一种桥梁伸缩缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁伸缩缝装置，涉及桥梁技术领域。本实用新型专利技术中：Z型异型钢的第一中部支撑凸起上侧斜面上开设有第一内底限位缺槽；Z型异型钢的第一中部支撑凸起的下侧设有第一下位限位斜面。第二底部斜板的两侧端都设有第二硬质板块；每个第二硬质板块的上侧都设有第二弯曲板；第二弯曲板的上侧设有第二上部斜板；第二上部斜板的上侧都设有第二上部卡位弯板；第二硬质板块、第二弯曲板、第二上部斜板之间形成第二卡位凹槽；第二硬质板块上侧面为第二卡位支撑斜面；第二上部斜板下侧面上设有第二卡位斜凸起。本实用新型专利技术提高了整个橡胶密封基架体在Z型异型钢上的抗拉性，增大了Z型异型钢、橡胶密封基架体的流通量，避免其内部积累土石。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝装置
本技术属于桥梁
，特别是涉及一种桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩、牢固可靠、车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在桥梁伸缩缝结构中，缝隙处的密封橡胶带对外界进行入缝隙的雨水、土石等进行有效的隔绝；而在一些将水流量过大、混合泥土砂石含量较多时，容易增大对缝隙处的密封橡胶带的冲击力，也容易在密封橡胶带内残留泥土砂石，影响桥梁伸缩缝的后续排污能力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁伸缩缝装置，提高了整个橡胶密封基架体在Z型异型钢上的抗拉性，同时增大了Z型异型钢、橡胶密封基架体的流通量，避免其内部积累土石。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种桥梁伸缩缝装置，包括成对组合式的Z型异型钢，成对Z型异型钢之间设置有橡胶密封基架体，Z型异型钢上包括有位于Z型异型钢中部位置的第一中部支撑凸起；Z型异型钢上包括有位于Z型异型钢上部位置的第一上部卡位凸起；Z型异型钢内设有位于第一中部支撑凸起上方的第一内侧卡位槽；Z型异型钢的第一中部支撑凸起上侧斜面上开设有第一内底限位缺槽；Z型异型钢的第一中部支撑凸起的下侧设有第一下位限位斜面。橡胶密封基架体的底部设有V形的第二底部斜板；第二底部斜板的两侧端都设有第二硬质板块；每个第二硬质板块的上侧都设有第二弯曲板；第二弯曲板的上侧设有第二上部斜板；第二上部斜板的上侧都设有第二上部卡位弯板；第二硬质板块、第二弯曲板、第二上部斜板之间形成第二卡位凹槽；第二硬质板块上侧面为第二卡位支撑斜面；第二上部斜板下侧面上设有第二卡位斜凸起。作为本技术的一种优选技术方案，第二硬质板块、第二弯曲板、第二上部斜板之间形成的第二卡位凹槽与Z型异型钢上的第一中部支撑凸起配合安装；第二硬质板块上的第二卡位支撑斜面与第一中部支撑凸起的第一下位限位斜面接触配合；第二上部斜板下侧的第二卡位斜凸起配合安装在第一中部支撑凸起的第一内底限位缺槽内。作为本技术的一种优选技术方案，第二上部卡位弯板卡合安装在Z型异型钢的第一内侧卡位槽的上侧曲面壁上；第二上部卡位弯板的上侧端与Z型异型钢的第一上部卡位凸起内侧接触配合。作为本技术的一种优选技术方案，第一中部支撑凸起、第一上部卡位凸起之间形成与第一内侧卡位槽贯通配合的第一开放口；第二上部斜板、第二上部卡位弯板之间形成第二上部开放口；第二上部开放口与第一开放口贯通配合。作为本技术的一种优选技术方案，Z型异型钢上包括有第一下部支撑面；第二硬质板块的一侧设有与第一下部支撑面限位接触配合的第二端位支撑面。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过在第二硬质板块上的第二卡位支撑斜面与第一下位限位斜面之间的限位作用，以及第二卡位斜凸起与第一内底限位缺槽之间的防下滑式的斜位配合，提高了整个橡胶密封基架体抗拉性；2、本技术在第二上部斜板、第二上部卡位弯板形成的第二上部开放口，以及第一中部支撑凸起、第一上部卡位凸起之间的第一开放口，增大了Z型异型钢、橡胶密封基架体的流通量，避免其内部积累土石。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术装置的整体配合结构示意图；图2为本技术装置中Z型异型钢的结构示意图；图3为本技术装置中橡胶密封基架体的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-Z型异型钢；2-橡胶密封基架体；101-第一中部支撑凸起；102-第一上部卡位凸起；103-第一内侧卡位槽；104-第一内底限位缺槽；105-第一下位限位斜面；106-第一开放口；107-第一下部支撑面；201-第二底部斜板；202-第二硬质板块；203-第二弯曲板；204-第二上部斜板；205-第二上部卡位弯板；206-第二卡位凹槽；207-第二卡位支撑斜面；208-第二卡位斜凸起；209-第二上部开放口；210-第二端位支撑面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“斜”、“顶”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一请参阅图1、图2、图3，本技术为一种桥梁伸缩缝装置。