一种壳转减速机制造技术

一种壳转减速机，包括安装框，所述安装框内腔两侧的底部均固定连接有固定套，所述固定套的内腔贯穿设置有滑杆，所述固定套和滑杆的表面均固定套设有固定环，相邻两个固定环相对的一侧固定连接有拉伸弹簧，所述滑杆的顶部且远离固定套的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆，所述安装框内腔的两侧均竖向开设有滑槽，所述滑槽内腔的顶部设置有滑块，两个滑块相对的一侧固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有连接块，所述活动杆远离滑杆的一侧通过第二转轴与连接块的表面活动连接，两个活动杆相对一侧的顶部固定连接有压缩弹簧。

【技术实现步骤摘要】
一种壳转减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种壳转减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，而现有的壳转减速机减震缓冲性较差，且不具有隔音降噪和辅助散热的功能，无法满足使用者的需求，降低了壳转减速机的实用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种壳转减速机，具备缓冲、降噪和散热的优点，实用性更好。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种壳转减速机，包括安装框，所述安装框内腔两侧的底部均固定连接有固定套，所述固定套的内腔贯穿设置有滑杆，所述固定套和滑杆的表面均固定套设有固定环，相邻两个固定环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种壳转减速机，包括安装框，其特征在于：所述安装框内腔两侧的底部均固定连接有固定套，所述固定套的内腔贯穿设置有滑杆，所述固定套和滑杆的表面均固定套设有固定环，相邻两个固定环相对的一侧固定连接有拉伸弹簧，所述滑杆的顶部且远离固定套的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆，所述安装框内腔的两侧均竖向开设有滑槽，所述滑槽内腔的顶部设置有滑块，两个滑块相对的一侧固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有连接块，所述活动杆远离滑杆的一侧通过第二转轴与连接块的表面活动连接，两个活动杆相对一侧的顶部固定连接有压缩弹簧，所述安装板顶部的中心处固定安装有壳转减速机本体，所述壳转减速机本体包括驱动转轴和旋转...

【技术特征摘要】
1.一种壳转减速机，包括安装框，其特征在于：所述安装框内腔两侧的底部均固定连接有固定套，所述固定套的内腔贯穿设置有滑杆，所述固定套和滑杆的表面均固定套设有固定环，相邻两个固定环相对的一侧固定连接有拉伸弹簧，所述滑杆的顶部且远离固定套的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆，所述安装框内腔的两侧均竖向开设有滑槽，所述滑槽内腔的顶部设置有滑块，两个滑块相对的一侧固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有连接块，所述活动杆远离滑杆的一侧通过第二转轴与连接块的表面活动连接，两个活动杆相对一侧的顶部固定连接有压缩弹簧，所述安装板顶部的中心处固定安装有壳转减速机本体，所述壳转减速机本体包括驱动转轴和旋转转轴，所述安装板的顶部且位于壳转减速机本体的外侧设置有隔音罩，所述安装板的顶部开设有与隔音罩配合使用的定位槽，所述隔音罩两侧表面的前侧和后侧均固定连接有固定块，所述安装板顶部的四角均固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套设有挡块，所述隔音罩背表面的左侧开设有与旋转转轴配合使用的空槽，所述空槽内腔的后侧贯穿设置有插板，所述隔音罩内腔顶部的两侧均固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的底部固定连接有导热硅胶板，所述导热硅胶板的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涉，
申请(专利权)人：宁波东液传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33