一种隧道施工塌方安全通道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工塌方安全通道装置，包括多个贴合的通道框，通道框上设有穿孔，穿孔内穿插有穿杠，穿杠的一端装设有限位板，通道框的内壁装设有连接块，连接块上设有过槽，过槽内穿插有第一螺柱且第一螺柱的两端螺纹连接有第一螺母。锁紧两侧的第二螺母，稳定了插锥的外伸长度，可初步稳定通道框安装位置，然后逐个将各个通道框四侧的穿孔穿入穿杠，使得各个通道框相互贴合，接着将过槽内插入第一螺柱，并将第一螺柱的两端旋紧第一螺母，通过第一螺母锁紧第一螺柱，可将所有通道框稳定安置一起，限制通道框相互脱离，通过各个通道框稳定堆叠一体，组成一个稳定的安全通道，安装便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工塌方安全通道装置
本技术属于安全通道
，具体涉及一种隧道施工塌方安全通道装置。
技术介绍
隧道施工，属于土木工程的一种，是在地下进行基础建设的工程。隧道工程施工过程中，施工位置必然需要进入施工人员，由于挖掘隧道过程中存在安全隐患，局部挖掘位置会因掘进机运行产生的震动而出现塌方，因此会在掘进洞的边侧架设多个安全通道装置，现有的安全通道装置，主体采用不同的连接件与钢管连接，搭设成一个方形通道构造，需在掘进洞的边侧开设通道口，然后在通道口内进行搭设，通过钢管的支撑，避免通道口内壁土方坍塌，发生塌方事故时，施工人员可立即进入安全通道装置内，存在的不足之处是：每根钢管都需要采用连接件与其它钢管连接，而每个安全通道装置需要安装很多钢管，安装不太便捷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道施工塌方安全通道装置，以解决现有技术中安装不太便捷的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道施工塌方安全通道装置，包括多个贴合的通道框，所述通道框上设有穿孔，所述穿孔内穿插有穿杠，所述穿杠的一端装设有限位板，所述通道框的内壁装设有连接块，所述连接块上设有过槽，所述过槽内穿插有第一螺柱且第一螺柱的两端螺纹连接有第一螺母。优选的，所述通道框为方形框结构，通道框的内壁四角连接有支撑杆。优选的，所述通道框的两侧装设有支撑板，支撑板上设有安装孔，安装孔内穿插有第二螺柱，第二螺柱的一端连接有压片且压片上装设有插锥，第二螺柱上靠近安装孔两端的位置螺纹连接有第二螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的隧道施工塌方安全通道装置，将插锥打入通道口内壁两侧，直至压片接触通道口内壁两侧，最后锁紧两侧的第二螺母，稳定了插锥的外伸长度，可初步稳定通道框安装位置，然后逐个将各个通道框四侧的穿孔穿入穿杠，使得各个通道框相互贴合，接着将过槽内插入第一螺柱，并将第一螺柱的两端旋紧第一螺母，通过第一螺母锁紧第一螺柱，可将所有通道框稳定安置一起，限制通道框相互脱离，通过各个通道框稳定堆叠一体，组成一个稳定的安全通道，安装便捷。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为图1的左视示意图；图3为图2的A-A处剖切右视示意图；图4为图3的a处放大结构示意图；图5为图3的b处放大结构示意图。图中：1通道框、2支撑杆、3穿孔、4穿杠、5限位板、8连接块、9过槽、10第一螺柱、11第一螺母、12支撑板、13安装孔、14第二螺柱、15压片、16插锥、17第二螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1、图2、图3和图4，一种隧道施工塌方安全通道装置，包括多个贴合的通道框1，通道框1的数量可根据架设安全通道装置所需长度选择，通道框1为方形框结构，通道框1的前后厚度为10厘米，通道框1的材质为锰钢，耐压性强，通道框1的内壁四角连接有支撑杆2，通道框1与支撑杆2为熔铸一体件，通过支撑杆2的连接，增强通道框1四角的抗断裂能力，通道框1的四侧设有穿孔3，穿孔3内滑动穿插有穿杠4，穿杠4的后端装设有限位板5，通过四侧的穿孔3内穿入穿杠4，使得各个通道框1能够相互贴合，保障前后方向的连接块8均对应，穿杠4与限位板5为熔铸一体件，通过限位板5的设置，限制通道框1向后脱离穿杠4，通道框1的内壁四侧焊接有连接块8，连接块8上设有过槽9，过槽9为方形凹槽结构，过槽9内滑动穿插有第一螺柱10且第一螺柱10的两端螺纹连接有第一螺母11，通过第一螺母11锁紧第一螺柱10，可将所有通道框1稳定安置一起，限制通道框1相互脱离。参阅图1、图2、图3和图5，最后面的通道框1的左右两侧上下部均焊接有支撑板12，支撑板12为直角板结构，支撑板12上设有安装孔13，安装孔13内穿插有第二螺柱14，左右侧的第二螺柱14的一端焊接有压片15且压片15上装设有插锥16，插锥16与压片15为熔铸一体件，插锥16的长度为1米，第二螺柱14上靠近安装孔13两端的位置螺纹连接有第二螺母17，当插锥16插入通道口两侧壁的泥土内，并且压片15接触通道口的两侧壁时，可初步稳定通道框1安装位置，通过调节第二螺柱14贯穿安装孔13的长度，并通过两个第二螺母17锁紧第二螺柱14，能够在通道口开设偏差范围内进行调节，使得插锥16能够顺利插入通道口两侧壁的泥土内。安装时，先将四根穿杠4放入通道口内，将两侧带有支撑板12的通道框1放入通道口的深处，并将其四侧的穿孔3套入穿杠4，先旋松两侧的第二螺母17，然后将插锥16打入通道口内壁两侧，直至压片15接触通道口内壁两侧，最后锁紧两侧的第二螺母17，稳定了插锥16的外伸长度，可初步稳定通道框1安装位置，然后逐个将各个通道框1四侧的穿孔3穿入穿杠4，使得各个通道框1相互贴合，接着将过槽9内插入第一螺柱10，并将第一螺柱10的两端旋紧第一螺母11，通过第一螺母11锁紧第一螺柱10，可将所有通道框1稳定安置一起，限制通道框1相互脱离，通过各个通道框1稳定堆叠一体，组成一个稳定的安全通道，安装便捷。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工塌方安全通道装置，包括多个贴合的通道框(1)，其特征在于：所述通道框(1)上设有穿孔(3)，所述穿孔(3)内穿插有穿杠(4)，所述穿杠(4)的一端装设有限位板(5)，所述通道框(1)的内壁装设有连接块(8)，所述连接块(8)上设有过槽(9)，所述过槽(9)内穿插有第一螺柱(10)且第一螺柱(10)的两端螺纹连接有第一螺母(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工塌方安全通道装置，包括多个贴合的通道框(1)，其特征在于：所述通道框(1)上设有穿孔(3)，所述穿孔(3)内穿插有穿杠(4)，所述穿杠(4)的一端装设有限位板(5)，所述通道框(1)的内壁装设有连接块(8)，所述连接块(8)上设有过槽(9)，所述过槽(9)内穿插有第一螺柱(10)且第一螺柱(10)的两端螺纹连接有第一螺母(11)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道施工塌方安全通道装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡航勃，
申请(专利权)人：胡航勃，
类型：新型
国别省市：陕西;61