一种内置油缸式液压密封件制造技术

本实用新型专利技术属于一种内置油缸式液压密封件，包括支撑架、底套以及顶架，所述底套设置在所述支撑架下端，所述顶架设置在所述支撑架上端，所述支撑架与所述底套上设置有组装结构，所述组装结构，主要包括：油缸、驱动电机、齿轮、下降部以及推动部，所述油缸转动限位套装在所述顶架内，所述驱动电机设置在所述顶架表面，所述齿轮设置在所述驱动电机输出端以及所述油缸上，所述下降部设置在所述油缸输出端，所述推动部设置在所述底套上，本实用新型专利技术将两个配件进行快速柱组装，根据不同齿轮的密封件可以更换顶块来进行调整，可以用于生产以及样品制作时的装配调整。

【技术实现步骤摘要】
一种内置油缸式液压密封件
本技术属于一种密封件加工
，尤其涉及一种内置油缸式液压密封件。
技术介绍
由两个以上元件组成的密封件叫组合式密封垫圈。最常见和最简单的组合式密封件是由钢和耐油橡胶压制成的。另外还有聚四氟乙烯与耐油橡胶组成的橡塑组合同轴密封圈，它能满足耐高压、高温、低摩擦系数、长寿命的要求，需要将钢圈和橡胶圈进行组装，因此，针对上述问题，在本文中提出一种组装器。
技术实现思路
为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种内置油缸式液压密封件，包括支撑架、底套以及顶架，所述底套设置在所述支撑架下端，所述顶架设置在所述支撑架上端，所述支撑架与所述底套上设置有组装结构；所述组装结构，主要包括：油缸、驱动电机、齿轮、下降部以及推动部；所述油缸转动限位套装在所述顶架内，所述驱动电机设置在所述顶架表面，所述齿轮设置在所述驱动电机输出端以及所述油缸上，所述下降部设置在所述油缸输出端，所述推动部设置在所述底套上。优选的，所述下降部，主要包括：连接块、顶块、连接槽、卡槽、卡块、内腔、气管、限位槽、弧形槽以及气孔；所述连接块设置在所述油缸输出端，所述连接槽开在所述顶块上端面，所述卡槽开在所述连接槽内侧表面，所述卡块设置在所述连接块侧表面，所述顶块通过所述连接槽套装在所述连接块上，所述卡槽与所述卡块之间嵌装连接，所述内腔开在所述顶块内，所述气管设置在所述连接块内，所述限位槽开在所述顶块侧表面，所述弧形槽开在所述顶块侧表面，所述气孔开在所述弧形槽内表面。优选的，所述推动部，主要包括：气缸、限位块、套管、活动孔、顶杆、弹簧以及顶板；所述气缸设置在所述底套侧表面且输出端穿过所述底套表面，所述限位块设置在所述气缸输出端，所述套管设置在所述底套侧表面，所述活动孔开在所述开在所述底套侧表面，所述顶杆活动套装在所述活动孔内，所述弹簧连接在所述顶杆与所述活动孔之间，所述顶板设置在所述顶杆一端。优选的，所述顶板截面呈半圆形结构。优选的，所述顶块侧表面下端呈倾斜过度。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，将两个配件进行快速柱组装，根据不同齿轮的密封件可以更换顶块来进行调整，可以用于生产以及样品制作时的装配调整。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实施例提供的一种内置油缸式液压密封件的结构示意图；图2为本实施例提供的一种内置油缸式液压密封件的卡块部分的局部放大图；图3为本实施例提供的一种内置油缸式液压密封件的弹簧部分的局部放大图；以上各图中，1、支撑架；2、底套；3、顶架；4、油缸；5、连接块；6、顶块；7、连接槽；8、卡槽；9、卡块；10、内腔；11、气管；12、限位槽；13、弧形槽；14、气孔；15、气缸；16、限位块；17、套管；18、活动孔；19、顶杆；20、弹簧；21、顶板；22、驱动电机；23、齿轮。