一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾车技术领域，具体揭示了一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，包括垃圾车车厢，垃圾车车厢内壁底部的右侧固定连接有固定板，固定板顶部的右侧且靠近中央的位置处安装有第一气缸，垃圾车车厢内壁底部的左侧固定连接有排水箱，排水箱内壁顶部的正面呈矩形阵列开设有排水孔，排水箱顶部的背面固定连接有第一斜板，第一斜板的顶部安装有第二过滤网，排水箱内壁的背面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的正面固定连接有导出板，垃圾车车厢正面的左侧固定连接有蓄水箱；本实用新型专利技术将污水聚集在第一过滤网和第二过滤网上，起到了方便污水排出的作用，还避免了排水孔的堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车
本技术涉及垃圾车
，具体涉及了一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车。
技术介绍
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。但是现有的压缩式垃圾箱不便于污水排出，污水一直处于垃圾箱车厢内容易从车缝中渗漏车，容易发生污水的撒漏，既弄脏了路面也弄脏了垃圾车，造成二次污染，因此需要设计一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，具备方便污水排出等优点，解决了现有的垃圾车容易发生污水的撒漏，容易造成二次污染的问题。本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，包括垃圾车车厢，所述垃圾车车厢内壁底部的右侧固定连接有固定板，所述固定板顶部的右侧且靠近中央的位置处安装有第一气缸，所述第一气缸的顶部固定连接有弧形块，所述固定板顶部的左侧铰接有导流板，所述弧形块的顶部与导流板底部的右侧且靠近中央的位置处相贴合，所述垃圾车车厢内壁右侧的中央安装有第二气缸，所述第二气缸的左侧固定连接有推料板，所述垃圾车车厢内壁底部的左侧固定连接有排水箱，所述排水箱内壁顶部的正面呈矩形阵列开设有排水孔，所述排水孔的顶部贯穿排水箱的顶部，所述排水箱顶部的正面安装有第一过滤网，所述排水箱顶部的背面固定连接有第一斜板，所述第一斜板的顶部安装有第二过滤网，所述排水箱内壁的背面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的正面固定连接有导出板，所述垃圾车车厢正面的左侧固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱正面的底部固定连接有排水管，所述排水管的正面安装有电磁阀。本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，其中推料板底部的中央固定连接有限位块，所述固定板的顶部与限位块相对于的位置处固定连接有固定块，所述导流板顶部的中央开设有限位槽，所述限位槽的形状结构与限位块的形状结构相契合，该结构设置，起到了限位的作用。本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，其中排水箱内壁底部的中央且靠近背面的位置处固定连接有隔板，所述电动伸缩杆的正面贯穿隔板的正面，该结构设置，防止污水流到排水箱内部的背面，避免污水无法排出。本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，其中第一斜板的顶部与第二过滤网的底部相贴合，所述导出板的顶部、底部以及左右两侧与排水箱的内壁相贴合，该结构设置，使得导出板可将排水箱内的污水推至蓄水箱内。本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，其中排水箱内壁正面的底部开设有通孔，通孔的正面分别贯通垃圾车车厢的正面以及蓄水箱内壁的背面并与蓄水箱的内部相连通，该结构设置，使得污水可从排水箱流到蓄水箱内。本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，其中蓄水箱内壁的底部固定连接有第二斜板，所述排水管的背面贯穿蓄水箱内壁的正面并与蓄水箱的内部相连通，该结构设置，方便污水从蓄水箱中排出。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在固定板顶部设置的导流板和第一气缸，使得工作人员可使用第一气缸使导流板的右侧向上抬起，使得导流板上的污水会随着导流板的倾斜向导流板左边流动，起到了聚集污水的作用，通过在垃圾车车厢上设置的排水孔和排水箱以及排水箱顶部设置的第一过滤网、第二过滤网和第一斜板，使得聚集起来的污水通过第一过滤网和排水孔流入排水箱中，或者通过第二过滤网随着第一斜板经过第一过滤网和排水孔落入排水箱中，起到了方便污水排出的作用，还避免了排水孔的堵塞。