在本技术的Z型异型钢中：Z型异型钢1上包括有位于Z型异型钢1中部位置的第一中部支撑凸起101；Z型异型钢1上包括有位于Z型异型钢1上部位置的第一上部卡位凸起102；Z型异型钢1内设有位于第一中部支撑凸起101上方的第一内侧卡位槽103；Z型异型钢1的第一中部支撑凸起101上侧斜面上开设有第一内底限位缺槽104；Z型异型钢1的第一中部支撑凸起101的下侧设有第一下位限位斜面105。在本技术的橡胶密封基架体2中：橡胶密封基架体2的底部设有V形的第二底部斜板201；第二底部斜板201的两侧端都设有第二硬质板块202；每个第二硬质板块202的上侧都设有第二弯曲板203；第二弯曲板203的上侧设有第二上部斜板204；第二上部斜板204的上侧都设有第二上部卡位弯板205；第二硬质板块202、第二弯曲板203、第二上部斜板204之间形成第二卡位凹槽206；第二硬质板块202上侧面为第二卡位支撑斜面207；第二上部斜板204下侧面上设有第二卡位斜凸起208。进一步的，第二硬质板块202、第二弯曲板203、第二上部斜板204之间形成的第二卡位凹槽206与Z型异型钢1上的第一中部支撑凸起101配合安装；第二硬质板块202上的第二卡位支撑斜面207与第一中部支撑凸起101的第一下位限位斜面105接触配合；第二上部斜板204下侧的第二卡位斜凸起208配合安装在第一中部支撑凸起101的第一内底限位缺槽104内。进一步的，第二上部卡位弯板205卡合安装在Z型异型钢1的第一内侧卡位槽103的上侧曲面壁上；第二上部卡位弯板205的上侧端与Z型异型钢1的第一上部卡位凸起1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁伸缩缝装置，包括成对组合式的Z型异型钢(1)，成对Z型异型钢(1)之间设置有橡胶密封基架体(2)，其特征在于：/n所述Z型异型钢(1)上包括有位于Z型异型钢(1)中部位置的第一中部支撑凸起(101)；/n所述Z型异型钢(1)上包括有位于Z型异型钢(1)上部位置的第一上部卡位凸起(102)；/n所述Z型异型钢(1)内设有位于第一中部支撑凸起(101)上方的第一内侧卡位槽(103)；/n所述Z型异型钢(1)的第一中部支撑凸起(101)上侧斜面上开设有第一内底限位缺槽(104)；/n所述Z型异型钢(1)的第一中部支撑凸起(101)的下侧设有第一下位限位斜面(105)；/n所述橡胶密封基架体(2)的底部设有V形的第二底部斜板(201)；/n所述第二底部斜板(201)的两侧端都设有第二硬质板块(202)；/n每个第二硬质板块(202)的上侧都设有第二弯曲板(203)；/n所述第二弯曲板(203)的上侧设有第二上部斜板(204)；/n所述第二上部斜板(204)的上侧都设有第二上部卡位弯板(205)；/n所述第二硬质板块(202)、第二弯曲板(203)、第二上部斜板(204)之间形成第二卡位凹槽(206)；/n所述第二硬质板块(202)上侧面为第二卡位支撑斜面(207)；/n所述第二上部斜板(204)下侧面上设有第二卡位斜凸起(208)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝装置，包括成对组合式的Z型异型钢(1)，成对Z型异型钢(1)之间设置有橡胶密封基架体(2)，其特征在于：
所述Z型异型钢(1)上包括有位于Z型异型钢(1)中部位置的第一中部支撑凸起(101)；
所述Z型异型钢(1)上包括有位于Z型异型钢(1)上部位置的第一上部卡位凸起(102)；
所述Z型异型钢(1)内设有位于第一中部支撑凸起(101)上方的第一内侧卡位槽(103)；
所述Z型异型钢(1)的第一中部支撑凸起(101)上侧斜面上开设有第一内底限位缺槽(104)；
所述Z型异型钢(1)的第一中部支撑凸起(101)的下侧设有第一下位限位斜面(105)；
所述橡胶密封基架体(2)的底部设有V形的第二底部斜板(201)；
所述第二底部斜板(201)的两侧端都设有第二硬质板块(202)；
每个第二硬质板块(202)的上侧都设有第二弯曲板(203)；
所述第二弯曲板(203)的上侧设有第二上部斜板(204)；
所述第二上部斜板(204)的上侧都设有第二上部卡位弯板(205)；
所述第二硬质板块(202)、第二弯曲板(203)、第二上部斜板(204)之间形成第二卡位凹槽(206)；
所述第二硬质板块(202)上侧面为第二卡位支撑斜面(207)；
所述第二上部斜板(204)下侧面上设有第二卡位斜凸起(208)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝装置，其特征在于：
所述第二硬质板块(202...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利虎，齐永宏，章伟，李美玲，李谨，葛子磊，
申请(专利权)人：合肥金鼎路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34