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例，由说明书附图1-3可知，本方案包括支撑架1、底套2以及顶架3，所述底套2设置在所述支撑架1下端，所述顶架3设置在所述支撑架1上端，所述支撑架1与所述底套2上设置有组装结构；所述组装结构，主要包括：油缸4、驱动电机22、齿轮23、下降部以及推动部；所述油缸4转动限位套装在所述顶架3内，所述驱动电机22设置在所述顶架3表面，所述齿轮23设置在所述驱动电机22输出端以及所述油缸4上，所述下降部设置在所述油缸4输出端，所述推动部设置在所述底套2上；所述下降部，主要包括：连接块5、顶块6、连接槽7、卡槽8、卡块9、内腔10、气管11、限位槽12、弧形槽13以及气孔14；所述连接块5设置在所述油缸4输出端，所述连接槽7开在所述顶块6上端面，所述卡槽8开在所述连接槽7内侧表面，所述卡块9设置在所述连接块5侧表面，所述顶块6通过所述连接槽7套装在所述连接块5上，所述卡槽8与所述卡块9之间嵌装连接，所述内腔10开在所述顶块6内，所述气管11设置在所述连接块5内，所述限位槽12开在所述顶块6侧表面，所述弧形槽13开在所述顶块6侧表面，所述气孔14开在所述弧形槽13内表面；所述推动部，主要包括：气缸15、限位块16、套管17、活动孔18、顶杆19、弹簧20以及顶板21；所述气缸15设置在所述底套2侧表面且输出端穿过所述底套2表面，所述限位块16设置在所述气缸15输出端，所述套管17设置在所述底套2侧表面，所述活动孔18开在所述开在所述底套2侧表面，所述顶杆19活动套装在所述活动孔18内，所述弹簧20连接在所述顶杆19与所述活动孔18之间，所述顶板21设置在所述顶杆19一端；所述顶板21截面呈半圆形结构，所述顶块6侧表面下端呈倾斜过度。具体使用时：将橡胶圈套在顶块6表面的弧形槽13内，同时气管11需要与真空泵连接持续抽气，进行抽气加强固定，抽气是用于加强固定，不吸气也可以固定，然后油缸4输出端伸出使顶块6落下，使限位槽12位于限位高高度，然后气缸15输出端伸出，使限位块16插入限位槽12内，然后驱动电机22输出端驱动齿轮23，使油缸4旋转，输出端的连接块5在连接槽7内旋转，使卡块9在卡槽8内脱出，然后升起，将钢圈套在顶块6上，然后连接块5再与连接槽7连接，然后限位块16抽出，再次向下降，使顶板21推动橡胶圈，知道使橡胶圈套在钢圈上然后抽出，使限位块16固定住后，抽出连接块5将钢圈取下。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置油缸式液压密封件，包括支撑架(1)、底套(2)以及顶架(3)，所述底套(2)设置在所述支撑架(1)下端，所述顶架(3)设置在所述支撑架(1)上端，其特征在于，所述支撑架(1)与所述底套(2)上设置有组装结构；/n所述组装结构，主要包括：油缸(4)、驱动电机(22)、齿轮(23)、下降部以及推动部；/n所述油缸(4)转动限位套装在所述顶架(3)内，所述驱动电机(22)设置在所述顶架(3)表面，所述齿轮(23)设置在所述驱动电机(22)输出端以及所述油缸(4)上，所述下降部设置在所述油缸(4)输出端，所述推动部设置在所述底套(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种内置油缸式液压密封件，包括支撑架(1)、底套(2)以及顶架(3)，所述底套(2)设置在所述支撑架(1)下端，所述顶架(3)设置在所述支撑架(1)上端，其特征在于，所述支撑架(1)与所述底套(2)上设置有组装结构；
所述组装结构，主要包括：油缸(4)、驱动电机(22)、齿轮(23)、下降部以及推动部；
所述油缸(4)转动限位套装在所述顶架(3)内，所述驱动电机(22)设置在所述顶架(3)表面，所述齿轮(23)设置在所述驱动电机(22)输出端以及所述油缸(4)上，所述下降部设置在所述油缸(4)输出端，所述推动部设置在所述底套(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种内置油缸式液压密封件，其特征在于，所述下降部，主要包括：连接块(5)、顶块(6)、连接槽(7)、卡槽(8)、卡块(9)、内腔(10)、气管(11)、限位槽(12)、弧形槽(13)以及气孔(14)；
所述连接块(5)设置在所述油缸(4)输出端，所述连接槽(7)开在所述顶块(6)上端面，所述卡槽(8)开在所述连接槽(7)内侧表面，所述卡块(9)设置在所述连接块(5)侧表面，所述顶块(6)通过所述连接槽(7)套装在所述连接块(5)上，所述卡槽(8)与所述卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：希沃工业技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12