基于ETC天线的车载单元信息变更方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于ETC天线的车载单元信息变更方法及装置，所述方法包括：向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息；将身份编码信息发送至发行方系统，并接收发行方系统返回的变更信息；变更信息由发行方系统通过网络接收用户请求产生；向发行方系统发送车载单元维护密钥使用申请，并接收发行方系统返回的车载单元信息变更认证码；将车载单元变更信息和/或用户卡变更信息与车载单元信息变更认证码打包发送至车载单元，以对车载设备以及用户卡的信息进行变更；接收车载单元返回的变更结果信息并生成变更流水，将变更流水发送至发行方系统。本发明专利技术在日常通行计费过程中完成信息改写，无需线下现场处理，极大简化了操作步骤。

【技术实现步骤摘要】
基于ETC天线的车载单元信息变更方法及装置
本专利技术涉及ETC交易通信
，尤其涉及一种基于ETC天线的车载单元信息变更方法及装置。
技术介绍
ETC(ElectronicTollCollection电子不停车收费系统)，已经大量应用于高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。ETC交易涉及到的设备主要包括设置在用户车辆上的车载单元(OBU)以及设置ETC车道上的路侧单元(RSU)，车载单元包含两个部分，一是用于与路侧单元通信的车载设备(OBE)，二是车载设备上装在的用户卡。在实际ETC交易过程中，需要读取车载设备以及用户卡中的车辆信息以及用户卡信息并基于这些信息进行交易结算，当相关信息发生改变时则需要及时更新以防止交易错误。按照现有的业务模式，当用户对信息进行变更时，需要到营业厅现场办理，极大限制了处理效率并不能适应市场需求。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种基于ETC天线的车载单元信息变更方法及装置，以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷，以优化车载单元中信息的更新方式，提高效率。本专利技术的技术方案如下：一方面，本专利技术提供一种基于ETC天线的车载单元信息变更方法，包括：向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息，所述车载单元由车载设备和用户卡组成；将所述身份编码信息发送至发行方系统，并接收所述发行方系统返回的变更信息，所述变更信息包括：车载设备变更信息和/或用户卡变更信息；所述变更信息由发行方系统通过网络接收用户请求产生；向所述发行方系统发送车载单元维护密钥使用申请，并接收所述发行方系统返回的车载单元信息变更认证码；将所述车载单元变更信息和/或所述用户卡变更信息与所述车载单元信息变更认证码打包发送至所述车载单元，以对车载设备以及用户卡的信息进行变更；接收所述车载单元返回的变更结果信息并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统。在一些实施例中，所述方法还包括：获取所述变更信息的强制级别，其中，当所述变更信息包含车型信息、用户类型信息时所述强制级别为第一级，否则为第二级；若所述变更信息的强制级别为第一级且所述变更结果信息表明变更失败，则将所述车载单元变更信息和/或所述用户卡变更信息与所述车载单元信息变更认证码重新打包发送至所述车载单元，以供车载单元重新进行变更读写；若所述变更信息的强制级别为第二级且所述变更结果信息表明变更失败，则结束信息变更流程并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统。在一些实施例中，所述方法还包括：向所述车载单元发送消费初始化指令，并接收所述车载单元返回的卡签余额信息和车辆身份信息；根据所述卡签余额信息和所述车辆身份信息生成通行费额信息，并生成第一消息认证码，将所述第一消息认证码和通行费额信息打包发送至所述车载单元，以供所述车载单元根据所述第一消息认证码进行消息合法性认证并根据所述通行费额信息进行读写交易；接收所述车载单元返回的第二消息认证码和交易验证码，根据所述第二消息认证码进行消息合法性认证，若合法则将所述交易验证码发送至上级收费系统，以根据预设规则判断所述交易验证码的合法性并完成清分结算。在一些实施例中，向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息之前，还包括：向上级收费系统发送PSAM卡授权申请信息，并接收所述上级收费系统返回的授权信息，以用于与所述车载单元进行通信认证。在一些实施例中，向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息之后，还包括：接收所述车载单元返回的第一鉴别码和随机数，所述第一鉴别码是所述车载单元采用预设加密算法对该随机数计算得到的；利用PSAM卡按照预设算法对该随机数计算得到第二鉴别码，若所述第一鉴别码与所述第二鉴别码一致，则将所述身份编码信息发送至发行方系统；若所述第一鉴别码与所述第二鉴别码不一致，则终止变更。在一些实施例中，向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息之后，还包括：设置计时器开始计时，当计时超过预定时长时，则停止变更；所述预定时长为350ms。在一些实施例中，接收所述车载单元返回的变更结果信息并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统之后，还包括：将所述变更结果发送至车道费额显示器进行显示；和/或将所述变更流水存储在日志文件中，以供核验和统计。在一些实施例中，向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息之后，还包括：根据所述身份编码信息检索本地变更信息库，检索得到相应的变更信息，所述变更信息包括：车载设备变更信息和/或用户卡变更信息；所述本地变更信息库从所述发行方系统处按照指定间隔时长下载更新得到；向所述发行方系统发送车载单元维护密钥使用申请，并接收所述发行方系统返回的车载单元信息变更认证码；将所述车载单元变更信息和/或所述用户卡变更信息与所述车载单元信息变更认证码打包发送至所述车载单元，以对车载设备以及用户卡的信息进行变更；接收所述车载单元返回的变更结果信息并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统。另一方面，本专利技术还提供一种用于ETC用户卡圈存的路侧单元，包括交易天线、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述方法的步骤。另一方面，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。本专利技术的有益效果至少是：所述基于ETC天线的车载单元信息变更方法及装置中，所述方法在路侧单元上运行，车辆在ETC车道通行过程中，由路侧单元访问发行方系统查询需要变更的信息并直接对车载单元进行访问和读写，以实现信息变更。用户只需要访问发行方系统申请变更信息，不再需要到线下营业厅进行现场处理，在日常通行计费过程中完成信息改写，极大简化了操作步骤。本专利技术的附加优点、目的，以及特征在下面的描述中将部分地加以阐述，且本领域普通技术人员在研究下文后变得明显，或者可以根据本专利技术的实践而获知。本专利技术的目的和其它优点可以通过书面说明以及附图中具体指出的结构实现到并获得。本领域技术人员将会理解的是，能够用本专利技术实现的目的和优点不限于以上具体所述，并且根据以下详细说明将更清楚地理解本专利技术能够实现的上述和其他目的。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术的限定。在附图中：图1为本专利技术一实施例所述基于ETC天线的车载单元信息变更方法的流程示意图；图2为本专利技术一实施例所述基于ETC天线的车载单元信息变更方法中对不同强制级别变更信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于ETC天线的车载单元信息变更方法，其特征在于，包括：/n向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息，所述车载单元由车载设备和用户卡组成；/n将所述身份编码信息发送至发行方系统，并接收所述发行方系统返回的变更信息，所述变更信息包括：车载设备变更信息和/或用户卡变更信息；所述变更信息由发行方系统通过网络接收用户请求产生；/n向所述发行方系统发送车载单元维护密钥使用申请，并接收所述发行方系统返回的车载单元信息变更认证码；/n将所述车载单元变更信息和/或所述用户卡变更信息与所述车载单元信息变更认证码打包发送至所述车载单元，以对车载设备以及用户卡的信息进行变更；/n接收所述车载单元返回的变更结果信息并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于ETC天线的车载单元信息变更方法，其特征在于，包括：
向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息，所述车载单元由车载设备和用户卡组成；
将所述身份编码信息发送至发行方系统，并接收所述发行方系统返回的变更信息，所述变更信息包括：车载设备变更信息和/或用户卡变更信息；所述变更信息由发行方系统通过网络接收用户请求产生；
向所述发行方系统发送车载单元维护密钥使用申请，并接收所述发行方系统返回的车载单元信息变更认证码；
将所述车载单元变更信息和/或所述用户卡变更信息与所述车载单元信息变更认证码打包发送至所述车载单元，以对车载设备以及用户卡的信息进行变更；
接收所述车载单元返回的变更结果信息并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统。


