一种板弹簧整合及紧固一体装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种弹簧领域，尤其涉及一种板弹簧整合及紧固一体装置。本发明专利技术要解决的技术问题：提供一种板弹簧整合及紧固一体装置。技术方案是：一种板弹簧整合及紧固一体装置，包括有组装组件、紧固组件、动力组件、支架台、控制台和急停按钮；组装组件与动力组件相连接；组装组件与支架台相连接；紧固组件与动力组件相连接；紧固组件与支架台相连接。本发明专利技术实现了对一套弹簧板和固定顶板依次进行装配处理、螺栓紧固处理和卡箍紧固处理，降低人工进行装配和进行安装紧固件的工作难度，提高板弹簧的生产效率，操作简单，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种板弹簧整合及紧固一体装置
本专利技术涉及一种弹簧领域，尤其涉及一种板弹簧整合及紧固一体装置。
技术介绍
板弹簧通常用于轮式车辆悬架，最初称为层压或托架弹簧，有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧，它是最古老的弹簧形式之一，可以追溯到中世纪。在进行板弹簧的组装时，需要工作人员将六块弹簧板和一块固定顶板依次堆叠在一起，接着利用机器将六块弹簧板和固定顶板挤压在一起，同时另一名工作人员需要用螺栓依次将六块弹簧板和固定顶板串在一起并打上螺母进行锁紧，之后工作人员再用锤子依次将第四块弹簧板上两侧带有的卡箍上下两端分别敲弯，使四块弹簧板被卡箍锁紧，整个工序下来需要多名工作人员同步进行，并且耗时费力。所以，急需一种可代替人工依次对六块弹簧板和固定顶板进行装配处理、螺栓紧固处理和卡箍紧固处理工作的装置来解决上述问题。
技术实现思路
为了克服板弹簧的组装工序复杂，步骤繁琐，还需多名工作人员协同工作才能完成一套弹簧板和固定顶板的装配和紧固处理的缺点，本专利技术要解决的技术问题：提供一种板弹簧整合及紧固一体装置。技术方案是：一种板弹簧整合及紧固一体装置，包括有组装组件、紧固组件、动力组件、支架台、控制台和急停按钮；组装组件与动力组件相连接；组装组件与支架台相连接；紧固组件与动力组件相连接；紧固组件与支架台相连接；动力组件与支架台相连接；控制台与支架台相连接；急停按钮与支架台相连接。进一步优选地，组装组件包括有第一丝杆、第二丝杆、第一传动轮、第一锥齿轮、第二传动轮、传送单元、套杆、第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具；第一丝杆和第二丝杆分别与支架台的两侧进行转动连接；第一传动轮和第一锥齿轮分别与第一丝杆进行固接；第二传动轮与第二丝杆进行固接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第一锥齿轮与动力组件相连接；第一丝杆和第二丝杆远离第一锥齿轮的一侧各与一组传送单元相连接；套杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆上的传送单元相接触；在第一丝杆和第二丝杆之间，两组第二弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第二弹簧板夹具之间的一侧，两组第三弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第三弹簧板夹具之间的一侧，两组第四弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第四弹簧板夹具之间的一侧，两组第五弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第五弹簧板夹具之间的一侧，两组固定顶板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具的夹板部分分别与支架台进行上下滑动连接。进一步优选地，传送单元包括有丝杆滑块、第一弹簧板支杆、复位弹簧、后挡板滑块和限位板；第一丝杆上的丝杆滑块与第一丝杆进行旋接；第一丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接；第二丝杆上的丝杆滑块与第二丝杆进行旋接；第二丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接；第一弹簧板支杆与丝杆滑块的顶端进行固接；丝杆滑块的一侧固接有两组复位弹簧；后挡板滑块与丝杆滑块进行滑动连接；复位弹簧与后挡板滑块进行固接；在后挡板滑块的两侧，两组限位板分别与丝杆滑块进行固接。