电池包及车辆制造技术

本发明专利技术提供一种电池包及一种车辆。本发明专利技术提供一种电池包，包括沿第一方向叠加排布的多个电池包单元，其中，每相邻两个所述电池包单元之间通过插接件可插拔拆卸地电性连接。本发明专利技术提供的电池包，通过采用插接件电性连接，便于多个电池包单元串并联，提高了装配效率，避免了采用导线连接时线束布置复杂，导致装配困难以及采用导线连接后美观性差的问题。同时，本发明专利技术提供的电池包，可替换性强，在电池包单元发生损坏时，可将损坏的电池包单元直接拆卸进行替换，便于维修；同时方便叠加，可以为车辆增加续航里程。

【技术实现步骤摘要】
电池包及车辆
本专利技术涉及电池包
，尤其涉及一种电池包及一种车辆。
技术介绍
电池包是电动汽车的动力来源，通常，电池包安装在汽车的大梁两侧以及驾驶室后。电池包的叠加通过外部线束连接，线束布置复杂，导致电池包叠加时装配难度大。
技术实现思路
本专利技术提供一种电池包及一种车辆，用以解决现有技术中电池包叠加时装配难度大的缺陷。本专利技术提供一种电池包，包括沿第一方向叠加排布的多个电池包单元，其中，每相邻两个所述电池包单元之间通过插接件可插拔拆卸地电性连接。根据本专利技术提供的一种电池包，所述插接件包括子端插接件和与所述子端插接件可插拔拆卸地电性连接的母端插接件，其中，相插接的两个所述电池包单元中的一者设有所述子端插接件，另一者设有所述母端插接件。根据本专利技术提供的一种电池包，所述子端插接件和所述母端插接件中的一者设有排针，另一者设有与所述排针可插拔拆卸地电性连接的排针孔。根据本专利技术提供的一种电池包，每个所述电池包单元包括多个电性连接的电芯，多个所述电芯沿第二方向和/或第三方向排列，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括沿第一方向叠加排布的多个电池包单元，其中，每相邻两个所述电池包单元之间通过插接件可插拔拆卸地电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括沿第一方向叠加排布的多个电池包单元，其中，每相邻两个所述电池包单元之间通过插接件可插拔拆卸地电性连接。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述插接件包括子端插接件和与所述子端插接件可插拔拆卸地电性连接的母端插接件，其中，相插接的两个所述电池包单元中的一者设有所述子端插接件，另一者设有所述母端插接件。


3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述子端插接件和所述母端插接件中的一者设有排针，另一者设有与所述排针可插拔拆卸地电性连接的排针孔。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的电池包，其特征在于，每个所述电池包单元包括多个电性连接的电芯，多个所述电芯沿第二方向和/或第三方向排列，其中，所述第二方向与所述第三方向位于同一平面，并相互垂直，所述第一方向与所述第二方向以及所述第三方向垂直。


5.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，多个所述电池包单元包括：首层电池包单元和多个叠加层...

【专利技术属性】
技术研发人员：李享，叶正民，陈金峰，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43