2.根据权利要求1所述的基于ETC天线的车载单元信息变更方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述变更信息的强制级别，其中，当所述变更信息包含车型信息、用户类型信息时所述强制级别为第一级，否则为第二级；
若所述变更信息的强制级别为第一级且所述变更结果信息表明变更失败，则将所述车载单元变更信息和/或所述用户卡变更信息与所述车载单元信息变更认证码重新打包发送至所述车载单元，以供车载单元重新进行变更读写；
若所述变更信息的强制级别为第二级且所述变更结果信息表明变更失败，则结束信息变更流程并生成变更流水，将所述变更流水发送至发行方系统。


3.根据权利要求1所述的基于ETC天线的车载单元信息变更方法，其特征在于，所述方法还包括：
向所述车载单元发送消费初始化指令，并接收所述车载单元返回的卡签余额信息和车辆身份信息；
根据所述卡签余额信息和所述车辆身份信息生成通行费额信息，并生成第一消息认证码，将所述第一消息认证码和通行费额信息打包发送至所述车载单元，以供所述车载单元根据所述第一消息认证码进行消息合法性认证并根据所述通行费额信息进行读写交易；
接收所述车载单元返回的第二消息认证码和交易验证码，根据所述第二消息认证码进行消息合法性认证，若合法则将所述交易验证码发送至上级收费系统，以根据预设规则判断所述交易验证码的合法性并完成清分结算。


4.根据权利要求1所述的基于ETC天线的车载单元信息变更方法，其特征在于，向车载单元发送初始化指令并接收返回的车载单元的身份编码信息之前，还包括：
向上级收费系统发送PSAM卡授权申请信息，并接收所述上级收费系统返...

【专利技术属性】
技术研发人员：高文宝，安铁兵，鲁程，刘明，王搏，穆硕，尤鑫，张北海，王正琼，李昂，王宏宇，
申请(专利权)人：北京易路行技术有限公司，北京速通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11