一种牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于物品运输技术领域，具体公开了一种牵引装置，包括机架和承载机构，承载机构包括滑动安装于机架上的底板以及滑动安装于底板上的滑板，机架上还安装有定位件，定位件包括定位块以及可驱动定位块伸出的动力机构，滑板上设有限位件，限位件上设有限位槽，定位块未伸出时位于限位槽随底板滑动的轨迹上，限位槽移动至定位块处时定位块可插入限位槽中与限位槽形成卡合。本方案操作简单快捷，能够较大的提高牵引效率。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引装置
本技术属于物品运输
，尤其涉及一种牵引装置。
技术介绍
无论是工厂作业还是在一些杂物间的货物运输中，通常都是利用推车和叉车来实现的，该种方式具有空间占用率小、活动性好的优点，但是也存在以下不足，需要人工推动或者拉动，工作人员的劳动强度较大，而且运输的货物非常重时推车和叉车也会变得非常难以操作，耗时耗力，甚至会发生意外，特别是在一些需要循环往返的工位中，更易引起工作人员的疲劳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种牵引装置，操作简单快捷，能够较大的提高牵引效率。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种牵引装置，包括滑板和牵引机构，滑板上开设有限位件，限位件上开设有限位槽，牵引机构包括定位块以及驱动定位块移动的动力件，限位槽随滑板移动至定位块处时定位块可插入限位槽中与限位槽形成卡合。本方案原理及效果：使用时，通过人工或者其他驱动力使滑板向牵引机构的方向运动，由于滑板上设有限位件，限位件上开设有限位槽，而牵引机构包括定位块，因此当滑板运动到牵引机构处时定位块会插入限位槽中并与限位槽形成卡合，然后再启动动力件带动滑板，实现滑板的牵引。本方案利用限位槽与定位块之间的配合可以实现滑板与牵引机构之间的连接，进而可以通过牵引机构驱动滑动的运动，其结构和配合方式设计巧妙，操作也比较简单快捷，能够较大的提高牵引效率。优选地，所述限位件包括限位板，限位板上转动安装有至少两个滚轮，两个滚轮之间的间隙构成限位槽。优选地，所述机架上还设有限位导向组件，限位导向组件包括设置于机架上的挡板，挡板与底板的可移动方向平行，挡板位于限位板的下方，限位板的底部转动安装有至少两个导向轮，两个导向轮之间形成容纳挡板的导向槽，挡板上开设有可供导向轮穿过的退让槽，退让槽与定位件正对。优选地，动力机构包括与机架固定配合的气缸，定位块与气缸的输出轴固定配合。优选地，动力机构还包括安装架，安装架包括安装板和两块侧板，安装板固定安装于两块侧板之间，两块侧板均固定安装于机架上，所述气缸固定位于安装板上，两块侧板上均固定连接有导轨，两个导轨上均滑动配合有导向块，两个导向块上均固定连接有连接板，定位块与两块连接板固定连接。优选地，所述安装架底部还设有升降调节机构，升降调节机构包括支撑盘以及固定在支撑盘上的螺杆，安装架底部开设有与螺杆配合的螺孔，螺杆上部螺纹配合在螺孔中。优选地，所述机架包括横板，横板上固定安装有第一滑轨，底板上固定安装有与第一滑轨滑动配合的第一滑块。优选地，所述底板上固定安装有第二滑轨，滑板底部固定安装有与第二滑轨滑动配合的第二滑块。优选地，所述定位块两端均开设有倒角。附图说明图1为本技术实施例的示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2中A-A的剖视图。说明书附图中的附图标记包括：横板1、第一滑轨2、第二滑块3、滑板4、第二滑轨5、底板6、限位板7、定位块8、推板9、连接板10、侧板11、气缸12、螺杆13、配合板14、支撑盘15、滚轮16、挡板17、导向轮18、第一滑块19、安装板20。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：实施例基本如附图1至图3所示：一种牵引装置，包括滑板4和牵引机构，滑板4上开设有限位件，限位件上开设有限位槽，牵引机构包括定位块8以及驱动定位块8移动的动力件，限位槽随滑板4移动至定位块8处时定位块8可插入限位槽中与限位槽形成卡合。使用时，通过人工或者其他驱动力使滑板4向牵引机构的方向运动，由于滑板4上设有限位件，限位件上开设有限位槽，而牵引机构包括定位块8，因此当滑板4运动到牵引机构处时定位块8会插入限位槽中并与限位槽形成卡合，然后再启动动力件带动滑板4，实现滑板4的牵引。本方案利用限位槽与定位块8之间的配合可以实现滑板4与牵引机构之间的连接，进而可以通过牵引机构驱动滑动的运动，其结构和配合方式设计巧妙，操作也比较简单快捷，能够较大的提高牵引效率。在另一些实施例中，牵引装置包括机架和承载机构，本实施例中机架包括横板1，横板1上四侧均通过螺钉固定安装有围板。承载机构整体可滑动地安装在横板1上，承载机构可以单个，也可以为多个，本实施例中以两个为例。具体地，承载机构包括底板6和滑板4，横板1上沿左右方向上固定安装有两条第一滑轨2，底板6上通过螺钉固定安装有两组第一滑块19，两组第一滑块19分别滑动安装于两条第一滑轨2上，使底板6能够沿横板1左右移动。底板6上沿前后方向上固定安装有两条第二滑轨5，滑板4的底部固定安装有两个第二滑块3，两个第二滑块3分别滑动安装于两条第二滑轨5上，使滑板4能够沿底板6前后移动。机架上还安装有定位件，定位件包括定位块8和动力机构，动力机构包括固定架，固定架包括安装板20和两块侧板11，安装板20通过螺钉固定安装在两块侧板11之间，两块侧板11的前端通过螺钉固定在相对的围板上。安装架底部还设有升降调节机构，升降调节机构包括支撑盘15和螺杆13，螺杆13螺纹连接在支撑盘15上并通过锁紧螺母进行锁紧，安装板20底部固定安装有配合板14，配合板14上开设有螺孔，螺杆13上部螺纹配合在螺孔中，螺杆13上部也螺纹配合有锁紧螺母，调节时只需拧松上部的锁紧螺母，然后使螺杆13在螺孔中转动即可调节支撑盘15的高度。安装板20上通过螺钉固定安装有气缸12，气缸12的输出轴朝向前方。两块侧板11的内侧均通过螺钉固定安装有导轨，两个导轨上均滑动配合有导向块，两个导向块上通过螺钉固定安装有连接板10，两块连接板10的前部之间固定连接有推板9，气缸12的输出轴端部通过螺钉与推板9固定连接。定位块8通过螺钉固定在两块连接板10的前端之间，且定位块8位于两块连接板10前端的下方，定位块8为左右朝向的条形块，定位块8的两端均开设有倒角。初始状态下，气缸12的输出轴未伸出，定位块8位于围板的正上方。机架上还设有限位导向组件，限位导向组件包括挡板17，挡板17通过螺钉固定安装在横板1正对气缸12一侧的围板上，挡板17与底板6的可移动方向平行。滑板4靠近挡板17的一侧通过螺钉固定有限位板7，限位板7位于挡板17的上方，且限位板7顶面的高度略低于定位块8底面的高度。限位板7顶部转动安装有两组滚轮16，每组滚轮16都有两个滚轮16，两组滚轮16之间的间隙构成了限位槽，限位槽的宽度略大于定位块8的宽度。限位板7底部转动安装有两组导向轮18，每个导向轮18均有两个导向轮18，两组导向轮18之间的间隙形成导向槽，两组导向轮18分别位于挡板17的前后两侧，且两组导向轮18均与挡板17贴合。当挡板17位于导向槽中时，两组滚轮16之间形成的限位槽与定位块8左右正对，从而当限位板7向左移动至定位块8处时，定位块8能够直接插入限位槽中。挡板17上还开设有退让槽，退让槽正对于气缸12处，且退让槽的宽度大于左右两个导向轮18外侧之间的距离，使导向轮18能够穿过退让槽，退让槽相对的两端均开设有倒角，使挡板17能够更容易的嵌入两组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引装置，其特征在于：包括滑板（4）和牵引机构，滑板上设有限位件，限位件上设有限位槽，牵引机构包括定位块（8）以及驱动定位块（8）移动的动力件，限位槽随滑板移动至定位块（8）处时定位块（8）可插入限位槽中与限位槽形成卡合。/n

