一种防滑走道板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防滑走道板，包括沿水平方向设置的第一型材和第二型材以及垂直设置在所述第一型材和第二型材的垂直侧壁上的第一封板和第二封板；所述第一型材和所述第二型材在垂直方向彼此嵌入拼装，且所述第一型材和所述第二型材上设置多个防滑突起，所述多个防滑突起沿所述第一型材和所述第二型材的水平方向延伸。通过在嵌入拼装的型材上设置防滑突起，不但能够提供较好的防滑性能和强度，还能方便现场组装。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑走道板
本技术涉及建筑施工器械
，更具体地说，涉及一种防滑走道板。
技术介绍
附着式升降脚手架，又称为爬架，是指搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降，且具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架，其将悬空作业变为架体内部作业。由于其具有更高的科技含量和有显著的低碳性，因此具备更经济、安全、便捷等特点。目前，高层建筑爬架的爬架走道板是由角钢、方钢、镀锌板焊接组装成型，因此组装过程复杂、施工不便，并且其防滑性和强度不够，容易给施工人员造成危险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种防滑性能好、方便组装并且强度高的防滑走道板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种防滑走道板，包括沿水平方向设置的第一型材和第二型材以及垂直设置在所述第一型材和第二型材的垂直侧壁上的第一封板和第二封板；所述第一型材和所述第二型材在垂直方向彼此嵌入拼装，且所述第一型材和所述第二型材上设置多个防滑突起，所述多个防滑突起沿所述第一型材和所述第二型材的水平方向延伸。在本技术所述的防滑走道板中，所述多个防滑突起设置成在所述第一型材和所述第二型材的所述垂直方向上等间距排布。在本技术所述的防滑走道板中，所述多个防滑突起包括多组防滑突起，每组防滑突起包括数量相同且以第一间距等间距排布的防滑突起，每组防滑突起之间以第二间距等间距排布，所述第二间距大于所述第一间距。在本技术所述的防滑走道板中，所述第一型材包括第一嵌入拼装部，所述第二型材包括与所述第一嵌入拼装部匹配的第二嵌入拼装部。在本技术所述的防滑走道板中，所述第一嵌入拼装部包括开口朝向所述第二型材的凹槽，以及从所述凹槽的第二侧壁的端部向下延伸的限位配合部，所述第二嵌入拼装部包括主体和从所述主体下部向所述第一型材延伸以嵌入所述凹槽的凸起，所述凹槽的第一侧壁抵靠所述主体；或者所述第二嵌入拼装部包括开口朝向所述第一型材的凹槽，以及从所述凹槽的第二侧壁的端部向下延伸的限位配合部，所述第一嵌入拼装部包括主体和从所述主体下部向所述第二型材延伸以嵌入所述凹槽的凸起，所述凹槽的第一侧壁抵靠所述主体。在本技术所述的防滑走道板中，所述第一型材和所述第二型材的底部沿垂直方向设置加强板。在本技术所述的防滑走道板中，多个所述加强板沿所述水平方向等距间隔设置。在本技术所述的防滑走道板中，所述第一型材和所述第二型材的第一水平侧壁、第二水平侧壁分别设置向下延伸的固定边，所述加强板在对应所述固定边位置设置对冲缺口以容置所述固定边；所述第一型材和所述第二型材的所述第一水平侧壁和所述第二水平侧壁上分别等距设置供多个安装孔。在本技术所述的防滑走道板中，所述第一型材和所述第二型材的第一垂直侧壁设置第一封板，所述第一型材和所述第二型材的第二垂直侧壁设置第二封板，所述第一封板和所述第二封板上平行等距设置对冲缺口。在本技术所述的防滑走道板中，所述第一型材和所述第二型材为铝合金挤压型材。实施本技术的防滑走道板，通过在嵌入拼装的型材上设置防滑突起，不但能够提供较好的防滑性能和强度。进一步地，通过设置多组防滑突起，能够进一步提升防滑效果。进一步地，通过设置特定结构的嵌入拼装部进行拼装，简化了走道板的组装步骤，优化了组装效果。进一步地，通过设置加强板，能够进一步提高走道板的强度，进而增加走道板的载荷。通过采用铝合金挤压型材，使得走道板重量轻，易于搬运，并且铝合金走道板不用进行喷漆，造成环境污染小。