用于汽车燃油系统的压力缓冲阀技术方案

本发明专利技术公开了用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其中用于汽车燃油系统的压力缓冲阀包括：壳体，具有容置腔；挡板，沿第一方向与所述容置腔的内侧壁滑动配合并将所述容置腔分隔成上腔室和过油腔，所述壳体上还设置有与所述过油腔连通的进油通道和出油通道；在过油腔内的油压作用下所述挡板向扩张所述过油腔的方向移动并在油压作用撤销后复位移动。本发明专利技术在保证汽车拥有足够的进油量同时，还能对油路中的脉动进行大幅的减少，以增加油路中元件的使用寿命，并提升驾驶员的驾驶舒适感。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车燃油系统的压力缓冲阀
本专利技术涉及汽车
，特别是涉及汽车燃油系统领域，更具体地说，涉及一种用于汽车燃油系统的压力缓冲阀。
技术介绍
目前燃油车靠油泵给与发动机进油，油泵作为进油的动力元件，起着不可替代的作用。受限于油泵的工作原理，油路中的油会存在一定脉冲，此脉冲不仅会发出噪声，还会给进油系统中的其他元件造成持续的冲击，减少其使用寿命。目前的解决方式有用橡胶管进行压力缓冲，但效果不是很明显；或者在管路内部增加限流阀缓冲压力，但又对管路中的油量起了很大的限制作用。有鉴于此，有必要提出一种用于汽车燃油系统的压力缓冲阀以降低脉冲对燃油系统的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，以解决现有技术中的不足，本专利技术在保证汽车拥有足够的进油量同时，还能对油路中的脉动进行大幅的减少，以增加油路中元件的使用寿命，并提升驾驶员的驾驶舒适感。本专利技术提供的用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，包括：壳体，具有容置腔；挡板，沿第一方向与所述容置腔的内侧壁滑动配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其特征在于，包括：/n壳体，具有容置腔；/n挡板，沿第一方向与所述容置腔的内侧壁滑动配合并将所述容置腔分隔成上腔室和过油腔，所述壳体上还设置有与所述过油腔连通的进油通道和出油通道；/n在过油腔内的油压作用下所述挡板向扩张所述过油腔的方向移动并在油压作用撤销后复位移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其特征在于，包括：
壳体，具有容置腔；
挡板，沿第一方向与所述容置腔的内侧壁滑动配合并将所述容置腔分隔成上腔室和过油腔，所述壳体上还设置有与所述过油腔连通的进油通道和出油通道；
在过油腔内的油压作用下所述挡板向扩张所述过油腔的方向移动并在油压作用撤销后复位移动。


2.根据权利要求1所述的用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其特征在于，所述上腔室内还具有复位件，所述复位件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定在所述挡板上背离所述过油腔的一侧，所述压缩弹簧的另一端固定在所述壳体上。


3.根据权利要求1所述的用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其特征在于，所述壳体上设置有用于定位所述复位件的第一定位孔，所述挡板上也设置有用于定位所述复位件的第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔位置相对。


4.根据权利要求1所述的用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其特征在于，所述挡板与所述容置腔的内侧壁之间设置有密封圈，所述挡板的外侧壁上设置有密封圈定位槽。


5.根据权利要求1所述的用于汽车燃油系统的压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏雷鸣，李雅茹，马宝玲，王玮丰，庞春鹏，李立涛，
申请(专利权)人：河北亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13