一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台制造技术

本发明专利技术公开了一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台，包括支撑框体，包括平台，所述平台的顶部焊接有多个支撑斜板，所述平台的一侧内壁安装有产氧机构，所述平台的另一侧内壁安装有储存机构。本发明专利技术中，被困人员取下受力板，随着受力板取下可以随之取下螺纹管和连接管，随后转动把手，通过把手转动使第一通孔和第二通孔连通，空气中的二氧化碳和水就会被吸收板吸收，并且产生氧气供人们呼吸，提高人们的生存几率，通过凹槽使密封板打开，被困人员可以从放置壳内部取出储存的食物和水，大大提高被困人员的生存几率，并且支撑管和支撑杆对平台进行支撑，增加设备的结构稳定，固定盘可以提高设备的受力面积，使结构进一步的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台
本专利技术属于疏散平台
，具体为一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台。
技术介绍
现有的疏散平台在进行疏散时虽然在进行演练的时候非常方便，但是在真正发生危险时，却往往忽略了人们对死亡的恐惧，而这种时候就往往导致危险来临之际，例如地震或其他倒塌事件时，就会有一部分人被困在疏散平台内部，地震发生时期，很有可能会发生余震，但是对于疏散平台而言，一般都不会发生塌陷，然而救援工作却不会那么快展开，若是疏散平台里的人较多，对于一个小小的封闭空间而言，经过人体排放的二氧化碳超过一定程度，就会窒息死亡，并且随着危险的发生，会使人更加紧张，呼吸加快，而狭小的空间内的氧气就会快速消耗，这个时候就会有一些身体不太健康的人窒息死亡。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：被困人员取下受力板，随着受力板取下可以随之取下螺纹管和连接管，随后转动把手，通过把手转动使第一通孔和第二通孔连通，空气中的二氧化碳和水就会被吸收板吸收，并且产生氧气供人们呼吸，提高人们的生存几率，通过凹槽使密封板打开，被困人员可以从放置壳内部取出储存的食物和水，大大提高被困人员的生存几率，并且支撑管和支撑杆对平台进行支撑，增加设备的结构稳定，固定盘可以提高设备的受力面积，使结构进一步的稳定。本专利技术采用的技术方案如下：一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台，包括平台，所述平台的顶部焊接有多个支撑斜板，所述平台的一侧内壁安装有产氧机构，所述平台的另一侧内壁安装有储存机构，所述产氧机构包括有固定座和多个受力板，所述固定座的一侧与平台的一侧内壁焊接，所述固定座的远离平台的一侧内壁开设有多个机构槽，所述固定座的一侧靠近机构槽的顶部安装有多个告示板，多个所述机构槽的内壁均开设有螺纹槽，多个所述机构槽的一侧内壁安装有吸收板，多个所述机构槽的一侧内壁靠近吸收板的内壁均固定有固定管，多个所述固定管的内壁均开设有多个第一通孔，多个所述机构槽的一侧内壁靠近固定管的内壁均焊接有支撑板，多个所述支撑板的一侧均焊接有连接板，多个所述连接板的一侧均通孔第一轴承转动连接有转板，多个所述转板的外侧均固定套设有转管，多个所述转管的一侧均开设有多个第二通孔，多个所述转管的内壁均安装有多个限位杆，多个所述支撑板的一侧均开设有多个滑动槽，多个所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动块，多个所述滑动块的一侧均焊接有弹簧，多个所述多个弹簧的一端分别与多个滑动槽的一侧内壁焊接，多个所述转板的一侧外表面均开设有多个与滑动块相匹配的球形槽，所述球形槽的内壁与滑动块的外侧滑动连接，多个所述转板的一侧焊接有把手，多个所述受力板的一侧均通过第二轴承转动有螺纹管，多个所述受力板的一侧靠近螺纹管的内壁焊接有连接管，多个所述连接管的外表面开设有多个与限位杆相匹配的限位槽，多个所述螺纹槽内壁分半与多个螺纹管的外侧螺纹连接，多个所述限位杆的外侧分别与多个限位槽的内壁滑动连接。其中，所述储存机构包括有固定块，所述固定块的一侧开设有放置槽。其中，所述放置槽的内壁设置有放置壳，所述放置壳的一侧内壁安装有多个第一挡板。其中，所述放置壳的内部顶面焊接有多个第二挡板，所述放置壳的一侧开设有多个矩形槽，多个所述矩形槽的内部底面均开设有多个卡槽。