两端中部均安装有支撑架(21)，所述遮阳板(2)远离售货车(1)的一面外侧均开设有流水槽(22)，所述遮阳板(2)的两端均安装有侧板(3)，所述遮阳板(2)远离售货车(1)的一端安装有控制挡板(4)，所述遮阳板(2)接近售货车(1)的一面中部安装有移动板(5)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源全自动无人售货车，其特征在于：所述遮阳板(2)与控制挡板(4)的连接处开设有旋转槽，旋转槽内通过轴承安装有旋转轴(41)，所述旋转轴(41)与控制挡板(4)接近遮阳板(2)的一侧相连接，所述旋转轴(41)与控制挡板(4)的连接处的中部等间距环形安装有多个卡接齿(42)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源全自动无人售货车，其特征在于：所述遮阳板(2)接近售货车(1)的一面中部开设有与移动板(5)相适配的移动槽(51)，所述移动板(5)位于移动槽(51)内，所述移动板(5)接近控制挡板(4)的一端上侧等间距安装有多个传动齿(52)，所述传动齿(52)与卡接齿(42)相啮合。


4.根据权利要求1所述的一种新能源全自动无人售货车，其特征在于：所述移动板(5)远离控...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢英镇，
申请(专利权)人：谢英镇，
类型：新型
国别省市：广东;44