一种汽车摆臂加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车摆臂加工技术领域的一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座，底座顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁，右侧的侧梁顶部的内侧活动连接在第一调节杆上端的外侧，第一调节杆的底部活动连接在移动梁的顶部，移动梁的左侧设置有两个相同的固定杆，固定杆的外侧均匀设置有锁止块，移动梁的右侧活动连接有两个相同的锁止杆。本实用新型专利技术中，通过转动锁止杆，使锁止杆向左运动，锁止杆左端的外侧通过设置的锥台与锁止块的内端滑动连接，锁止块的内端为倾斜设计，则锁止杆将固定杆内侧的锁止块从外推出，锁止块与汽车摆臂上的加工孔接触，进而能够通过摆臂的加工孔将摆臂固定住，这样保证了摆臂打磨时的稳定性，提高摆臂的打磨精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摆臂加工用打磨装置
本技术涉及汽车摆臂加工
，具体是一种汽车摆臂加工用打磨装置。
技术介绍
汽车摆臂作为汽车底盘悬架系统中的主要安全结构件，它的功能是连接车身与转向节，并在两者之间传递载荷，汽车摆臂的生产一般是直接通过锻压再进行切边加工，最后经过打磨得到精度较高、品质较强的产品，现有的汽车摆臂打磨需要人工对摆臂形状结构不规则的部位进行处理，费时费力，长时间工作容易造成手臂酸痛，工作效率低下。另一方面，人工打磨处理汽车摆臂的厚度难以做到一致，导致打磨精度下降，影响汽车摆臂的生产质量，导致后期摆臂球头、防尘套等配件难以匹配，进而影响汽车摆臂装配的精度，导致产品良率下降，增加生产成本，而且现有的打磨装置产生的碎屑对汽车摆臂的精度造成影响，也会影响环境整洁。因此，本领域技术人员提供了一种汽车摆臂加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车摆臂加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁（2），右侧的所述侧梁（2）顶部的内侧活动连接在第一调节杆（3）上端的外侧，所述第一调节杆（3）的底部活动连接在移动梁（4）的顶部，所述移动梁（4）的左侧设置有两个相同的固定杆（5），所述固定杆（5）的外侧均匀设置有锁止块（6），所述移动梁（4）的右侧活动连接有两个相同的锁止杆（7），左侧的所述侧梁（2）的内侧活动连接在移动架（8）的两端，所述移动架（8）内部的左侧设置有丝杠（9），所述丝杠（9）中部的外侧活动链接在移动块（10）的左侧，所述移动块（10）右侧的中部设置有打磨电机（11）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁（2），右侧的所述侧梁（2）顶部的内侧活动连接在第一调节杆（3）上端的外侧，所述第一调节杆（3）的底部活动连接在移动梁（4）的顶部，所述移动梁（4）的左侧设置有两个相同的固定杆（5），所述固定杆（5）的外侧均匀设置有锁止块（6），所述移动梁（4）的右侧活动连接有两个相同的锁止杆（7），左侧的所述侧梁（2）的内侧活动连接在移动架（8）的两端，所述移动架（8）内部的左侧设置有丝杠（9），所述丝杠（9）中部的外侧活动链接在移动块（10）的左侧，所述移动块（10）右侧的中部设置有打磨电机（11），所述打磨电机（11）的右侧设置有砂轮（12），所述移动块（10）的右侧位于打磨电机（11）两侧的位置均设置有吹气管（13），所述底座（1）底部的中间设置有废屑盒（14）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工用打磨装置，其特征在于：所述锁止杆（7）右端的外侧通过螺纹与移动梁（4）的内部活动连接，且锁止杆（7）的左端延伸到固定杆（5）的内部，且锁止杆（7）左端的外侧通过设置的锥台与锁止块（6）的内端滑动连接，所述锁止块（6）的内端为倾斜设计，所述固定杆（5）的内侧位于锁止块（6）的两侧均设置有定位销（501），所述锁止块（6）的两侧均通过开设的安装孔与定位销（501）一端的外侧活动连接，所述定位销（501）的外侧设置有回位弹簧（502）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工用打磨装置，其特征在于：所述侧梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：余华富，余明远，
申请(专利权)人：浙江德鸿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33