一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，包括龙门架，所述龙门架的一侧安装有主轴箱，所述主轴箱的一侧固定安装有副油箱，所述副油箱的一侧安装有回油管道。本实用新型专利技术的有益效果是：通过连通管对主轴箱内的油量进行平衡，将主轴箱内多处的冷却油进行输送到副油箱内，使得主轴箱内的润滑脂能够保留在主轴箱内，对齿轮进行保护，使得主轴在持续高速的转动下稳定的对工件进行加工作业，很好的降低主轴箱内的齿轮产生热量，通过单向阀和液位传感器的配合使用，经过液位传感器对副油箱内的油量进行监测，使得单向阀进行开或关，使得回油泵输送到的冷却油中不含空气，使整个油路回油流畅，提高了冷却效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置
本技术涉及一种数控龙门机床主轴齿轮保护装置，具体为一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，属于数控机床

技术介绍
数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。数控机床可有效地减少零件的加工时间和辅助时间，数控机床的主轴声速和进给量的范围大，允许机床进行大切削量的强力切削。数控机床正进入高速加工时代，数控机床移动部件的快速移动和定位及高速切削加工，极大地提高了生产率。另外，与加工中心的刀库配合使用，可实现在一台机床上进行多道工序的连续加工，减少了半成品的工序间周转时间，提高了生产率。数控龙门机床进行加工作业时，由于主轴在持续高速的转动下对工件进行加工，主轴箱内的主轴齿轮会产生大量的热，若不对主轴箱内的齿轮进行降温保护，就会使得高温对齿轮造成损坏，不利于机床的连续加工作业，增加维修成本。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，以解决现有技术中主轴齿轮高速转动产生大量热的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，包括龙门架，所述龙门架的一侧安装有主轴箱，所述主轴箱的一侧固定安装有副油箱，所述副油箱的一侧安装有回油管道，所述回油管道的一端固定安装有回油泵，所述回油泵的一侧固定安装有第一输油管，所述第一输油管的一端固定安装有油冷机，所述油冷机的一侧通过连接管安装有第一油泵，所述第一油泵的外侧固定安装有第二输油管，所述第二输油管的一端固定安装有中间油箱，所述中间油箱的一侧固定安装有第三输油管，所述第三输油管的一端固定安装有第二油泵，所述第二油泵的上表面固定安装有输油软管。优选地，所述主轴箱的上表面固定安装有电机，所述电机的输出端设有齿轮，且齿轮的外侧啮合连接有轴齿轮。优选地，所述主轴箱的一侧设有连通管，所述主轴箱通过连通管与副油箱连通。优选地，所述副油箱的外侧设有液位传感器，且液位传感器的监测探头设置在副油箱的内侧。优选地，所述回油管道的外侧设有单向阀，所述单向阀上设置了信号接收器，且信号接收器接收液位传感器上传递的油位信息。优选地，所述中间油箱设置在油冷机与第二油泵之间，所述中间油箱的一侧通过第二输油管与第一油泵连接。优选地，所述第二油泵通过输油软管与主轴箱的进油口连接，所述主轴箱的内侧设有润滑脂。本技术的有益效果是：通过连通管对主轴箱内的油量进行平衡，将主轴箱内多处的冷却油进行输送到副油箱内，使得主轴箱内的润滑脂能够保留在主轴箱内，对齿轮进行保护，使得主轴在持续高速的转动下稳定的对工件进行加工作业，很好的降低主轴箱内的齿轮产生热量，通过单向阀和液位传感器的配合使用，经过液位传感器对副油箱内的油量进行监测，使得单向阀进行开或关，使得回油泵输送到的冷却油中不含空气，使整个油路回油流畅，提高了冷却效率，同时配合中间油箱和第二油泵以及输油软管的使用，对主轴箱内进行不断的提供冷却油，保证主轴箱的正常运行。附图说明图1为本技术的整体结构示意图之一；图2为本技术的整体结构示意图之二；图3为本技术的局部剖面结构示意图之一；图4为本技术的局部剖面结构示意图之二。