进一步优选地，紧固组件包括有螺栓输料机件、输送管、固定架、第一转轴、第二转轴、第三传动轮、转盘、传动杆、转接杆、推块、螺母输料机件、第三转轴、第一直齿轮、第四传动轮、第四转轴、第二直齿轮、轴套、固定杆、副电机、第五转轴、内六角套、第六转轴、第五传动轮、蜗杆、第一双丝杆转轴、蜗轮、第一上滑块、第一下滑块、第六传动轮、第二双丝杆转轴、第二上滑块、第二下滑块和第七传动轮；在第二传动轮一侧上方，螺栓输料机件与支架台进行固接；输送管的一端与螺栓输料机件输出口下方的底板进行固接；输送管的另一端插入支架台中；固定架与螺栓输料机件底板的底端进行固接；第一转轴和第二转轴分别与固定架进行转动连接；在固定架的两侧，第三传动轮和转盘分别与第一转轴进行固接；第三传动轮与动力组件相连接；推块与输送管进行滑动连接；推块的底端与转接杆进行固接；传动杆的下方与第二转轴进行转动连接；转盘通过转轴与传动杆的中间滑槽进行滑动连接；传动杆的上方通过转轴与转接杆进行转动连接；在固定架一侧，第三转轴和第四转轴分别与支架台进行转动连接；第一直齿轮和第四传动轮分别与第三转轴进行固接；第二直齿轮和轴套分别与第四转轴进行固接；第四传动轮与动力组件相连接；第一直齿轮与第二直齿轮相啮合；固定杆与轴套的一侧进行固接；副电机与固定杆进行固接；第五转轴与固定杆进行转动连接；副电机与第五转轴进行固接；内六角套与第五转轴进行固接；在内六角套的一侧，螺母输料机件与支架台进行固接；在输送管一侧，第六转轴与支架台进行转动连接；第五传动轮和蜗杆分别与第六转轴进行固接；第五传动轮与动力组件相连接；在第六转轴一侧，第一双丝杆转轴与支架台进行转动连接；第一双丝杆转轴上下两侧的丝杆齿纹方向相反；蜗轮和第六传动轮分别与第一双丝杆转轴进行固接；蜗轮与蜗杆相啮合；第一上滑块和第一下滑块分别与第一双丝杆转轴的上下两侧进行旋接；第一上滑块和第一下滑块分别与支架台进行滑动连接；在输送管的另一侧，第二双丝杆转轴与支架台进行转动连接；第二双丝杆转轴上下两侧的丝杆齿纹方向相反；第七传动轮与第二双丝杆转轴进行固接；第二上滑块和第二下滑块分别与第二双丝杆转轴的上下两侧进行旋接；第二上滑块和第二下滑块分别与支架台进行滑动连接；第六传动轮通过皮带与第七传动轮进行传动连接。进一步优选地，动力组件包括有主电机、电机转轴、第三直齿轮、第四直齿轮、电动滑块、第七转轴、第五直齿轮、第八转轴、第六直齿轮、第八传动轮、第九转轴、第七直齿轮、第二锥齿轮、第十转轴、第九传动轮、第十传动轮、第十一传动轮和第十二传动轮；在第六转轴下方，主电机与支架台进行固接；电机转轴与支架台进行转动连接；主电机与电机转轴进行固接；第三直齿轮和第四直齿轮分别与电机转轴进行固接；在电机转轴的一侧，电动滑块与支架台进行滑动连接；第七转轴与电动滑块进行转动连接；第五直齿轮与第七转轴进行固接；在电动滑块的一侧，第八转轴和第九转轴分别与支架台进行转动连接；第六直齿轮和第八传动轮分别与第八转轴进行固接；第七直齿轮和第二锥齿轮分别与第九转轴进行固接；当第五直齿轮的两侧分别与第三直齿轮和第六直齿轮相啮合时，第五直齿轮和第六直齿轮转动；当第五直齿轮的两侧不第三直齿轮和第六直齿轮相啮合时，第五直齿轮和第六直齿轮不转动；当第五直齿轮的两侧分别与第四直齿轮和第七直齿轮相啮合时，第五直齿轮和第七直齿轮转动；当第五直齿轮的两侧不第四直齿轮和第七直齿轮相啮合时，第五直齿轮和第七直齿轮不转动；第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；在电机转轴上方，第十转轴与支架台进行转动连接；第九传动轮、第十传动轮、第十一传动轮和第十二传动轮分别与第十转轴进行固接；第八传动轮通过皮带与第九传动轮进行传动连接；第十传动轮通过皮带与第五传动轮进行传动连接；第十一传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第十二传动轮通过皮带与第三传动轮进行传动连接。进一步优选地，套杆为一根长杆和一根支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板弹簧整合及紧固一体装置，包括有控制台和急停按钮，其特征在于，还包括有组装组件、紧固组件、动力组件和支架台；组装组件与动力组件相连接；组装组件与支架台相连接；紧固组件与动力组件相连接；紧固组件与支架台相连接；动力组件与支架台相连接；控制台与支架台相连接；急停按钮与支架台相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种板弹簧整合及紧固一体装置，包括有控制台和急停按钮，其特征在于，还包括有组装组件、紧固组件、动力组件和支架台；组装组件与动力组件相连接；组装组件与支架台相连接；紧固组件与动力组件相连接；紧固组件与支架台相连接；动力组件与支架台相连接；控制台与支架台相连接；急停按钮与支架台相连接。


