【技术实现步骤摘要】
蜗轮壳体用多工位卡具工装
本技术属于阀门制造
，涉及涡轮壳体的加工制造，尤其是蜗轮壳体用多工位卡具工装。
技术介绍
蜗轮壳体是阀门装置中常用的装置，其内部用于安装蜗轮和插装蜗杆。目前的蜗轮外壳一般为盘状，其一侧端部向外突出形成一矩形的延伸部，在组装时盘状部分用于安装蜗轮，延伸部内用于蜗杆穿出。在蜗轮壳体的加工过程中，需对其内端面和外端面内分别制出多个安装孔，之后又需对制出的安装孔攻丝加工，根据内端面和外端面分别加工的流程需要四个工序。目前对于四个工序的加工过程是采用四台装置进行操作的，每台装置只能对一个蜗轮壳体进行加工，操作效率十分低下，由于内端面和外端面在加工中没有重合的位置，因此，实际可将以上四台装置进行整合，使得在一次加工动作中，可同时对多个工件进行加工。基于以上设想，除对于四台加工装置进行设置外，还需设计配套的卡装装置，以便在一次装卡过程中，可同时卡装多个待加工的涡轮壳体。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供快速拆装，可同时固定多个蜗轮壳体，固定牢固的蜗轮壳体...
【技术保护点】
1.蜗轮壳体用多工位卡具工装，包括一个机座，其特征在于：所述机座上方一体安装有一立方体桁架，该桁架的相对两侧外壁均向外突出制出一突出部，所述立方体桁架顶部安装有一升降气缸，该升降气缸的活塞杆端部安装有一升降板，所述升降板两端由桁架伸出，悬于突出部上方，在伸出部分的底面内安装有下压块，在卡装状态下，待固定的蜗轮壳体套装在突出部外，升降板处于下位位置，下压块下端面将蜗轮外壳向突出部压紧。/n
【技术特征摘要】
1.蜗轮壳体用多工位卡具工装，包括一个机座，其特征在于：所述机座上方一体安装有一立方体桁架，该桁架的相对两侧外壁均向外突出制出一突出部，所述立方体桁架顶部安装有一升降气缸，该升降气缸的活塞杆端部安装有一升降板，所述升降板两端由桁架伸出，悬于突出部上方，在伸出部分的底面内安装有下压块，在卡装状态下，待固定的蜗轮壳体套装在突出部外，升降板处于下位位置，下压块下端面将蜗轮外壳向突出部压紧。
2.根据权利要求1所述的蜗轮壳体用多工位卡具工装，其特征在于：在下压块和突出部之间的旁侧位置安装有一侧限位装置，该限位装置包括一个侧压块。
3.根据权利要求1或2所述的蜗轮壳体用多工位卡具工装，其特征在于：所述桁架外壁两侧制出的突出部成对设置，每对包括两个，同一对内的两侧对称安装在桁架两侧外壁。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱德才，
申请(专利权)人：天津市开源第三阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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