本实用新型专利技术提供一种自动洗车机的风干装置，涉及自动洗车机技术领域，包括两侧的机架，固定设置于机架上方的横梁，所述横梁上方活动设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨内侧活动设置有第一“T”形滑杆，所述第二滑轨内侧活动设置有第二“T”形滑杆，所述第一“T”形滑杆与第一减速器、第一驱动电机连接，所述第二“T”形滑杆与第二减速器、第二驱动电机连接，所述第一“T”形滑杆下方活动设置有第一风干机构，所述第二“T”形滑杆下方活动设置有第二风干机构。本实用新型专利技术解决了现有技术中自动洗车机风干效果不佳，存在风干死角、残留水渍的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种自动洗车机的风干装置
本技术涉及自动洗车机
，特别是涉及一种自动洗车机的风干装置。
技术介绍
随着社会的进步，拥有车辆的人群越来越多，自动洗车机也越来越受欢迎，具有洗车速度快，不伤车体表面等优点，自动洗车机能够最大可能的节省人工，解放劳动力，现有多数自动洗车机都没有自动风干装置，或者所设风干装置风干效果不好，洗完车之后还需要专门人工擦干。现有自动洗车机的风干装置主要分为固定风干和移动风干两种。其中，固定风干采用四个风机挂在洗车机框架上进行直吹，能量消耗较大，并且部分区域无法被风干，同时，不同区域的风干速度不一致，影响车体的美观；移动风干采用了车型外表面检测技术，但其风箱出口角度固定，一些间隙死角位置无法被吹到，会残留水渍，效果不佳。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种自动洗车机的风干装置，用于解决现有技术中自动洗车机风干效果不佳，存在风干死角、残留水渍的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种自动洗车机的风干装置，包括两侧的机架，固定设置于机架上方的横梁，所述横梁上方活动设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨内侧活动设置有第一“T”形滑杆，所述第二滑轨内侧活动设置有第二“T”形滑杆，所述第一“T”形滑杆与第一减速器、第一驱动电机连接，所述第二“T”形滑杆与第二减速器、第二驱动电机连接，所述第一“T”形滑杆下方活动设置有第一风干机构，所述第二“T”形滑杆下方活动设置有第二风干机构。于本技术的一实施例中，所述第一“T”形滑杆和第一风干机构之间固定设置有第一电动转轴，所述第二“T”形滑杆和第二风干机构之间固定设置有第二电动转轴。于本技术的一实施例中，所述第一滑轨侧面设置有第一伸缩推杆，所述第二滑轨侧面设置有第二伸缩推杆。于本技术的一实施例中，所述机架内侧固定设置有第一车辆检测机构和第二车辆检测机构。于本技术的一实施例中，所述第一车辆检测机构包括第一车辆检测主体，固定设置于第一车辆检测主体上方的若干第一红外探测器；所述第二车辆检测机构包括第二车辆检测主体，固定设置于第二车辆检测主体上方的若干第二红外探测器。于本技术的一实施例中，所述第一风干机构包括第一风干主体，固定设置于第一风干主体上的若干第一风干机；所述第二风干机构包括第二风干主体，固定设置于第二风干主体上的若干第二风干机。于本技术的一实施例中，所述第一风干机和第二风干机分别包括风干机壳体，固定设置于风干机壳体内部的叶轮，固定设置于风干机壳体外部的旋转电机，所述风干机壳体上设置有进风口和出风口。如上所述，本技术的一种自动洗车机的风干装置，具有以下有益效果：本技术中，通过第一减速器和第一驱动电机配合使用，控制第一“T”形滑杆在第一滑轨内侧移动；通过第二减速器和第二驱动电机配合使用，控制第二“T”形滑杆在第二滑轨内侧移动；并且通过第一“T”形滑杆下方的第一风干机构和第二“T”形滑杆下方的第二风干机构对车辆进行风干处理，由于第一风干机构和第二风干机构能够移动，因此，能够对车辆整体车身进行风干处理，不会存在风干效果不佳，存在风干死角、残留水渍的问题。附图说明图1显示为本技术实施例中公开的自动洗车机的风干装置的主视图。图2显示为本技术实施例中公开的自动洗车机的风干装置的俯视图。图3显示为本技术实施例中公开的第一风干机构和第二风干机构的结构示意图。图4显示为本技术实施例中公开的第一车辆检测机构和第二车辆检测机构的结构示意图。图5显示为本技术实施例中公开的第一风干机和第二风干机的结构示意图。图6显示为本技术实施例中公开的叶轮的结构示意图。