一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及停车管理系统技术领域，具体公开了一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，包括图形采集设备、地磁检测单元和云端，所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池，其中，所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接，所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接，所述视频处理单元还连接所述传感器单元，所述4G通讯单元与所述云端连接。本实用新型专利技术提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，结构简单，安装方便，采用低功耗设计，可适用于大部分场景。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统
本技术涉及停车管理系统
，更具体地，涉及一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统。
技术介绍
智能交通技术框架主要包括交通采集、信息传输、信息处理和信息发布四个部分，交通采集技术是智能交通发展的重要的共性基础技术。从技术类型上来划分，目前市场中比较常见的交通采集技术包括视频的车辆检测技术、射频的车辆检测技术、磁频的车辆检测技术、波频的车辆检测技术、移动型交通数据采集技术等，有的技术类型中又包括几种采集方式；归纳起来目前市场中常用的交通采集方式主要有线圈、视频、地磁、超声波、雷达、红外线、手机移动终端、浮动车、激光等。其中对于视频和地磁相结合的应用也相当普遍，视频的车辆检测技术往往功耗比较高，往往是需要持续工作来满足停车检测需求，相对的，地磁在低功耗方面的使用较为普遍，在实际使用中，停车管理方要求使用一种安装方便、又能具备节能效果的产品，所以一种低功耗安装方便又集成地磁、视频的停车管理系统是当前亟需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述弊端，本技术提供了一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，该停车管理系统结构简单，安装方便，采用低功耗设计，可适用于大部分场景。作为本技术的第一个方面，提供一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，包括图形采集设备、地磁检测单元和云端，所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池，其中，所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接，所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接，所述视频处理单元还连接所述传感器单元，所述4G通讯单元与所述云端连接。进一步地，所述电源管理单元为电平转换模块，用于将所述锂电池提供的电压转换为各单元用电电压，由所述MCU控制输出。进一步地，所述传感器单元为图形成像设备，型号为RER-USB100W04H，用于采集视频图像后传输至所述视频处理单元。进一步地，所述视频处理单元的型号为hi3516，用于解析所述传感器单元采集到的视频图像。进一步地，所述电源管理单元的型号为UWE1205S-3WR3。进一步地，所述地磁检测单元为地磁检测模块，采用NC-200模块。进一步地，所述4G通讯单元的型号为EC200S。进一步地，所述MCU为低功耗控制芯片，集成于所述图形采集设备内部，采用STM32L071RBT6芯片。本技术提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统具有以下优点：第一，该停车管理系统结构简单，安装方便，可适用于大部分场景；第二，该停车管理系统采用低功耗设计；第三，整体单元化设计，电池外置不随地磁埋于地下，可快速拆卸更换。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。图1为本技术提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统的结构框图。图2为本技术提供的地磁检测单元和图形采集设备的安装结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。显然，所描述的实施例为本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。在本实施例中提供了一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，如图1所示，包括图形采集设备、地磁检测单元和云端，所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池，其中，所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接，所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接，所述视频处理单元还连接所述传感器单元，所述4G通讯单元与所述云端连接。优选地，所述电源管理单元为电平转换模块，用于将所述锂电池提供的电压转换为各单元用电电压，由所述MCU控制输出。优选地，所述传感器单元为图形成像设备，型号为RER-USB100W04H，用于采集视频图像后传输至所述视频处理单元。优选地，所述视频处理单元的型号为hi3516，用于解析所述传感器单元采集到的视频图像；其中，所述视频处理单元为用于解析视频图像的CPU。优选地，所述电源管理单元的型号为UWE1205S-3WR3。优选地，所述地磁检测单元为地磁检测模块，采用NC-200模块。优选地，所述4G通讯单元为无线通讯模块，用于将MCU接收到的车辆信息上传至云端；其中，无线通讯模块可选用EC200S。优选地，所述MCU为低功耗控制芯片，集成于所述图形采集设备内部，采用STM32L071RBT6芯片。优选地，所述锂电池为常用锂电池。具体地，所述地磁检测单元与所述MCU电气相连，定时检测是否有车辆驶入，当检测到车辆驶入时，发送信号至图形采集设备内部的MCU；所述MCU集成于图形采集设备内部，采用低功耗模式，当接收到地磁检测单元发送的唤醒信号时，MCU控制电源管理单元为传感器单元、视频处理单元、4G通讯单元供电，通过分析图像获取车辆信息，再将信息通过4G通讯单元发送至云端服务器；云端服务器存储车位信息及停车数据等。如图2所示，本技术提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统的工作过程如下：地磁检测单元1定时检测是否有车辆驶入，当检测到车辆2驶入时，通过信号线发送信号，唤醒图形采集设备3内部的MCU，MCU控制视频处理单元开启传感器单元，传感器单元（摄像头）采集车辆图像信息，视频处理单元对车辆图像进行解析，并将解析后的车辆信息发给MCU，MCU将车辆信息通过4G通讯单元上传至云端，云端将车辆信息存储后可计时收费。本技术提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，结构简单，安装方便，采用低功耗设计，可适用于大部分场景。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，其特征在于，包括图形采集设备、地磁检测单元和云端，所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池，其中，所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接，所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接，所述视频处理单元还连接所述传感器单元，所述4G通讯单元与所述云端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，其特征在于，包括图形采集设备、地磁检测单元和云端，所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池，其中，所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接，所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接，所述视频处理单元还连接所述传感器单元，所述4G通讯单元与所述云端连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，其特征在于，所述电源管理单元为电平转换模块，用于将所述锂电池提供的电压转换为各单元用电电压，由所述MCU控制输出。


3.根据权利要求1所述的一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统，其特征在于，所述传感器单元为图形成像设备，型号为RER-USB100W04H，用于采集视频图像后传输至所述视频处理单元。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓丽，黄奎，
申请(专利权)人：无锡中科维智数据科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32