其中，多个所述卡槽的内壁均滑动连接有卡块，多个所述卡块的顶部均焊接有连接块，多个所述连接块的一侧之间焊接有密封板，所述密封板的一侧开设有凹槽。其中，所述支撑机构包括有支撑管、第一半防护壳和第二半防护壳，所述支撑管的内壁滑动连接有多个支撑杆。其中，多个所述支撑杆的两端分别与平台的两侧内壁焊接，所述支撑管的两端均固定套设有固定盘，两个所述固定盘的一侧均通过第一螺丝钉与平台的两侧内壁固定连接。其中，所述第一半防护壳的一侧焊接有第一组合块，所述第一组合块的一侧开设有第一组合槽。其中，所述第二半防护壳的一侧焊接有第二组合块，所述第二组合块的一侧开设有第二组合槽。其中，所述第一组合槽和第二组合槽的内壁之间滑动连接有组合板，所述组合板通过第二螺丝钉与第一组合槽和第二组合槽固定杆连接，所述第一半防护壳与第二半防护壳的内壁与支撑管的外侧滑动连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，当有人员被困时，被困人员找到告示板，查看使用说明，转动受力板，使螺纹管缓缓转出，随后通过转动把手带动转板转动，转板转动带动转管转动，此时转管上的第二通孔就会和固定管上的第一通孔连通，而吸收板的主要材料为过氧化钠，过氧化钠是一种无机物，能溶于冷水，在热水中分解，遇乙醇或氨分解，能溶于稀酸，不溶于碱溶液，在空气中迅速吸收水分和二氧化碳，用于漂白动植物纤维、羽毛、兽骨等，作织物的印染剂，空气中二氧化碳吸收剂，潜艇中换气剂，化学试剂，氧化剂和分析试剂等，被困人员呼出的二氧化碳会漂浮在空气中，而过氧化钠会与空气中的水和二氧化碳反应，产生氧气，而氧气可工人吸收，弹簧和滑动块可以对转管进行固定，防止过氧化钠与其他有机物接触，发生安全隐患，而在不使用时，第一通孔与第二通孔错开，减少吸收板与空气接触的面积，大大降低过氧化钠的消耗，当意外来临时可大大增加被困人员被救援几率。2、本专利技术中，在被困人员被困期间，通过凹槽的增加受力点，增加设备的工作效率，通过抬起凹槽，凹槽移动卡块移动，此时卡块和连接块焊接也可以从矩形槽滑出，打开密封板，就可以从储存壳内部取出食物和水，争取等到救援到来，提高被困人员的生存几率。3、本专利技术中，平台虽然是使用UHPC，UHPC是超高性能混凝土，也称作活性粉末混凝土(RPC，ReactivePowderConcrete)，是过去三十年中最具创新性的水泥基工程材料，实现工程材料性能的大跨越，为了防止坍塌，通过支撑管进行固定支撑，通过多个支撑杆二次支撑，增加设备的结构稳定，并且固定盘可以增加受力面积，使装置的结构更加稳定，预防平台坍塌，提高设备的结构稳定，第一半防护壳与第二半防护壳的内壁可以多固定盘进行保护，防止时间过长第一螺丝钉发生氧化，从而使结构稳定，增加设备的结构稳定，提高设备的安全性。附图说明图1为本专利技术的立体图；图2为本专利技术的左侧剖视立体图；图3为本专利技术的产氧机构部分结构剖视立体图；图4为本专利技术的转板部分结构立体图；图5为本专利技术的转管和支撑板的部分结构立体图；图6为本专利技术的支撑板的部分结构立体图；图7为本专利技术的受力板的部分结构示意立体图；图8为本专利技术的储存机构的部分结构剖视立体图；图9为本专利技术的储存壳的部分结构立体图；图10为本专利技术的支撑机构部分结构剖视立体图。图中标记：1、平台；2、产氧机构；201、固定座；202、告示板；203、机构槽；204、螺纹槽；205、吸收板；206、固定管；207、第一通孔；208、转管；209、第二通孔；2010、限位杆；2011、转板；2012、把手；2013、球形槽；2014、支撑板；2015、滑动槽；2016、滑动块；2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的顶部焊接有多个支撑斜板(5)，所述平台(1)的一侧内壁安装有产氧机构(2)，所述平台(1)的另一侧内壁安装有储存机构(3)，所述产氧机构(2)包括有固定座(201)和多个受力板(2018)，所述固定座(201)的一侧与平台(1)的一侧内壁焊接，所述固定座(201)的远离平台(1)的一侧内壁开设有多个机构槽(203)，所述固定座(201)的一侧靠近机构槽(203)的顶部安装有多个告示板(202)，多个所述机构槽(203)的内壁均开设有螺纹槽(204)，多个所述机构槽(203)的一侧内壁安装有吸收板(205)，多个所述机构槽(203)的一侧内壁靠近吸收板(205)的内壁均固定有固定管(206)，多个所述固定管(206)的内壁均开设有多个第一通孔(207)，多个所述机构槽(203)