【技术实现步骤摘要】
一种工业园区用可多段折叠的车闸
本技术涉及车闸领域,尤其涉及一种工业园区用可多段折叠的车闸。
技术介绍
目前,公知的车辆栏杆装置包括栏杆和驱动装置,收费员按照车辆通行顺序,依次放下栏杆,收费后抬起栏杆,然后依次往复。但是这种栏杆装置仅仅具有警示作用。工业园区中来往车辆较多,如果每辆车都要抬杆比较浪费时间,一但遇到暴力闯关的车辆,不仅收费员的安全收到威胁,而且栏杆损坏,车辆逃逸,造成比较大的损失,从而我们设计一种工业园区用可多段折叠的车闸。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种工业园区用可多段折叠的车闸。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种工业园区用可多段折叠的车闸,包括固定柱,所述固定柱底部一侧固定连接有限位板,所述限位板顶端中心部分开设有齿槽,所述限位板靠近齿槽的两侧均开设有限位槽;所述固定柱靠近限位板的一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内侧壁光滑贴合有第一滑块,所述第一滑块与固定柱共同固定连接有折叠架,所述折叠架远离固定柱的一端分别固定连 ...
【技术保护点】
1.一种工业园区用可多段折叠的车闸,包括固定柱(1),其特征在于:所述固定柱(1)底部一侧固定连接有限位板(2),所述限位板(2)顶端中心部分开设有齿槽(3),所述限位板(2)靠近齿槽(3)的两侧均开设有限位槽(16);/n所述固定柱(1)靠近限位板(2)的一侧开设有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)内侧壁光滑贴合有第一滑块(8),所述第一滑块(8)与固定柱(1)共同固定连接有折叠架(11),所述折叠架(11)远离固定柱(1)的一端分别固定连接有第二滑块(9)与移动箱(12);/n所述移动箱(12)靠近第二滑块(9)的一侧开设有第二滑槽(10),所述固定柱(1)内部开设有放 ...
【技术特征摘要】
1.一种工业园区用可多段折叠的车闸,包括固定柱(1),其特征在于:所述固定柱(1)底部一侧固定连接有限位板(2),所述限位板(2)顶端中心部分开设有齿槽(3),所述限位板(2)靠近齿槽(3)的两侧均开设有限位槽(16);
所述固定柱(1)靠近限位板(2)的一侧开设有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)内侧壁光滑贴合有第一滑块(8),所述第一滑块(8)与固定柱(1)共同固定连接有折叠架(11),所述折叠架(11)远离固定柱(1)的一端分别固定连接有第二滑块(9)与移动箱(12);
所述移动箱(12)靠近第二滑块(9)的一侧开设有第二滑槽(10),所述固定柱(1)内部开设有放置槽(4),所述放置槽(4)内侧壁中心部分转动连接有电动绳盘(5),所述电动绳盘(5)外侧壁固定连接有钉线(6),所述钉线(6)远离放置槽(4)的一侧固定连接有固定杆(14),所述固定杆(14)与移动箱(12)底部边缘处固定连接;
所述移动箱(12)内侧壁固定连接有电机(19),所述电机(19)驱动端固定连接有第一转动杆(18),所述第一转动杆(18)与移动箱(12)内侧壁转动连接,所述第一转动杆(18)中心部分固定连接有主动齿轮(15),所述主动齿轮(15)底部啮合有转动齿轮(13),所述转动齿轮(13)中心部分固定连接有第二转动杆(20),所述第二转动杆(20)两端均...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋康,
申请(专利权)人:上海凯达安全技术工程有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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