2、本技术通过在排水箱内壁设置的电动伸缩杆和导出板，配合垃圾箱正面设置的蓄水箱，使得工作人员可使用电动伸缩杆推动导出板，将排水箱内的污水推至蓄水箱内，防止污水残留在排水箱内，难以清理，通过在垃圾车车厢内壁设置的第二气缸以及第二气缸上设置的推料板、限位块，配合导流板顶部设置的限位槽，方便工作人员使用第二气缸通过推料板将垃圾推出，起到了限位的作用，通过在蓄水箱内壁设置的第二斜板，方便污水从蓄水箱中排出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术整体正面剖视结构示意图；图2为本技术整体左视剖面结构示意图。图中：1、垃圾车车厢；2、固定板；21、第一气缸；22、弧形块；3、导流板；31、限位槽；4、第二气缸；5、推料板；51、限位块；52、固定块；6、排水箱；61、排水孔；62、隔板；7、第一过滤网；8、第一斜板；81、第二过滤网；9、电动伸缩杆；91、导出板；10、蓄水箱；101、第二斜板；11、排水管；111、电磁阀。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-2，本技术的方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，包括垃圾车车厢1，垃圾车车厢1内壁底部的右侧固定连接有固定板2，固定板2顶部的右侧且靠近中央的位置处安装有第一气缸21，第一气缸21的顶部固定连接有弧形块22，固定板2顶部的左侧铰接有导流板3，弧形块22的顶部与导流板3底部的右侧且靠近中央的位置处相贴合，垃圾车车厢1内壁右侧的中央安装有第二气缸4，第二气缸4的左侧固定连接有推料板5，垃圾车车厢1内壁底部的左侧固定连接有排水箱6，排水箱6内壁顶部的正面呈矩形阵列开设有排水孔61，排水孔61的顶部贯穿排水箱6的顶部，排水箱6顶部的正面安装有第一过滤网7，排水箱6顶部的背面固定连接有第一斜板8，第一斜板8的顶部安装有第二过滤网81，排水箱6内壁的背面固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的正面固定连接有导出板91，垃圾车车厢1正面的左侧固定连接有蓄水箱10，蓄水箱10正面的底部固定连接有排水管11，排水管11的正面安装有电磁阀111。推料板5底部的中央固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，包括垃圾车车厢（1），其特征在于：所述垃圾车车厢（1）内壁底部的右侧固定连接有固定板（2），所述固定板（2）顶部的右侧且靠近中央的位置处安装有第一气缸（21），所述第一气缸（21）的顶部固定连接有弧形块（22），所述固定板（2）顶部的左侧铰接有导流板（3），所述弧形块（22）的顶部与导流板（3）底部的右侧且靠近中央的位置处相贴合，所述垃圾车车厢（1）内壁右侧的中央安装有第二气缸（4），所述第二气缸（4）的左侧固定连接有推料板（5），所述垃圾车车厢（1）内壁底部的左侧固定连接有排水箱（6），所述排水箱（6）内壁顶部的正面呈矩形阵列开设有排水孔（61），所述排水孔（61）的顶部贯穿排水箱（6）的顶部，所述排水箱（6）顶部的正面安装有第一过滤网（7），所述排水箱（6）顶部的背面固定连接有第一斜板（8），所述第一斜板（8）的顶部安装有第二过滤网（81），所述排水箱（6）内壁的背面固定连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的正面固定连接有导出板（91），所述垃圾车车厢（1）正面的左侧固定连接有蓄水箱（10），所述蓄水箱（10）正面的底部固定连接有排水管（11），所述排水管（11）的正面安装有电磁阀（111）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，包括垃圾车车厢（1），其特征在于：所述垃圾车车厢（1）内壁底部的右侧固定连接有固定板（2），所述固定板（2）顶部的右侧且靠近中央的位置处安装有第一气缸（21），所述第一气缸（21）的顶部固定连接有弧形块（22），所述固定板（2）顶部的左侧铰接有导流板（3），所述弧形块（22）的顶部与导流板（3）底部的右侧且靠近中央的位置处相贴合，所述垃圾车车厢（1）内壁右侧的中央安装有第二气缸（4），所述第二气缸（4）的左侧固定连接有推料板（5），所述垃圾车车厢（1）内壁底部的左侧固定连接有排水箱（6），所述排水箱（6）内壁顶部的正面呈矩形阵列开设有排水孔（61），所述排水孔（61）的顶部贯穿排水箱（6）的顶部，所述排水箱（6）顶部的正面安装有第一过滤网（7），所述排水箱（6）顶部的背面固定连接有第一斜板（8），所述第一斜板（8）的顶部安装有第二过滤网（81），所述排水箱（6）内壁的背面固定连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的正面固定连接有导出板（91），所述垃圾车车厢（1）正面的左侧固定连接有蓄水箱（10），所述蓄水箱（10）正面的底部固定连接有排水管（11），所述排水管（11）的正面安装有电磁阀（111）。


2.根据权利要求1所述的一种方便污水排出的纯电动压缩式垃圾车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：后永照，居身耀，
申请(专利权)人：山西耀邦环境装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14