【技术特征摘要】
1.一种牵引装置，其特征在于：包括滑板（4）和牵引机构，滑板上设有限位件，限位件上设有限位槽，牵引机构包括定位块（8）以及驱动定位块（8）移动的动力件，限位槽随滑板移动至定位块（8）处时定位块（8）可插入限位槽中与限位槽形成卡合。


2.根据权利要求1所述的一种牵引装置，其特征在于：还包括机架和滑动安装于机架上的底板，所述滑板滑动安装于底板上，初始状态下，定位块（8）位于限位槽随底板（6）移动的轨迹上。


3.根据权利要求1或2所述的一种牵引装置，其特征在于：所述限位件包括限位板（7），限位板（7）上转动安装有至少两个滚轮（16），两个滚轮（16）之间的间隙构成限位槽。


4.根据权利要求2所述的一种牵引装置，其特征在于：所述机架上还设有限位导向组件，限位导向组件包括设置于机架上的挡板（17），挡板（17）与底板（6）的可移动方向平行，挡板（17）位于限位板（7）的下方，限位板（7）的底部转动安装有至少两个导向轮（18），两个导向轮（18）之间形成容纳挡板（17）的导向槽，挡板（17）上开设有可供导向轮（18）穿过的退让槽，退让槽与定位件正对。


5.根据权利要求1、2或4所述的一种牵引装置，其特征在于：动力件包括与气缸（12），定位块（8）与气缸（12）的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱海钢，黄健翔，黄素薇，
申请(专利权)人：广州标控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44