一种电动环卫车垃圾压缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电动环卫车垃圾压缩装置，包括：货箱总成，货箱总成的前端开设有进料口，压缩板总成的后端铰接在货箱总成上并位于货箱总成进料口上方，压缩板总成设置成弧形，压缩板总成前端设置有间隔并排分布的齿牙，压缩板连接板A设置成三角形，三角形压缩板连接板A的后端角与压缩板翻转油缸的伸缩轴铰接，三角形压缩板连接板A的下端角铰接在货箱总成上，三角形压缩板连接板A的前端角与压缩板连接板B的后端铰接，压缩板连接板B的前端与压缩板总成铰接，压缩板翻转油缸的后端固定在货箱总成上。本电动环卫车垃圾压缩装置，通过对压缩板总成结构及驱动结构的创新设计，使得垃圾压缩时受力均匀，避免垃圾从货箱总成内溢出掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种电动环卫车垃圾压缩装置
本专利技术涉及一种挂桶翻转机构，具体涉及一种电动环卫车垃圾压缩装置。
技术介绍
垃圾压缩装置用于对松散的垃圾进行压缩。在作业时，先将垃圾导入水平放置的垃圾斗中，然后利用上料机构操作垃圾斗将垃圾斗中的垃圾导入垃圾压缩机的压缩仓内，利用垃圾压缩装置对压缩仓内的垃圾进行压缩。现有的整体式垃圾压缩机在压缩垃圾时，为了避免垃圾落入压缩装置后方，压缩装置的上方设置有跟随压缩装置往返做活塞运动的用于阻挡垃圾的防垃圾掉落装置，从而将压缩仓储料区与压缩装置后方区域进行隔离。由于压缩装置在压缩垃圾时受力不均匀，压缩装置容易偏摆从而带动防垃圾掉落装置也发生偏摆，从而造成防垃圾掉落装置卡在压缩装置的运行轨道上造成自身结构与轨道的损坏，影响设备运行的稳定性，还有可能导致防垃圾掉落装置掉落在轨道中，造成整个设备的停运。并且由于结构设计不合理，导致压缩装置整体结构复杂，制造、运行成本高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种电动环卫车垃圾压缩装置，通过对压缩板总成结构及驱动结构的创新设计，使得垃圾压缩时受力均匀，避免垃圾从货箱总成内溢出掉落。为实现上述技术方案，本技术提供了一种电动环卫车垃圾压缩装置，包括：货箱总成、压缩板总成、压缩板连接板A、压缩板连接板B和压缩板翻转油缸，所述货箱总成的前端开设有进料口，压缩板总成的后端铰接在货箱总成上并位于货箱总成进料口上方，所述压缩板总成设置成弧形，压缩板总成前端设置有间隔并排分布的齿牙，压缩板连接板A设置成三角形，三角形压缩板连接板A的后端角与压缩板翻转油缸的伸缩轴铰接，三角形压缩板连接板A的下端角铰接在货箱总成上，三角形压缩板连接板A的前端角与压缩板连接板B的后端铰接，所述压缩板连接板B的前端与压缩板总成铰接，压缩板翻转油缸的后端固定在货箱总成上。优选的，所述货箱总成的顶部设置有第三耳板，压缩板翻转油缸的后端通过第一销轴铰接在第三耳板上，压缩板翻转油缸的伸缩轴通过第六销轴铰接在压缩板连接板A的后端角上。优选的，所述货箱总成顶部位于进料口处设置有并排间隔分布的第一耳板和第二耳板，压缩板总成的后端设置有第四耳板，其中压缩板总成后端的第四耳板与货箱总成上的第二耳板对齐后通过第四销轴铰接，压缩板连接板A的下端角铰接在第一耳板上。优选的，所述压缩板总成上设置有第五耳板，压缩板连接板B的前端通过第三销轴铰接在第五耳板上，压缩板连接板B的后端通过第五销轴铰接在三角形压缩板连接板A的前端角上。本技术提供的一种电动环卫车垃圾压缩装置的有益效果在于：本电动环卫车垃圾压缩装置结构简单，设计巧妙，通过对压缩板总成结构及驱动结构的创新设计，使得垃圾压缩时受力均匀，避免垃圾从货箱总成内溢出掉落。实际工作过程中，通过压缩板翻转油缸推动压缩板连接板A向前翻转时，通过压缩板连接板B的力矩传递，使得压缩板总成由上向下翻转并向后下方施压，由于压缩板总成设置成弧形，压缩板总成前端设置有间隔并排分布的齿牙，可以使得货箱总成内的垃圾向后下方压缩时受力更加均匀，并且通过与货箱总成之间的配合，可以避免压缩过程中垃圾从货箱总成进料口处溢出，同时，由于压缩板总成安装在货箱总成进料口处，也可以作为进料口处的箱门，即使在不压缩垃圾时，也可以防止运输过程中因为颠簸或者其它原因导致垃圾从货箱总成进料口处掉落，也可以防止货箱总成内的垃圾从出料口处散发味道，环保效果好。附图说明图1为本技术中压缩板总成下压时的立体结构示意图。图2为本技术中压缩板总成上翻时的立体结构示意图。图3为本技术中压缩板总成上翻时的立体结构爆炸示意图。图中：10、货箱总成；11、第一销轴；12、第二销轴；13、第一耳板；14、第二耳板；15、第三耳板；20、压缩板总成；21、第三销轴；22、第四销轴；23、第四耳板；24、第五耳板；30、压缩板连接板B；31、第五销轴；40、压缩板连接板A；41、第六销轴；50、压缩板翻转油缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本技术的保护范围。