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术的防滑走道板的第一优选实施例的结构示意图；图2是图1所示的防滑走道板的俯视图；图3是图1所示的防滑走道板的主视图；图4是图1所示的防滑走道板的侧视图；图5是图4的B部放大图；图6是本技术的防滑走道板的封板的优选实施例的结构示意图；图7是本技术的防滑走道板的加强板的优选实施例的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术涉及一种防滑走道板，包括沿水平方向设置的第一型材和第二型材以及垂直设置在所述第一型材和第二型材的垂直侧壁上的第一封板和第二封板；所述第一型材和所述第二型材在垂直方向彼此嵌入拼装，且所述第一型材和所述第二型材上设置多个防滑突起，所述多个防滑突起沿所述第一型材和所述第二型材的水平方向延伸。通过在嵌入拼装的型材上设置防滑突起，不但能够提供较好的防滑性能和强度，还能方便现场组装。图1是本技术的防滑走道板的第一优选实施例的结构示意图。图2-5示出了其各个方面的视图。图6-7进一步示出了封板和加强板的结构。如图1所示，本技术的防滑走道板，包括沿水平方向设置的第一型材100、第二型材200以及垂直设置在所述第一型材100和第二型材200的垂直侧壁上的第一封板410和第二封板420。如图1所示，所述第一型材100和所述第二型材200在垂直方向彼此嵌入拼装，且所述第一型材100和所述第二型材200上设置多个防滑突起300。所述多个防滑突起300沿所述第一型材100和所述第二型材200的水平方向延伸。优选地，所述多个防滑突起300可以设置成在所述第一型材100和所述第二型材200的所述垂直方向上等间距排布。如图2所示，在本技术的优选实施例中，所述多个防滑突起300可以分成多组，比如防滑突起组310、320、330。对于每个防滑突起组310、320、330，其包含的防滑突起的数量相同，并且这些防滑突起以第一间距等间距排布。而每个防滑突起组310、320、330之间以第二间距等间距排布。优选地，所述第二间距明显大于所述第一间距。这样的设置既能进一步有效提高防滑性能，又能方便地通过挤压成型生产。在本技术的优选实施例中，所述第一型材100和所述第二型材200为铝合金挤压型材。由于采用铝合金材料挤压制成，因此本技术的防滑走道板重量轻，易于搬运。而选择采用了与钢材料力学性能相近的铝合金材料作为走道板的主体，保证了走道板具有足够高的载荷。另外，铝合金走道板不用进行喷漆，造成环境污染小。图4-5示出了优选的嵌入拼接结构。如图4-5所示，所述第一型材100包括第一嵌入拼装部110，所述第二型材200包括与所述第一嵌入拼装部110匹配的第二嵌入拼装部210。所述第一嵌入拼装部110包括开口朝向所述第二型材200的凹槽111，以及从所述凹槽111的第二侧壁的端部向下延伸的限位配合部112。所述第二嵌入拼装部210包括主体211和从所述主体211下部向所述第一型材100延伸以嵌入所述凹槽111的凸起212，所述凹槽111的第一侧壁抵靠所述主体211本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑走道板，其特征在于，包括沿水平方向设置的第一型材和第二型材以及垂直设置在所述第一型材和第二型材的垂直侧壁上的第一封板和第二封板；所述第一型材和所述第二型材在垂直方向彼此嵌入拼装，且所述第一型材和所述第二型材上设置多个防滑突起，所述多个防滑突起沿所述第一型材和所述第二型材的水平方向延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑走道板，其特征在于，包括沿水平方向设置的第一型材和第二型材以及垂直设置在所述第一型材和第二型材的垂直侧壁上的第一封板和第二封板；所述第一型材和所述第二型材在垂直方向彼此嵌入拼装，且所述第一型材和所述第二型材上设置多个防滑突起，所述多个防滑突起沿所述第一型材和所述第二型材的水平方向延伸。


2.根据权利要求1所述的防滑走道板，其特征在于，所述多个防滑突起设置成在所述第一型材和所述第二型材的所述垂直方向上等间距排布。


3.根据权利要求2所述的防滑走道板，其特征在于，所述多个防滑突起包括多组防滑突起，每组防滑突起包括数量相同且以第一间距等间距排布的防滑突起，每组防滑突起之间以第二间距等间距排布，所述第二间距大于所述第一间距。


4.根据权利要求1-3中任意一项所述的防滑走道板，其特征在于，所述第一型材包括第一嵌入拼装部，所述第二型材包括与所述第一嵌入拼装部匹配的第二嵌入拼装部。


5.根据权利要求4所述的防滑走道板，其特征在于，所述第一嵌入拼装部包括开口朝向所述第二型材的凹槽，以及从所述凹槽的第二侧壁的端部向下延伸的限位配合部，所述第二嵌入拼装部包括主体和从所述主体下部向所述第一型材延伸以嵌入所述凹槽的凸起，所述凹槽的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王民杰，
申请(专利权)人：广东汪小强工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44