一种车载局部音频模糊处理方法、装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载局部音频模糊保密处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网技术领域，所述车载局部音频模糊处理方法通过获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放，不通过硬件物理条件的设置降低后排语音保密的实现成本，更具有普遍性；不影响后排谈话的需求空间，同时能确保前后排沟通的即时性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载局部音频模糊处理方法、装置
本专利技术涉及人工智能
，尤其涉及一种车载局部音频模糊处理方法、系统、电子设备及存储介质。
技术介绍
现有成熟的音频处理技术，例如但不限于回声消除、单麦克风降噪、麦克风阵列降噪等前端语音增强技术的效果在很大程度上得到了提升。与此同时，随着车联网的发展和普及，车内用户的交互音频可以通过多种途径被外部设备获取到并进行相应的应用处理，例如语义理解、业务查询、数据备份、匹配检索、远程服务请求等。在现今对汽车私密性要求越来越高的条件下，实现后排谈话私密性保护的主要手段是通过设置私密隔断，采用特殊材质的硬件设置，但目前这种手段对车内空间要求度较高，同时造价成本高，无法对各类车型有较高的普及率。另外通过设置隔板的方式，会致使前后排沟通不具有即时性。即使通过主动降噪手段，也不能完全地确保保密效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载局部音频模糊处理方法、系统、电子设备及存储介质，通过使用同频抖动叠加的方法对后排语音音频进行模糊保密处理，达到更好的私密性效果。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车载局部音频模糊处理方法，所述车载音频模糊处理方法包括以下步骤：获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。可选地，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：可选地，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；f(x)＝A1sin(ω1x+θ1)+A2sin(ω2x+θ2)+...Ansin(ωnx+θn)其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列,A值越大，排列越靠前；对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。可选地，将对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理包括；根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处理音波；将音波根据θ大小的相位进行乱序抖动；将抖动后得到的几段波进一步合成叠加，得到模糊后的音波。第二方面，本专利技术实施例提供了一种车载局部音频模糊处理系统，所述音频模糊处理系统包括：模糊处理模块，用于通过同频相位抖动叠加的方法对后排音频进行模糊保密处理；后排声波数据采集模块，用于将收集到的声波数据传送给模糊处理模块进行处理；前排音频播放模块，用于将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。可选地，所述后排声波数据采集模块包括识音器。可选地，所述识音器设置于前排座椅头枕后方。可选地，所述前排音频播放模块包括扬声器。可选地，所述扬声器设置于前排座椅头枕前方。第三方面，本专利技术提供了一种电子设备，包括：处理器；用于存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器通过运行所述可执行指令以实现上述的方法。第四方面，本专利技术提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现上述方法的步骤。有益效果本专利技术公开了一种车载局部音频模糊保密处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网
，所述车载局部音频模糊处理方法通过获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放，不通过硬件物理条件的设置降低后排语音保密的实现成本，更具有普遍性；不影响后排谈话的需求空间，同时能确保前后排沟通的即时性。附图说明图1为本专利技术实施例的一种车载局部音频模糊处理方法的流程图；图2为本专利技术实施例的将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理方法的流程图；图3为本专利技术实施例的同频抖动声波示意图；图4为本专利技术实施例的叠加后声波示意图；图5为本专利技术实施例的后排声波数据采集模块、前排音频播放模块位置示意图；图6为本专利技术实施例的车载局部音频模糊处理系统的结构框图；图7为本专利技术实施例的一种电子设备的结构框图。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的目的在于提供一种车载音频模糊处理方法、系统、电子设备及存储介质，通过使用同频抖动叠加的方法对后排语音音频进行模糊保密处理，达到更好的私密性效果。下面结合附图说明和具体实施例对本专利技术作进一步描述：图1示出了本专利技术实施例的一种车载局部音频模糊处理方法的流程图，如图1所示，所述车载音频模糊处理方法包括以下步骤：S20、获取车内后排区域的声波数据；S40、将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；S60、将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。本实施例提出了一种车载局部音频模糊保密处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网
，所述车载局部音频模糊处理方法通过获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放，不通过硬件物理条件的设置降低后排语音保密的实现成本，更具有普遍性；不影响后排谈话的需求空间，不需要设置物理隔离，前后排座位之间为开放空间，即确保了前后排沟通的即时性。具体地，如图2-4所示，由于收集到的多列声波数据可进行多个正弦波叠加，其满足频率相同，振动方向相同，相位差恒定的条件，在此基础上可通过对声波的相位进行前后随机抖动的干涉处理，将后排音频进行乱序模糊处理，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：S401、将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加；S402、对所述正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。具体地，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；f(x)＝A1sin(ω1x+θ1)+A2sin(ω2x+θ2)+...Ansin(ωnx+θn)其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列,A值越大，排列越靠前；对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。进一步地，将对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理包括；如图3所示，根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载局部音频模糊处理方法，其特征在于，所述音频模糊处理方法包括以下步骤：/n获取车内后排区域的声波数据；/n将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；/n将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载局部音频模糊处理方法，其特征在于，所述音频模糊处理方法包括以下步骤：
获取车内后排区域的声波数据；
将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；
将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。


2.根据权利要求1所述的音频模糊处理方法，其特征在于，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：
将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；
f(x)＝A1sin(ω1x+θ1)+A2sin(ω2x+θ2)+...Ansin(ωnx+θn)
其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列,A值越大，排列越靠前；
对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。


3.根据权利要求2所述的音频模糊处理方法，其特征在于，将对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理包括；
根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处理音波；
将音波根据θ大小的相位进行乱序抖动；
将抖动后得到的几段波进一步合成叠加，得到模糊后的音波。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，
申请(专利权)人：辽宁省视讯技术研究有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21