实施例：一种电动环卫车垃圾压缩装置。参照图1至图3所示，一种电动环卫车垃圾压缩装置，包括：货箱总成10、压缩板总成20、压缩板连接板A40、压缩板连接板B30和压缩板翻转油缸50，所述货箱总成10的前端开设有进料口，压缩板总成20的后端铰接在货箱总成10上并位于货箱总成10进料口上方，所述压缩板总成20设置成弧形，使得压缩板总成20在向后下方施加压力时压力更加均匀，压缩板总成20前端设置有间隔并排分布的齿牙，齿牙的设计既可以保证将货箱总成10底部的垃圾向后压缩，也可以通过齿牙与齿牙之间的缝隙进行适当的泄压，避免压缩过程中货箱总成10内的压力过大，压缩板连接板A40设置成三角形，三角形压缩板连接板A40的后端角与压缩板翻转油缸50的伸缩轴铰接，三角形压缩板连接板A40的下端角铰接在货箱总成10上，三角形压缩板连接板A40的前端角与压缩板连接板B30的后端铰接，所述压缩板连接板B30的前端与压缩板总成20铰接，压缩板翻转油缸50的后端固定在货箱总成10上，所述货箱总成10的顶部设置有第三耳板15，压缩板翻转油缸50的后端通过第一销轴11铰接在第三耳板15上，压缩板翻转油缸50的伸缩轴通过第六销轴41铰接在压缩板连接板A40的后端角上；所述货箱总成10顶部位于进料口处设置有并排间隔分布的第一耳板13和第二耳板14，压缩板总成20的后端设置有第四耳板23，其中压缩板总成20后端的第四耳板23与货箱总成10上的第二耳板14对齐后通过第四销轴22铰接，压缩板连接板A40的下端角铰接在第一耳板13上；所述压缩板总成20上设置有第五耳板24，压缩板连接板B30的前端通过第三销轴21铰接在第五耳板24上，压缩板连接板B30的后端通过第五销轴31铰接在三角形压缩板连接板A40的前端角上。本电动环卫车垃圾压缩装置结构简单，设计巧妙，通过对压缩板总成20结构及驱动结构的创新设计，使得垃圾压缩时受力均匀，避免垃圾从货箱总成内溢出掉落。实际工作过程中，通过压缩板翻转油缸50推动压缩板连接板A40向前翻转时，通过压缩板连接板B30的力矩传递，使得压缩板总成20由上向下翻转并向后下方施压，由于压缩板总成20设置成弧形，压缩板总成20前端设置有间隔并排分布的齿牙，可以使得货箱总成10内的垃圾向后下方压缩时受力更加均匀，并且通过与货箱总成10之间的配合，可以避免压缩过程中垃圾从货箱总成10进料口处溢出，同时，由于压缩板总成20安装在货箱总成10进料口处，也可以作为进料口处的箱门，即使在不压缩垃圾时，也可以防止运输过程中因为颠簸或者其它原因导致垃圾从货箱总成10进料口处掉落，并且也可以防止货箱总成10内的垃圾从出料口处散发味道，环保效果好。以上所述为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动环卫车垃圾压缩装置，其特征在于包括：货箱总成、压缩板总成、压缩板连接板A、压缩板连接板B和压缩板翻转油缸，所述货箱总成的前端开设有进料口，压缩板总成的后端铰接在货箱总成上并位于货箱总成进料口上方，所述压缩板总成设置成弧形，压缩板总成前端设置有间隔并排分布的齿牙，压缩板连接板A设置成三角形，三角形压缩板连接板A的后端角与压缩板翻转油缸的伸缩轴铰接，三角形压缩板连接板A的下端角铰接在货箱总成上，三角形压缩板连接板A的前端角与压缩板连接板B的后端铰接，所述压缩板连接板B的前端与压缩板总成铰接，压缩板翻转油缸的后端固定在货箱总成上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动环卫车垃圾压缩装置，其特征在于包括：货箱总成、压缩板总成、压缩板连接板A、压缩板连接板B和压缩板翻转油缸，所述货箱总成的前端开设有进料口，压缩板总成的后端铰接在货箱总成上并位于货箱总成进料口上方，所述压缩板总成设置成弧形，压缩板总成前端设置有间隔并排分布的齿牙，压缩板连接板A设置成三角形，三角形压缩板连接板A的后端角与压缩板翻转油缸的伸缩轴铰接，三角形压缩板连接板A的下端角铰接在货箱总成上，三角形压缩板连接板A的前端角与压缩板连接板B的后端铰接，所述压缩板连接板B的前端与压缩板总成铰接，压缩板翻转油缸的后端固定在货箱总成上。


2.如权利要求1所述的电动环卫车垃圾压缩装置，其特征在于：所述货箱总成的顶部设置有第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：董李，张学清，严烜，
申请(专利权)人：安徽合派电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34