图中：1、龙门架；2、主轴箱；3、电机；4、轴齿轮；5、副油箱；6、连通管；7、液位传感器；8、回油管道；9、单向阀；10、回油泵；11、第一输油管；12、油冷机；13、第一油泵；14、第二输油管；15、中间油箱；16、第三输油管；17、第二油泵；18、输油软管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，包括龙门架1，龙门架1的一侧安装有主轴箱2，主轴箱2的一侧固定安装有副油箱5，副油箱5的一侧安装有回油管道8，回油管道8的一端固定安装有回油泵10，回油泵10的一侧固定安装有第一输油管11，第一输油管11的一端固定安装有油冷机12，通过设置副油箱5和回油管道8以及回油泵10和第一输油管11的配合，通过连通管6对主轴箱2内的油量进行平衡，将主轴箱2内多处的冷却油进行输送到副油箱5内，使得主轴箱2内的润滑脂能够保留在主轴箱2内，对齿轮进行保护，油冷机12的一侧通过连接管安装有第一油泵13，第一油泵13的外侧固定安装有第二输油管14，第二输油管14的一端固定安装有中间油箱15，中间油箱15的一侧固定安装有第三输油管16，第三输油管16的一端固定安装有第二油泵17，第二油泵17的上表面固定安装有输油软管18，通过设置油冷机12和第一油泵13以及中间油箱15和第二油泵17的配合，通过第二油泵17将中间油箱15内存放的冷却油经过输油软管18输送到主轴箱2内，对主轴齿轮进行降温，对主轴箱2内进行不断的提供冷却油，保证主轴箱2的正常运行。作为本技术的一种技术优化方案，主轴箱2的上表面固定安装有电机3，电机3的输出端设有齿轮，且齿轮的外侧啮合连接有轴齿轮4，通过设置电机3，对机床进行持续的提供动力，进行机床的加工作业。作为本技术的一种技术优化方案，主轴箱2的一侧设有连通管6，主轴箱2通过连通管6与副油箱5连通，通过设置连通管6和副油箱5的配合，将主轴箱2和副油箱5内的油量通过连通管6进行平衡，同时也是的主轴箱2内的润滑脂能够进行很好的保留，进行更好的降温操作。作为本技术的一种技术优化方案，副油箱5的外侧设有液位传感器7，且液位传感器7的监测探头设置在副油箱5的内侧，通过设置液位传感器7，通过液位传感器7对副油箱5内的油量进行监测，待油量达到设定的参数阈值时，向单向阀9发出指令，在单向阀9上的信号接收器接收命令后，打开单向阀9使得回油泵10通过回油管道8将副油箱5内的冷却油抽到油冷机12内，进行对冷却油降温，能够循环使用。作为本技术的一种技术优化方案，回油管道8的外侧设有单向阀9，单向阀9上设置了信号接收器，且信号接收器接收液位传感器7上传递的油位信息，通过设置单向阀9和液位传感器7的配合，通过液位传感器7监测油量，在发出信号，使得单向阀9上的信号接收器接收命令后，打开单向阀9使得回油泵10通过回油管道8将副油箱5内的冷却油抽到油冷机12内，进行对冷却油降温，能够循环使用。作为本技术的一种技术优化方案，中间油箱15设置在油冷机12与第二油泵17之间，中间油箱15的一侧通过第二输油管14与第一油泵13连接，通过设置中间油箱15和第二油泵17配合，将油冷机12内的冷却油储存一部分，更好的通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)的一侧安装有主轴箱(2)，所述主轴箱(2)的一侧固定安装有副油箱(5)，所述副油箱(5)的一侧安装有回油管道(8)，所述回油管道(8)的一端固定安装有回油泵(10)，所述回油泵(10)的一侧固定安装有第一输油管(11)，所述第一输油管(11)的一端固定安装有油冷机(12)，所述油冷机(12)的一侧通过连接管安装有第一油泵(13)，所述第一油泵(13)的外侧固定安装有第二输油管(14)，所述第二输油管(14)的一端固定安装有中间油箱(15)，所述中间油箱(15)的一侧固定安装有第三输油管(16)，所述第三输油管(16)的一端固定安装有第二油泵(17)，所述第二油泵(17)的上表面固定安装有输油软管(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)的一侧安装有主轴箱(2)，所述主轴箱(2)的一侧固定安装有副油箱(5)，所述副油箱(5)的一侧安装有回油管道(8)，所述回油管道(8)的一端固定安装有回油泵(10)，所述回油泵(10)的一侧固定安装有第一输油管(11)，所述第一输油管(11)的一端固定安装有油冷机(12)，所述油冷机(12)的一侧通过连接管安装有第一油泵(13)，所述第一油泵(13)的外侧固定安装有第二输油管(14)，所述第二输油管(14)的一端固定安装有中间油箱(15)，所述中间油箱(15)的一侧固定安装有第三输油管(16)，所述第三输油管(16)的一端固定安装有第二油泵(17)，所述第二油泵(17)的上表面固定安装有输油软管(18)。


2.根据权利要求1所述的一种数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置，其特征在于：所述主轴箱(2)的上表面固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端设有齿轮，且齿轮的外侧啮合连接有轴齿轮(4)。


3.根据权利要求1所述的一种数控龙门机床主...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢英镇，
申请(专利权)人：谢英镇，
类型：新型
国别省市：广东;44