一种车载移动式垃圾站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载移动式垃圾站，包括车身，车身的前端设有驾驶室，车身的外部底端设有驱动车轮；车身的内部设有移动机构，移动机构包括车身顶部和车身内壁，车身内壁上固定有滑杆，滑杆的下方设有第一支撑杆，本实用新型专利技术通过将垃圾站放在车身内，极大的方便了垃圾的运输和转移；通过启动伸缩气缸，使伸缩气缸的输出端带动齿条伸出，从而带动与之啮合的直齿轮发生转动，由于第一螺纹杆的外部设有外螺纹，套筒的内部设有内螺纹，第一螺纹杆与套筒螺纹配合，所以当直齿轮转动时，第一螺纹杆会向上运动，从而通过固定块带动垃圾箱向上运动，实现垃圾箱在竖直方向上的移动。

【技术实现步骤摘要】
一种车载移动式垃圾站
本技术涉及垃圾站
，具体为一种车载移动式垃圾站。
技术介绍
随着环境保护工作的日益发展，人们对居住环境的保护要求越来越高，然而城市垃圾的处理目前仍然有待完善和发展，现在城镇垃圾大多采用装箱或装桶的方式存放，摆放在马路两侧的地面上，定期以垃圾车将垃圾运走，垃圾从垃圾箱向垃圾车运送的过程需要人工参与，将垃圾桶抬起倾倒，工人的劳动强度大，且在中转过程中容易出现垃圾泄露，造成二次污染。现有的垃圾站无法实现垃圾箱全方位的移动，垃圾箱的摆放位置存在局限性，现有的垃圾站大多是固定在某个地方不能移动，对于垃圾的转移和处理带来极大的不便。为了解决上述缺陷，现提供一种技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载移动式垃圾站。本技术所要解决的技术问题如下：现有的垃圾站无法实现垃圾箱全方位的移动，垃圾箱的摆放位置存在局限性，现有的垃圾站大多是固定在某个地方不能移动，对于垃圾的转移和处理带来极大的不便。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种车载移动式垃圾站，包括车身，车身的前端设有驾驶室，车身的外部底端设有驱动车轮；车身的内部设有移动机构，移动机构包括车身顶部和车身内壁，车身内壁上固定有滑杆，滑杆的下方设有第一支撑杆，第一支撑杆的顶端固定有若干均匀分布的滑动块，滑动块套接在滑杆的外侧，滑动块与滑杆滑动连接，第一支撑杆的一侧底端固定有第二支撑杆，第二支撑杆远离车身内壁的一侧固定有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端固定有齿条，伸缩气缸的下方设有第三支撑杆，第三支撑杆的一端与第二支撑杆的一侧相固定，第三支撑杆的另一端固定有套筒，套筒的内部设有第一螺纹杆，第一螺纹杆的顶端固定有直齿轮，直齿轮与齿条相互啮合，直齿轮的高度大于齿条的高度，第一螺纹杆远离第二支撑杆的一侧设有垃圾箱，垃圾箱的一侧壁上固定有固定块，固定块的一侧与第一螺纹杆的底端相固定。进一步的，所述车身内壁上固定有转动电机，转动电机位于滑杆的下方，转动电机的输出端固定有第二螺纹杆，第二螺纹杆穿过第二支撑杆，第二螺纹杆与第二支撑杆螺纹配合。进一步的，所述垃圾箱的顶部设有第一开合门，第一开合门的一端与垃圾箱铰链连接，第一开合门的另一端顶部固定有开门把手，垃圾箱的底部设有两个对称分布的第二开合门，两个第二开合门相互远离的一端与垃圾箱铰链连接，两个第二开合门相互靠近的一端设有卡扣。进一步的，所述第一螺纹杆的上下两端均位于套筒的外部，第一螺纹杆的外部设有外螺纹，套筒的内部设有内螺纹，第一螺纹杆与套筒螺纹配合。本技术的有益效果：本技术通过将垃圾站放在车身内，极大的方便了垃圾的运输和转移。通过启动伸缩气缸，使伸缩气缸的输出端带动齿条伸出，从而带动与之啮合的直齿轮发生转动，由于第一螺纹杆的外部设有外螺纹，套筒的内部设有内螺纹，第一螺纹杆与套筒螺纹配合，所以当直齿轮转动时，第一螺纹杆会向上运动，从而通过固定块带动垃圾箱向上运动，实现垃圾箱在竖直方向上的移动。通过启动转动电机，驱动转动电机的输出端带动第二螺纹杆转动，由于第二螺纹杆与的第二支撑杆之间的螺纹配合，所以当第二螺纹杆转动时，第二支撑杆会向右运动，从而带动第一支撑杆在滑动块以及滑杆的作用下向右运动，最终带动垃圾箱向右运动，实现垃圾箱在水平方向上的移动，通过移动机构的设置实现垃圾箱在水平和垂直两个方向上均能移动，操作方便，适用范围更广。通过拉开开门把手打开第一开合门即可存放垃圾，当垃圾箱内的垃圾装满时，只需将垃圾箱通过移动机构移动到所需位置后，取出两个第二开合门之间的卡扣，即可打开第二开合门，实现垃圾的处理或转移。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术移动机构的结构示意图；图3是图2中A处放大图；图4是本技术垃圾箱的结构示意图。