多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法技术

本发明专利技术提供了一种多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法，通过分别获取多个转辙机在多个预设时间点的施力值，并计算得到在每个预设时间点的平均施力值；同时确定每个转辙机在做功平衡点的施力值以及多个转辙机的平均力在做功平衡点的施力值；最后计算得到多个转辙机在做功平衡点的施力值与多个转辙机的平均力在做功平衡点的施力值之差的绝对值；在该绝对值的最大值小于第一预设值时确定多个转辙机牵引道岔转换过程出力均匀。从而能够较为精确地检测出多转辙机牵引道岔的多个转辙机的出力均匀性指标，解决了现有技术中采取人工经验的方式对多转辙机牵引道岔出力均匀性进行判断和调整精确性和可靠性难以保证的问题。

【技术实现步骤摘要】
多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法
本专利技术涉及铁路设备检测
，具体而言，涉及一种多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法。
技术介绍
在铁路列车运行过程以及进站或出站时，需要转换到不同的轨道上运行。轨道的转换处设置有道岔，通过转辙机可以自动实现道岔的转换从而使列车转换到不同的轨道上运行。现有的铁路道岔分为单转辙机牵引道岔和多转辙机牵引道岔。多转辙机牵引道岔的多个转辙机沿道岔的延伸方向间隔布置从而从多个不同的施力点上对道岔施加推力或拉力。在此过程中需要保证多个转辙机对道岔均匀施力，否则会出现道岔弯曲变形，而长时间非均匀性施力引起的道岔变形会严重影响道岔的寿命甚至影响列车的安全运行。因此，为了保证列车的安全运行，需要定期检测多转辙机牵引道岔的多个转辙机的出力均匀性指标，并在多个转辙机的出力均匀性指标超出正常范围时，对道岔以及路基进行相应的检修从而使多个转辙机出力均匀性恢复到正常范围。然而目前在铁路设备检测领域并没有有效的多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法。对于多转辙机牵引道岔出力均匀性仅通过长期积累的经验进行判断调整，其精确性和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法，其特征在于，包括：/n分别获取多个转辙机牵引道岔转换过程中每个所述转辙机在多个预设时间点的施力值并确定施力值随多个预设时间点变化的曲线；/n根据每个所述转辙机在多个所述预设时间点的施力值确定每个所述转辙机在做功平衡点的施力值；/n根据多个所述转辙机在每个所述预设时间点的施力值确定多个所述转辙机在每个所述预设时间点的平均施力值并确定所述平均施力值随多个预设时间点变化的曲线；/n根据多个所述转辙机在每个所述预设时间点的平均施力值确定多个所述转辙机的平均力在做功平衡点的施力值；/n分别确定多个所述转辙机在做功平衡点的施力值与多个所述转辙机的平均力在做功平衡...

【技术特征摘要】
1.一种多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法，其特征在于，包括：
分别获取多个转辙机牵引道岔转换过程中每个所述转辙机在多个预设时间点的施力值并确定施力值随多个预设时间点变化的曲线；
根据每个所述转辙机在多个所述预设时间点的施力值确定每个所述转辙机在做功平衡点的施力值；
根据多个所述转辙机在每个所述预设时间点的施力值确定多个所述转辙机在每个所述预设时间点的平均施力值并确定所述平均施力值随多个预设时间点变化的曲线；
根据多个所述转辙机在每个所述预设时间点的平均施力值确定多个所述转辙机的平均力在做功平衡点的施力值；
分别确定多个所述转辙机在做功平衡点的施力值与多个所述转辙机的平均力在做功平衡点的施力值之差的绝对值；
在多个所述转辙机在做功平衡点的施力值与多个所述转辙机的平均力在做功平衡点的施力值之差的绝对值中的最大值小于第一预设值时确定多个所述转辙机牵引道岔转换过程出力均匀；
其中，做功平衡点为所述转辙机施力值随多个预设时间点变化的曲线与时间轴围合成的图形的重心对应的坐标点。


2.根据权利要求1所述的多转辙机牵引道岔出力均匀性检测方法，其特征在于，所述获取多个转辙机牵引道岔转换过程中每个所述转辙机在多个预设时间点的施力值包括：
通过设置在每个所述转辙机的动作拉杆上的力传感器在多个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安，
申请(专利权)人：陕西英泰和电子科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61