汽车发动机主轴承盖安装设备制造技术

技术编号:28958210 阅读:37 留言:0更新日期:2021-06-23 08:54
本发明专利技术涉及汽车生产领域,具体地说是一种汽车发动机主轴承盖安装设备,包括架体、定位机构、防尘机构、压装机构和抓取机构,所述架体上由上到下依次设有压装机构、防尘机构和定位机构,抓取机构设于架体一侧,所述定位机构设有定位元件,所述防尘机构设有可伸缩的防尘盒,主轴承盖通过抓取机构送至压装机构中,且所述抓取机构设有多个抓取气爪,压装机构设有可升降的压装支架,且所述压装支架下侧设有多组抓取压装组件,所述抓取压装组件包括压装抓取气爪和支撑钉,且所述支撑钉设于所述压装抓取气爪的两个夹指之间,并且各个压装抓取气爪与抓取机构中的抓取气爪一一对应。本发明专利技术能够实现发动机主轴承盖的全自动装配,提高效率且保证清洁。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机主轴承盖安装设备
本专利技术涉及汽车生产领域,具体地说是一种汽车发动机主轴承盖安装设备。
技术介绍
近年来我国汽车工业发展迅速,已成为全球汽车行业发展最为迅速的地区之一,汽车产业也成为我国国民经济的支柱产业之一。目前绝大多数车企的发动机主轴瓦盖装配仍由人工完成,操作人员工作强度大,且无法保证清洁,发动机装配的返修率高,所以亟需设计一种主轴承盖的自动安装设备,以节省人工并保证装配清洁,降低发动机返修率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机主轴承盖安装设备,能够实现发动机主轴承盖的全自动装配,节省人工成本,提高发动机装配的可靠性,保证清洁,降低发动机返修率。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种汽车发动机主轴承盖安装设备,包括架体、定位机构、防尘机构、压装机构和抓取机构,所述架体上由上到下依次设有压装机构、防尘机构和定位机构,抓取机构设于架体一侧,所述定位机构设有定位元件,所述防尘机构设有可伸缩的防尘盒,主轴承盖通过抓取机构送至压装机构中,且所述抓取机构设有多个抓取气爪,压装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机主轴承盖安装设备,其特征在于:包括架体(5)、定位机构(1)、防尘机构(2)、压装机构(3)和抓取机构(4),所述架体(5)上由上到下依次设有压装机构(3)、防尘机构(2)和定位机构(1),抓取机构(4)设于架体(5)一侧,所述定位机构(1)设有定位元件,所述防尘机构(2)设有可伸缩的防尘盒(23),主轴承盖通过抓取机构(4)送至压装机构(3)中,且所述抓取机构(4)设有多个抓取气爪(42),压装机构(3)设有可升降的压装支架(36),且所述压装支架(36)下侧设有多组抓取压装组件,所述抓取压装组件包括压装抓取气爪(34)和支撑钉(35),且所述支撑钉(35)设于所述压装抓取...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机主轴承盖安装设备,其特征在于:包括架体(5)、定位机构(1)、防尘机构(2)、压装机构(3)和抓取机构(4),所述架体(5)上由上到下依次设有压装机构(3)、防尘机构(2)和定位机构(1),抓取机构(4)设于架体(5)一侧,所述定位机构(1)设有定位元件,所述防尘机构(2)设有可伸缩的防尘盒(23),主轴承盖通过抓取机构(4)送至压装机构(3)中,且所述抓取机构(4)设有多个抓取气爪(42),压装机构(3)设有可升降的压装支架(36),且所述压装支架(36)下侧设有多组抓取压装组件,所述抓取压装组件包括压装抓取气爪(34)和支撑钉(35),且所述支撑钉(35)设于所述压装抓取气爪(34)的两个夹指之间,并且各个压装抓取气爪(34)与抓取机构(4)中的抓取气爪(42)一一对应。


2.根据权利要求1所述的汽车发动机主轴承盖安装设备,其特征在于:所述定位机构(1)包括两组定位组件,且所述两组定位组件分设于发动机及主轴承盖传输线两侧,其中一组定位组件中设有可升降的定位销(11),另一组定位组件中设有可升降的支撑块。


3.根据权利要求2所述的汽车发动机主轴承盖安装设备,其特征在于:所述定位组件包括安装架(16)、升降板(15)和锁紧气缸(12),所述安装架(16)固装于所述架体(5)中,升降板(15)与所述安装架(16)滑动连接,锁紧气缸(12)安装于所述安装架(16)上且缸杆与所述升降板(15)固连,所述定位销(11)和支撑块分别安装于对应的升降板(15)上。


4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙义田巴庆江陈英男付霁野司永卫卢鸣鹤
申请(专利权)人:沈阳新松机器人自动化股份有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1