高强度的房车用吊柜底板安装型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的房车用吊柜底板安装型材，包括本体，本体为一体式结构，并包括安装板，安装板上依次设有第一连接板、第二连接板和固定孔，第一连接板、安装板和第二连接板形成加强连接槽；第一连接板位于安装板的末端，且第一连接板与安装板垂直设置，第二连接板位于安装板的中部，第二连接板包括斜板和水平板，斜板到第一连接板之间的距离从靠近安装板的一端到远离安装板的一端逐渐减小，水平板与第一连接板平行设置，水平板远离第一连接板的一侧面上设有若干条加强筋。本实用新型专利技术采用上述结构的高强度的房车用吊柜底板安装型材，结构简单，强度高，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
高强度的房车用吊柜底板安装型材
本技术涉及型材
，特别是涉及一种高强度的房车用吊柜底板安装型材。
技术介绍
房车，又称″车轮上的家″，兼具″房″与″车″两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。吊柜底板安装型材用于对吊柜的底板进行安装，实现底板与房车箱体之间的连接。现有的吊柜底板安装型材强度不高，长时间使用后容易被吊柜底板压弯而变形，使用寿命不长。另外现有的吊柜底板安装型材与吊柜底板进行连接时需要进行粘接，安装效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高强度的房车用吊柜底板安装型材，结构简单，强度高，安装方便。为实现上述目的，本技术提供了一种高强度的房车用吊柜底板安装型材，包括本体，所述本体为一体式结构，并包括安装板，所述安装板上依次设有第一连接板、第二连接板和固定孔，所述第一连接板和所述第二连接板位于所述安装板的同一侧，所述第一连接板、安装板和所述第二连接板形成加强连接槽；所述第一连接板位于所述安装板的末端，且所述第一连接板与所述安装板垂直设置，所述第二连接板位于所述安装板的中部，所述第二连接板包括斜板和水平板，所述斜板的一端与所述安装板连接，所述斜板的另一端与所述水平板连接，所述斜板到所述第一连接板之间的距离从靠近所述安装板的一端到远离所述安装板的一端逐渐减小，所述水平板与所述第一连接板平行设置，所述水平板远离所述第一连接板的一侧面上设有若干条加强筋。优选的，所述第二连接板到所述安装板的最远距离大于所述第一连接板到所述安装板的最大距离。优选的，所述加强筋的数量为两条，且所述加强筋沿所述第二连接板的长度方向设置。优选的，所述固定孔沿所述安装板的长度方向均匀分布，所述固定孔内设有固定件。因此，本技术采用上述结构的高强度的房车用吊柜底板安装型材，结构简单，强度高，安装方便。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1是本技术高强度的房车用吊柜底板安装型材的实施例的截面图。附图标记1、安装板；2、第一连接板；3、第二连接板；301、斜板；302、水平板；303、加强筋；4、固定孔；5、加强连接槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。图1是本技术高强度的房车用吊柜底板安装型材的实施例的截面图，如图所示，一种高强度的房车用吊柜底板安装型材，包括本体，本体为一体式结构，并包括安装板1，安装板1上依次设有第一连接板2、第二连接板3和固定孔4。固定孔4沿安装板1的长度方向均匀分布，固定孔4内设有固定件，固定件可以是螺丝，固定件能够将安装板1固定在房车的厢板上，实现型材的整体固定。第一连接板2和第二连接板3位于安装板1的同一侧，第一连接板2、安装板1和第二连接板3形成加强连接槽5，加强连接槽5用于与吊柜底板相连接。第一连接板2位于安装板1的末端，且第一连接板2与安装板1垂直设置，第二连接板3位于安装板1的中部。第二连接板3到安装板1的最远距离大于第一连接板2到安装板1的最大距离，使第一连接板2的末端到安装板1之间的距离尽量减小，避免第一连接板2对吊柜底板进行支撑时产生弯曲变形。第二连接板3包括斜板301和水平板302，斜板301的一端与安装板1连接，斜板301的另一端与水平板302连接，斜板301到第一连接板2之间的距离从靠近安装板1的一端到远离安装板1的一端逐渐减小，斜板301的设置能够使吊柜底板对第二连接板3的作用点从第二连接板3与安装板1的连接处转移到斜板301与水平板302的连接处，减小了吊柜底板对第二连接板3的作用力臂和力矩，增加了第二连接板3对吊柜底板的最大承受力。水平板302与第一连接板2平行设置，水平板302远离第一连接板2的一侧面上设有若干条加强筋303，加强筋303的数量为两条，且加强筋303沿第二连接板3的长度方向设置，加强筋303增加了水平板302的强度，进而增加了第二连接板3的强度，防止第二连接板3因受力而弯曲变形。使用时，利用固定件和固定孔4将型材安装在房车的厢板上，向加强连接槽5内卡入与其结构相匹配的吊柜底板，无需粘接，就能够完成吊柜底板的快速安装，其中，斜板301对应的加强连接槽5部分能够保证吊柜底板的稳定性。因此，本技术采用上述结构的高强度的房车用吊柜底板安装型材，结构简单，强度高，安装方便。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的房车用吊柜底板安装型材，其特征在于：包括本体，所述本体为一体式结构，并包括安装板，所述安装板上依次设有第一连接板、第二连接板和固定孔，所述第一连接板和所述第二连接板位于所述安装板的同一侧，所述第一连接板、安装板和所述第二连接板形成加强连接槽；/n所述第一连接板位于所述安装板的末端，且所述第一连接板与所述安装板垂直设置，所述第二连接板位于所述安装板的中部，所述第二连接板包括斜板和水平板，所述斜板的一端与所述安装板连接，所述斜板的另一端与所述水平板连接，所述斜板到所述第一连接板之间的距离从靠近所述安装板的一端到远离所述安装板的一端逐渐减小，所述水平板与所述第一连接板平行设置，所述水平板远离所述第一连接板的一侧面上设有若干条加强筋。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度的房车用吊柜底板安装型材，其特征在于：包括本体，所述本体为一体式结构，并包括安装板，所述安装板上依次设有第一连接板、第二连接板和固定孔，所述第一连接板和所述第二连接板位于所述安装板的同一侧，所述第一连接板、安装板和所述第二连接板形成加强连接槽；
所述第一连接板位于所述安装板的末端，且所述第一连接板与所述安装板垂直设置，所述第二连接板位于所述安装板的中部，所述第二连接板包括斜板和水平板，所述斜板的一端与所述安装板连接，所述斜板的另一端与所述水平板连接，所述斜板到所述第一连接板之间的距离从靠近所述安装板的一端到远离所述安装板的一端逐渐减小，所述水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩猛，
申请(专利权)人：河北谷雨房车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13