的一侧内壁靠近固定管(206)的内壁均焊接有支撑板(2014)，多个所述支撑板(2014)的一侧均焊接有连接板(2022)，多个所述连接板(2022)的一侧均通孔第一轴承转动连接有转板(2011)，多个所述转板(2011)的外侧均固定套设有转管(208)，多个所述转管(208)的一侧均开设有多个第二通孔(209)，多个所述转管(208)的内壁均安装有多个限位杆(2010)，多个所述支撑板(2014)的一侧均开设有多个滑动槽(2015)，多个所述滑动槽(2015)的内壁均滑动连接有滑动块(2016)，多个所述滑动块(2016)的一侧均焊接有弹簧(2017)，多个所述多个弹簧(2017)的一端分别与多个滑动槽(2015)的一侧内壁焊接，多个所述转板(2011)的一侧外表面均开设有多个与滑动块(2016)相匹配的球形槽(2013)，所述球形槽(2013)的内壁与滑动块(2016)的外侧滑动连接，多个所述转板(2011)的一侧焊接有把手(2012)，多个所述受力板(2018)的一侧均通过第二轴承转动有螺纹管(2019)，多个所述受力板(2018)的一侧靠近螺纹管(2019)的内壁焊接有连接管(2020)，多个所述连接管(2020)的外表面开设有多个与限位杆(2010)相匹配的限位槽(2021)，多个所述螺纹槽(204)内壁分半与多个螺纹管(2019)的外侧螺纹连接，多个所述限位杆(2010)的外侧分别与多个限位槽(2021)的内壁滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的顶部焊接有多个支撑斜板(5)，所述平台(1)的一侧内壁安装有产氧机构(2)，所述平台(1)的另一侧内壁安装有储存机构(3)，所述产氧机构(2)包括有固定座(201)和多个受力板(2018)，所述固定座(201)的一侧与平台(1)的一侧内壁焊接，所述固定座(201)的远离平台(1)的一侧内壁开设有多个机构槽(203)，所述固定座(201)的一侧靠近机构槽(203)的顶部安装有多个告示板(202)，多个所述机构槽(203)的内壁均开设有螺纹槽(204)，多个所述机构槽(203)的一侧内壁安装有吸收板(205)，多个所述机构槽(203)的一侧内壁靠近吸收板(205)的内壁均固定有固定管(206)，多个所述固定管(206)的内壁均开设有多个第一通孔(207)，多个所述机构槽(203)的一侧内壁靠近固定管(206)的内壁均焊接有支撑板(2014)，多个所述支撑板(2014)的一侧均焊接有连接板(2022)，多个所述连接板(2022)的一侧均通孔第一轴承转动连接有转板(2011)，多个所述转板(2011)的外侧均固定套设有转管(208)，多个所述转管(208)的一侧均开设有多个第二通孔(209)，多个所述转管(208)的内壁均安装有多个限位杆(2010)，多个所述支撑板(2014)的一侧均开设有多个滑动槽(2015)，多个所述滑动槽(2015)的内壁均滑动连接有滑动块(2016)，多个所述滑动块(2016)的一侧均焊接有弹簧(2017)，多个所述多个弹簧(2017)的一端分别与多个滑动槽(2015)的一侧内壁焊接，多个所述转板(2011)的一侧外表面均开设有多个与滑动块(2016)相匹配的球形槽(2013)，所述球形槽(2013)的内壁与滑动块(2016)的外侧滑动连接，多个所述转板(2011)的一侧焊接有把手(2012)，多个所述受力板(2018)的一侧均通过第二轴承转动有螺纹管(2019)，多个所述受力板(2018)的一侧靠近螺纹管(2019)的内壁焊接有连接管(2020)，多个所述连接管(2020)的外表面开设有多个与限位杆(2010)相匹配的限位槽(2021)，多个所述螺纹槽(204)内壁分半与多个螺纹管(2019)的外侧螺纹连接，多个所述限位杆(2010)的外侧分别与多个限位槽(2021)的内壁滑动连接。


2.如权利要求1所述的一种基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台，其特征在于：所述储存机构(3)包括有固定块(301)，所述固定块(301)的一侧开设有放置槽(302)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：冯立，温付友，任海峰，罗会宁，李福海，向松涛，陈昭，姜怡林，
申请(专利权)人：中电建成都建筑科技有限公司，西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51