图中，1、车身；2、驾驶室；3、驱动车轮；4、移动机构；401、车身顶部；402、车身内壁；403、滑杆；404、第一支撑杆；405、滑动块；406、第二支撑杆；407、伸缩气缸；408、齿条；409、第三支撑杆；410、套筒；411、第一螺纹杆；412、直齿轮；413、转动电机；414、第二螺纹杆；5、垃圾箱；501、固定块；502、第一开合门；503、开门把手；504、第二开合门；505、卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种车载移动式垃圾站，包括车身1，车身1的前端设有驾驶室2，车身1的外部底端设有驱动车轮3；车身1的内部设有移动机构4，移动机构4包括车身顶部401和车身内壁402，车身内壁402上固定有滑杆403，滑杆403的下方设有第一支撑杆404，第一支撑杆404的顶端固定有若干均匀分布的滑动块405，滑动块405套接在滑杆403的外侧，滑动块405与滑杆403滑动连接，第一支撑杆404的一侧底端固定有第二支撑杆406，第二支撑杆406远离车身内壁402的一侧固定有伸缩气缸407，伸缩气缸407的输出端固定有齿条408，伸缩气缸407的下方设有第三支撑杆409，第三支撑杆409的一端与第二支撑杆406的一侧相固定，第三支撑杆409的另一端固定有套筒410，套筒410的内部设有第一螺纹杆411，第一螺纹杆411的顶端固定有直齿轮412，直齿轮412与齿条408相互啮合，直齿轮412的高度大于齿条408的高度，第一螺纹杆411远离第二支撑杆406的一侧设有垃圾箱5，垃圾箱5的一侧壁上固定有固定块501，固定块501的一侧与第一螺纹杆411的底端相固定。所述车身内壁402上固定有转动电机413，转动电机413位于滑杆403的下方，转动电机413的输出端固定有第二螺纹杆414，第二螺纹杆414穿过第二支撑杆406，第二螺纹杆414与第二支撑杆406螺纹配合。所述垃圾箱5的顶部设有第一开合门502，第一开合门502的一端与垃圾箱5铰链连接，第一开合门502的另一端顶部固定有开门把手503，垃圾箱5的底部设有两个对称分布的第二开合门504，两个第二开合门504相互远离的一端与垃圾箱5铰链连接，两个第二开合门504相互靠近的一端设有卡扣505。所述第一螺纹杆411的上下两端均位于套筒410的外部，第一螺纹杆411的外部设有外螺纹，套筒410的内部设有内螺纹，第一螺纹杆411与套筒410螺纹配合。工作原理：本技术在使用时，启动伸缩气缸407，使伸缩气缸407的输出端带动齿条408伸出，从而带动与之啮合的直齿轮412发生转动，由于第一螺纹杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载移动式垃圾站，其特征在于，包括车身(1)，车身(1)的前端设有驾驶室(2)，车身(1)的外部底端设有驱动车轮(3)；/n车身(1)的内部设有移动机构(4)，移动机构(4)包括车身顶部(401)和车身内壁(402)，车身内壁(402)上固定有滑杆(403)，滑杆(403)的下方设有第一支撑杆(404)，第一支撑杆(404)的顶端固定有若干均匀分布的滑动块(405)，滑动块(405)套接在滑杆(403)的外侧，滑动块(405)与滑杆(403)滑动连接，第一支撑杆(404)的一侧底端固定有第二支撑杆(406)，第二支撑杆(406)远离车身内壁(402)的一侧固定有伸缩气缸(407)，伸缩气缸(407)的输出端固定有齿条(408)，伸缩气缸(407)的下方设有第三支撑杆(409)，第三支撑杆(409)的一端与第二支撑杆(406)的一侧相固定，第三支撑杆(409)的另一端固定有套筒(410)，套筒(410)的内部设有第一螺纹杆(411)，第一螺纹杆(411)的顶端固定有直齿轮(412)，直齿轮(412)与齿条(408)相互啮合，直齿轮(412)的高度大于齿条(408)的高度，第一螺纹杆(411)远离第二支撑杆(406)的一侧设有垃圾箱(5)，垃圾箱(5)的一侧壁上固定有固定块(501)，固定块(501)的一侧与第一螺纹杆(411)的底端相固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载移动式垃圾站，其特征在于，包括车身(1)，车身(1)的前端设有驾驶室(2)，车身(1)的外部底端设有驱动车轮(3)；
车身(1)的内部设有移动机构(4)，移动机构(4)包括车身顶部(401)和车身内壁(402)，车身内壁(402)上固定有滑杆(403)，滑杆(403)的下方设有第一支撑杆(404)，第一支撑杆(404)的顶端固定有若干均匀分布的滑动块(405)，滑动块(405)套接在滑杆(403)的外侧，滑动块(405)与滑杆(403)滑动连接，第一支撑杆(404)的一侧底端固定有第二支撑杆(406)，第二支撑杆(406)远离车身内壁(402)的一侧固定有伸缩气缸(407)，伸缩气缸(407)的输出端固定有齿条(408)，伸缩气缸(407)的下方设有第三支撑杆(409)，第三支撑杆(409)的一端与第二支撑杆(406)的一侧相固定，第三支撑杆(409)的另一端固定有套筒(410)，套筒(410)的内部设有第一螺纹杆(411)，第一螺纹杆(411)的顶端固定有直齿轮(412)，直齿轮(412)与齿条(408)相互啮合，直齿轮(412)的高度大于齿条(408)的高度，第一螺纹杆(411)远离第二支撑杆(406)的一侧设有垃圾箱(5)，垃圾箱(5)的一侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建，
申请(专利权)人：杰维美亚机电设备淮北有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34