【技术实现步骤摘要】
一种市政道路绿化隔离带
本申请涉及市政隔离带的
,尤其是涉及一种市政道路绿化隔离带。
技术介绍
目前,绿化隔离带是一种常见的用于隔离汽车行驶,美化环境的市政设施。中国技术公告号为CN207574011U公开的一种绿化隔离带,包括底架、集水箱、格栅板、防护栏杆、喷洒部件、泵水控制系统、水泵,底架中部为空腔,空腔中架设集水箱,集水箱上部开放,格栅板覆盖安装于集水箱的上部开放区域,底架的四周边缘设有防护栏杆,防护栏杆的顶端连接有所述喷洒部件,水泵一端与所述集水箱连通,另一端与喷洒部件连通,水泵控制系统控制水泵运转。针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在以下缺陷:当行驶的机动车辆偏离行驶轨道撞击绿化隔离带时,这种隔离带不能够对车辆进行有效的缓冲。
技术实现思路
为了提高绿化带对机动车辆撞击时产生的缓冲效果,本申请提供一种市政道路绿化隔离带。本申请提供一种市政道路绿化隔离带,采用如下的技术方案:一种市政道路绿化隔离带,设置于机动车道与非机动车道之间,包括多个相互拼接的种植单元 ...
【技术保护点】
1.一种市政道路绿化隔离带,设置于机动车道与非机动车道之间,其特征在于:包括多个相互拼接的种植单元(1),所述种植单元(1)包括底板(11)、铰接板(12)、固定板(13)以及两正对的宽板(14);所述铰接板(12)、固定板(13)以及两宽板(14)围合于底板(11)周侧,所述铰接板(12)铰接于底板(11)靠近机动车道的一侧;所述铰接板(12)与固定板(13)之间连接有弹性件(2),所述弹性件(2)始终有驱动铰接板(12)朝远离固定板(13)转动的趋势;所述铰接板(12)与两侧的宽板(14)之间设置有在静止状态时保持竖直的限位结构(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政道路绿化隔离带,设置于机动车道与非机动车道之间,其特征在于:包括多个相互拼接的种植单元(1),所述种植单元(1)包括底板(11)、铰接板(12)、固定板(13)以及两正对的宽板(14);所述铰接板(12)、固定板(13)以及两宽板(14)围合于底板(11)周侧,所述铰接板(12)铰接于底板(11)靠近机动车道的一侧;所述铰接板(12)与固定板(13)之间连接有弹性件(2),所述弹性件(2)始终有驱动铰接板(12)朝远离固定板(13)转动的趋势;所述铰接板(12)与两侧的宽板(14)之间设置有在静止状态时保持竖直的限位结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化隔离带,其特征在于:所述弹性件(2)包括上弧板(21)与下弧板(22);所述上弧板(21)的两侧对应铰接于铰接板(12)与固定板(13)上,所述下弧板(22)的两侧对应铰接于铰接板(12)与固定板(13)上;所述上弧板(21)与下弧板(22)均具有形变能力,且始终有驱动铰接板(12)朝远离固定板(13)转动的趋势;所述上弧板(21)上方形成用于种植植物的种植区,所述上弧板(21)与下弧板(22)之间设置有可变形的填充层。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路绿化隔离带,其特征在于:所述上弧板(21)为向上凸起结构,且上弧板(21)上开设有透水孔(211);所述下弧板(22)为向下内凹结构。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路绿化隔离带,...
【专利技术属性】
技术研发人员:林海华,蔡禹,
申请(专利权)人:福建省海鸿集团有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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