2.根据权利要求1所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置，其特征在于，组装组件包括有第一丝杆、第二丝杆、第一传动轮、第一锥齿轮、第二传动轮、传送单元、套杆、第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具；第一丝杆和第二丝杆分别与支架台的两侧进行转动连接；第一传动轮和第一锥齿轮分别与第一丝杆进行固接；第二传动轮与第二丝杆进行固接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第一锥齿轮与动力组件相连接；第一丝杆和第二丝杆远离第一锥齿轮的一侧各与一组传送单元相连接；套杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆上的传送单元相接触；在第一丝杆和第二丝杆之间，两组第二弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第二弹簧板夹具之间的一侧，两组第三弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第三弹簧板夹具之间的一侧，两组第四弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第四弹簧板夹具之间的一侧，两组第五弹簧板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；在两组第五弹簧板夹具之间的一侧，两组固定顶板夹具的弹簧伸缩杆部分分别与支架台进行固接；第二弹簧板夹具、第三弹簧板夹具、第四弹簧板夹具、第五弹簧板夹具和固定顶板夹具的夹板部分分别与支架台进行上下滑动连接。


3.根据权利要求2所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置，其特征在于，传送单元包括有丝杆滑块、第一弹簧板支杆、复位弹簧、后挡板滑块和限位板；第一丝杆上的丝杆滑块与第一丝杆进行旋接；第一丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接；第二丝杆上的丝杆滑块与第二丝杆进行旋接；第二丝杆上的丝杆滑块与支架台进行滑动连接；第一弹簧板支杆与丝杆滑块的顶端进行固接；丝杆滑块的一侧固接有两组复位弹簧；后挡板滑块与丝杆滑块进行滑动连接；复位弹簧与后挡板滑块进行固接；在后挡板滑块的两侧，两组限位板分别与丝杆滑块进行固接。


4.根据权利要求3所述的一种板弹簧整合及紧固一体装置，其特征在于，紧固组件包括有螺栓输料机件、输送管、固定架、第一转轴、第二转轴、第三传动轮、转盘、传动杆、转接杆、推块、螺母输料机件、第三转轴、第一直齿轮、第四传动轮、第四转轴、第二直齿轮、轴套、固定杆、副电机、第五转轴、内六角套、第六转轴、第五传动轮、蜗杆、第一双丝杆转轴、蜗轮、第一上滑块、第一下滑块、第六传动轮、第二双丝杆转轴、第二上滑块、第二下滑块和第七传动轮；在第二传动轮一侧上方，螺栓输料机件与支架台进行固接；输送管的一端与螺栓输料机件输出口下方的底板进行固接；输送管的另一端插入支架台中；固定架与螺栓输料机件底板的底端进行固接；第一转轴和第二转轴分别与固定架进行转动连接；在固定架的两侧，第三传动轮和转盘分别与第一转轴进行固接；第三传动轮与动力组件相连接；推块与输送管进行滑动连接；推块的底端与转接杆进行固接；传动杆的下方与第二转轴进行转动连接；转盘通过转轴与传动杆的中间滑槽进行滑动连接；传动杆的上方通过转轴与转接杆进行转动连接；在固定架一侧，第三转轴和第四转轴分别与支架台进行转动连接；第一直齿轮和第四传动轮分别与第三转轴进行固接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋丽豪，
申请(专利权)人：宋丽豪，
类型：发明
国别省市：辽宁;21