一种底滑式阻尼器组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底滑式阻尼器组件，包括阻尼器本体以及装设在其两端的接头，接头两侧壁上设有活动环槽与对称设置的定位环槽，活动环槽内装设有若干个连接柱，连接柱上装设有卡块，定位环槽内插设有密封环块，密封环块一侧装设有顶板，顶板一侧装设有防护垫，顶板上设有卡槽，卡块插设在卡槽内，连接柱上套设有顶推弹簧，顶推弹簧一侧装设在顶板上。通过在活动环槽内装设有若干个连接柱，连接柱外端装设有卡块，卡块插设在卡槽内，且连接柱上套入的顶推弹簧一侧焊接在顶板上，当接头受到侧向力时，顶板挤压顶推弹簧，顶推弹簧产生反向弹簧作用力，减少接头受到的侧向力，提高了接头的抗侧向力强度。

【技术实现步骤摘要】
一种底滑式阻尼器组件
本技术属于阻尼器
，具体涉及一种底滑式阻尼器组件。
技术介绍
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，减震器又叫阻尼器，阻尼器通过两端的接头与连接件进行固定，由于汽车特殊的使用环境，汽车悬架上的车体会对阻尼器接头造成侧向挤压力，因此对于汽车用阻尼器接头强度有一定要求，存在的不足之处有：但是在阻尼器长时间使用的过程中，阻尼器接头长期受到侧向力的影响，其会发生一定的偏移，对于阻尼器内的活塞杆造成一定影响，增大了活塞杆与阻尼器内壁的摩擦，可能会发生密封件漏油等情况，由于接头与活塞杆为一体件，因此当接头发生偏移时，只能将阻尼器进行整体更换，存在现有的汽车用底滑式阻尼器组件上的接头抗侧向力强度较差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种底滑式阻尼器组件，以解决现有技术中存在的汽车用底滑式阻尼器组件上的接头抗侧向力强度较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种底滑式阻尼器组件，包括阻尼器本体以及装设在其两端的接头，所述接头两侧壁上设有活动环槽与对称设置的定位环槽，所述活动环槽内装设有若干个连接柱，所述连接柱上装设有卡块，所述定位环槽内插设有密封环块，所述密封环块一侧装设有顶板，所述顶板一侧装设有防护垫，所述顶板上设有卡槽，所述卡块插设在所述卡槽内，所述连接柱上套设有顶推弹簧，所述顶推弹簧一侧装设在所述顶板上。优选的，所述活动环槽位于所述对称设置的定位环槽之间，所述顶板上设有开口，所述顶推弹簧另一侧装设在所述活动环槽上。优选的，所述阻尼器本体两端装设有连接块，所述连接块上设有安拆槽，所述接头底端装设有固定块，所述固定块插设在所述安拆槽内，所述安拆槽内壁上环向设有若干个止动孔，所述止动孔内插设有止动杆，所述固定块外壁上设有若干个止动槽，所述止动杆伸出端插设在所述止动槽内，所述止动孔上装设有预紧弹簧，所述止动杆上套设有所述预紧弹簧。优选的，所述连接块上端面上设有环向设有若干个螺纹孔，所述止动杆上设有螺纹槽，所述螺纹孔与螺纹槽内插设有固定螺栓。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的底滑式阻尼器组件，通过在阻尼器本体两端装设有连接块，接头底端装设有固定块，固定块插设在连接块上的安拆槽内，且通过止动杆插入到固定块上的止动槽内进行固定，固定螺栓螺纹插设在止动杆上的螺纹槽对其进行锁死，具有便于对接头进行更换的特点，避免了接头断裂等情况时需要对阻尼器本体进行整体更换的方式。本技术提供的底滑式阻尼器组件，通过在接头两侧壁上装设有顶板，顶板上设有若干个卡槽，接头两侧壁上设有活动环槽，活动环槽内装设有若干个连接柱，连接柱外端装设有卡块，卡块插设在卡槽内，且连接柱上套入的顶推弹簧一侧焊接在顶板上，当接头受到侧向力时，顶板挤压顶推弹簧，顶推弹簧产生反向弹簧作用力，减少接头受到的侧向力，提高了接头的抗侧向力强度。附图说明图1为本技术的主视局部剖切示意图；图2为图1的右视局部剖切示意图；图3为图2的a处放大示意图；图4为图1的b处放大示意图。