元件标号说明1-机架；2-横梁；3-第一滑轨；4-第二滑轨；5-第一减速器；6-第二减速器；7-第一驱动电机；8-第二驱动电机；9-第一伸缩推杆；10-第二伸缩推杆；11-第一“T”形滑杆；12-第二“T”形滑杆；13-第一电动转轴；14-第二电动转轴；15-第一风干机构，15.1-第一风干主体，15.2-第一风干机，15.11-风干机壳体，15.12-进风口，15.13-出风口，15.14-叶轮，15.15-旋转电机，15.41-叶轮主体，15.42-集叶盘；16-第二风干机构，16.1-第二风干主体，16.2-第二风干机；17-第一车辆检测机构，17.1-第一车辆检测主体，17.2-第一红外探测器；18-第二车辆检测机构，第二车辆检测主体，18.2-第二红外探测器；19-控制器。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。请参阅图1、图2，本技术提供一种自动洗车机的风干装置，包括两侧的机架1，固定设置于机架1上方的横梁2，所述横梁2上方活动设置有第一滑轨3和第二滑轨4，所述第一滑轨3内侧活动设置有第一“T”形滑杆11，所述第二滑轨4内侧活动设置有第二“T”形滑杆12，所述第一“T”形滑杆11与第一减速器5、第一驱动电机7连接，所述第二“T”形滑杆12与第二减速器6、第二驱动电机8连接，所述第一“T”形滑杆11下方活动设置有第一风干机构15，所述第二“T”形滑杆12下方活动设置有第二风干机构16。本技术中，通过第一减速器5和第一驱动电机7配合使用，控制第一“T”形滑杆11在第一滑轨3内侧移动；通过第二减速器6和第二驱动电机8配合使用，控制第二“T”形滑杆12在第二滑轨4内侧移动；并且通过第一“T”形滑杆11下方的第一风干机构15和第二“T”形滑杆12下方的第二风干机构16对车辆进行风干处理，由于第一风干机构15和第二风干机构16能够移动，因此，能够对车辆整体车身进行风干处理。请参阅图3，所述第一“T”形滑杆11和第一风干机构15之间固定设置有第一电动转轴13，所述第二“T”形滑杆12和第二风干机构16之间固定设置有第二电动转轴14。本技术中，通过第一电动转轴13对第一风干机构15进行旋转控制，通过第二电动转轴14对第二风干机构16进行旋转控制，当第一风干机构15和第二风干机构16对车辆前侧和后侧进行风干处理时，能够通过旋转第一风干机构15和第二风干机构16实现。...
【技术保护点】
1.一种自动洗车机的风干装置，其特征在于：包括两侧的机架(1)，固定设置于机架(1)上方的横梁(2)，所述横梁(2)上方活动设置有第一滑轨(3)和第二滑轨(4)，所述第一滑轨(3)内侧活动设置有第一“T”形滑杆(11)，所述第二滑轨(4)内侧活动设置有第二“T”形滑杆(12)，所述第一“T”形滑杆(11)与第一减速器(5)、第一驱动电机(7)连接，所述第二“T”形滑杆(12)与第二减速器(6)、第二驱动电机(8)连接，所述第一“T”形滑杆(11)下方活动设置有第一风干机构(15)，所述第二“T”形滑杆(12)下方活动设置有第二风干机构(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动洗车机的风干装置，其特征在于：包括两侧的机架(1)，固定设置于机架(1)上方的横梁(2)，所述横梁(2)上方活动设置有第一滑轨(3)和第二滑轨(4)，所述第一滑轨(3)内侧活动设置有第一“T”形滑杆(11)，所述第二滑轨(4)内侧活动设置有第二“T”形滑杆(12)，所述第一“T”形滑杆(11)与第一减速器(5)、第一驱动电机(7)连接，所述第二“T”形滑杆(12)与第二减速器(6)、第二驱动电机(8)连接，所述第一“T”形滑杆(11)下方活动设置有第一风干机构(15)，所述第二“T”形滑杆(12)下方活动设置有第二风干机构(16)。
2.根据权利要求1所述的一种自动洗车机的风干装置，其特征在于：所述第一“T”形滑杆(11)和第一风干机构(15)之间固定设置有第一电动转轴(13)，所述第二“T”形滑杆(12)和第二风干机构(16)之间固定设置有第二电动转轴(14)。
3.根据权利要求1所述的一种自动洗车机的风干装置，其特征在于：所述第一滑轨(3)侧面设置有第一伸缩推杆(9)，所述第二滑轨(4)侧面设置有第二伸缩推杆(10)。
4.根据权利要求1所述的一种自动洗车机的风干装置，其特征在于：所述机架(1)内侧固定设置有第一车...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱翌，
申请(专利权)人：昆山天使爱车汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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