一种用于新能源汽车的底盘防护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的底盘防护结构，包括数量为两个的汽车主架和防护板，所述汽车主架的底部固定安装有套杆，套杆的内腔顶壁固定安装有推动弹簧，推动弹簧的底部固定安装有活动板，活动板的左右两侧均固定安装有延伸至套杆内部的活动块，活动板的底部固定安装有贯穿并延伸至套杆底部的内杆。该用于新能源汽车的底盘防护结构，通过设置套杆、推动弹簧和内杆，在新能源汽车的防护板的底部遇到硬物时，可通过推动弹簧起到缓冲效果，避免防护板与硬物会直接与汽车底部重要部件接触，提高了该防护板的防护效果，同时也可避免汽车的底部重要部件会损坏，避免影响汽车的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的底盘防护结构
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种用于新能源汽车的底盘防护结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。目前市场上现有的新能源汽车的底盘都有安装稳定和结构简单的优点，但是现有的新能源汽车的底盘大多都没有缓冲结构，汽车底部安装的都是重要部件，若顶到底盘之后可能会直接与重要部件接触，会对其造成损坏，影响汽车的正常使用，故而提出一种用于新能源汽车的底盘防护结构来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于新能源汽车的底盘防护结构，具备缓冲效果好等优点，解决了现有的新能源汽车的底盘大多都没有缓冲结构，汽车底部安装的都是重要部件，若顶到底盘之后可能会直接与重要部件接触，会对其造成损坏，影响汽车的正常使用的问题。(二)技术方案为实现上述缓冲效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的底盘防护结构，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的底盘防护结构，包括数量为两个的汽车主架(1)和防护板(7)，其特征在于：所述汽车主架(1)的底部固定安装有套杆(2)，套杆(2)的内腔顶壁固定安装有推动弹簧(3)，推动弹簧(3)的底部固定安装有活动板(4)，活动板(4)的左右两侧均固定安装有延伸至套杆(2)内部的活动块(5)，活动板(4)的底部固定安装有贯穿并延伸至套杆(2)底部的内杆(6)，所述防护板(7)的顶部左右两侧均开设有安装槽(8)，所述内杆(6)的底部固定安装有延伸至安装槽(8)槽内的安装块(9)，防护板(7)的底部左右两侧均活动安装有贯穿防护板(7)并延伸至安装块(9)内部的安装螺栓(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的底盘防护结构，包括数量为两个的汽车主架(1)和防护板(7)，其特征在于：所述汽车主架(1)的底部固定安装有套杆(2)，套杆(2)的内腔顶壁固定安装有推动弹簧(3)，推动弹簧(3)的底部固定安装有活动板(4)，活动板(4)的左右两侧均固定安装有延伸至套杆(2)内部的活动块(5)，活动板(4)的底部固定安装有贯穿并延伸至套杆(2)底部的内杆(6)，所述防护板(7)的顶部左右两侧均开设有安装槽(8)，所述内杆(6)的底部固定安装有延伸至安装槽(8)槽内的安装块(9)，防护板(7)的底部左右两侧均活动安装有贯穿防护板(7)并延伸至安装块(9)内部的安装螺栓(10)。


2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的底盘防护结构，其特征在于：所述防护板(7)的底部左右两侧均开设有与安装螺栓(10)相适配的安装孔。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贡瑞，徐丽娇，
申请(专利权)人：徐丽娇，
类型：新型
国别省市：广东;44