图中：1阻尼器本体、2接头、3活动环槽、4定位环槽、5连接柱、6卡块、7密封环块、8顶板、9防护垫、10卡槽、11顶推弹簧、12开口、13连接块、14安拆槽、15固定块、16止动孔、17止动杆、18止动槽、19预紧弹簧、20螺纹孔、21螺纹槽、22固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1、图2和图3，一种底滑式阻尼器组件，包括阻尼器本体1以及安装在其两端的接头2，接头2两侧壁上设有活动环槽3与对称设置的定位环槽4，活动环槽3内焊接有4个连接柱5，连接柱5上焊接有卡块6，定位环槽4内插入有密封环块7，密封环块7外侧焊接有顶板8，顶板8外侧粘接连接有防护垫9，防护垫9为软性橡胶材质，对接头2连接件进行软性接触，顶板8上设有卡槽10，卡块6插入在卡槽10内，卡槽10为T形结构，连接柱5外壁上套入有顶推弹簧11，顶推弹簧11初始状态为压缩状态，顶推弹簧11外侧焊接在顶板8内侧壁上，顶推弹簧11对顶板8产生向外侧的弹簧推力，提高接头2与连接件的固定效果，活动环槽3位于对称设置的定位环槽4之间，顶板8上设有开口12，开口12与接头2上的安装口连通，顶推弹簧11内侧焊接在活动环槽3上。请参阅图1、图2和图4，阻尼器本体1两端焊接有连接块13，连接块13上设有安拆槽14，接头2底端焊接有固定块15，固定块15插入在安拆槽14内，安拆槽14内壁上环向设有4个止动孔16，止动孔16内插入有止动杆17，止动杆17使固定块15固定在安拆槽14内，固定块15外壁上设有4个止动槽18，止动杆17伸出端插入在止动槽18内，止动孔16外端面上焊接有预紧弹簧19，预紧弹簧19初始状态为拉伸状态，其初始弹簧力为20N，止动杆17外壁上焊接有预紧弹簧19，预紧弹簧19对止动杆17产生向内侧的弹簧推力，使其稳固的插入到止动槽18内，连接块13上端面上设有环向设有4个螺纹孔20，止动杆17上设有螺纹槽21，螺纹孔20与螺纹槽21内螺纹插入有固定螺栓22，固定螺栓22对止动杆17进行固定。阻尼器本体1上的接头2在使用的过程中，操作人员只需将接头2底端上的固定块15插入到连接块13上的安拆槽14内，在这一过程中，需要用手握住止动杆17向外拔出一段距离，使止动杆17伸出端拔入到止动孔16内，待固定块15插入到安拆槽14内后，松开握住止动杆17的手，止动杆17在预紧弹簧19产生的弹簧推力作用下稳固的插入到固定块15上的止动槽18内进行固定，使固定块15与连接块13进行预固定，之后将固定螺栓22插入到螺纹孔20与螺纹槽21内，对止动杆17进行锁死固定，从而对接头2进行有效的固定，便于后期对其的维护更换，进一步的，接头2两侧壁上受到侧向力时，位于接头2两侧壁上的顶板8受到挤压向内侧移动，顶板8挤压连接柱5上的顶推弹簧11，顶推弹簧11产生反向弹簧作用力，将施加在接头2上的侧向力进行部分抵消，提高了其抗侧向力的强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底滑式阻尼器组件，包括阻尼器本体（1）以及装设在其两端的接头（2），其特征在于：所述接头（2）两侧壁上设有活动环槽（3）与对称设置的定位环槽（4），所述活动环槽（3）内装设有若干个连接柱（5），所述连接柱（5）上装设有卡块（6），所述定位环槽（4）内插设有密封环块（7），所述密封环块（7）一侧装设有顶板（8），所述顶板（8）一侧装设有防护垫（9），所述顶板（8）上设有卡槽（10），所述卡块（6）插设在所述卡槽（10）内，所述连接柱（5）上套设有顶推弹簧（11），所述顶推弹簧（11）一侧装设在所述顶板（8）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种底滑式阻尼器组件，包括阻尼器本体（1）以及装设在其两端的接头（2），其特征在于：所述接头（2）两侧壁上设有活动环槽（3）与对称设置的定位环槽（4），所述活动环槽（3）内装设有若干个连接柱（5），所述连接柱（5）上装设有卡块（6），所述定位环槽（4）内插设有密封环块（7），所述密封环块（7）一侧装设有顶板（8），所述顶板（8）一侧装设有防护垫（9），所述顶板（8）上设有卡槽（10），所述卡块（6）插设在所述卡槽（10）内，所述连接柱（5）上套设有顶推弹簧（11），所述顶推弹簧（11）一侧装设在所述顶板（8）上。


2.根据权利要求1所述的一种底滑式阻尼器组件，其特征在于：所述活动环槽（3）位于所述对称设置的定位环槽（4）之间，所述顶板（8）上设有开口（12），所述顶推弹簧（11）另一侧装设在所述活动环槽（3）上。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：四川田奥环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51