一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，包括电池盒，所述电池盒的顶部设置有盖板，所述盖板的底部固定安装有壳体，所述壳体的内腔固定安装有隔板，所述壳体的内腔且位于隔板的两侧均设置有电池本体，所述壳体的正面卡接有U型卡板，所述电池本体的正面与U型卡板的内壁贴合；本实用新型专利技术通过盖板和拉手的设置，使用者在需要取出电池本体时，使用者提动拉手通过盖板和壳体将电池本体提起，使电池本体脱离电池盒的内腔，然后使用者拧动锁紧杆，使锁紧杆与U型卡板和壳体脱离，从而取下U型卡板，此时电池本体脱离U型卡板的限位，从而达到了便于更换电池本体的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块
本技术涉及锂离子动力电池模块
，具体为一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块。
技术介绍
目前，锂离子动力电池在新能源车领域已经得到了普遍应用，在新能源车中，一般由若干个单体动力电池组成电池模块，以电池模块作为能量单元，通过若干个电池模块串、并联为整车提供能量。动力电池对工作温度要求非常苛刻，影响到电动汽车的性能、可靠性、安全性和寿命等。现有的锂离子动力电池模块通常进行模块化组合应用，在更换电池的时候需要将电池取出，但是在电池之间存在较多的电源线进行电路连接，会对电池取出造成一定的困难，因此我们需要提出一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，具备可将电池模块整体取出，从而避免拉扯电池之间电源线的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，包括电池盒，所述电池盒的顶部设置有盖板，所述盖板的底部固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，包括电池盒(1)，其特征在于：所述电池盒(1)的顶部设置有盖板(2)，所述盖板(2)的底部固定安装有壳体(3)，所述壳体(3)的内腔固定安装有隔板(4)，所述壳体(3)的内腔且位于隔板(4)的两侧均设置有电池本体(5)，所述壳体(3)的正面卡接有U型卡板(6)，所述电池本体(5)的正面与U型卡板(6)的内壁贴合，所述U型卡板(6)两侧的上下两端均螺纹连接有锁紧杆(7)，所述锁紧杆(7)的一端贯穿U型卡板(6)并延伸至U型卡板(6)的内腔与壳体(3)的表面螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，包括电池盒(1)，其特征在于：所述电池盒(1)的顶部设置有盖板(2)，所述盖板(2)的底部固定安装有壳体(3)，所述壳体(3)的内腔固定安装有隔板(4)，所述壳体(3)的内腔且位于隔板(4)的两侧均设置有电池本体(5)，所述壳体(3)的正面卡接有U型卡板(6)，所述电池本体(5)的正面与U型卡板(6)的内壁贴合，所述U型卡板(6)两侧的上下两端均螺纹连接有锁紧杆(7)，所述锁紧杆(7)的一端贯穿U型卡板(6)并延伸至U型卡板(6)的内腔与壳体(3)的表面螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，其特征在于：所述电池盒(1)的顶部开设有盖板(2)相适配的卡槽(8)，所述盖板(2)的底部与卡槽(8)的内壁贴合。


3.根据权利要求1所述的一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，其特征在于：所述盖板(2)的顶部开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内腔铰接有拉手(10)。


4.根据权利要求2所述的一种适用风冷和液冷散热的锂离子动力电池模块，其特征在于：所述盖板(2)顶部的四角均螺纹连接有锁紧栓(11)，所述锁紧栓(11)的底部贯穿盖板(2)并延伸至盖板(2)的下方与卡槽(8)的表面螺纹连接。


5.根据权利要求1所述的一种适用...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄同强，王明，唐晓枫，
申请(专利权)人：深圳市安安森电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44