一种市政道路用交通路障制造技术

本实用新型专利技术提供一种市政道路用交通路障，包括箱体、支撑缓冲装置、连接柱、连接板、路障牌、转轴、推杆、丝杆、固定块、万向轮、卡合装置,箱体底部中心设有通孔槽，箱体顶部中心位置左侧固定连接有保护箱，保护箱右侧一端设有缺口槽，箱体顶部位于保护箱后端左右两侧均固定连接有卡合装置，箱体内左右两侧上下端之间均固定连接有支撑缓冲装置，丝杆与支撑缓冲装置之间上端套接有连接板，连接板底部中心位置固定连接有连接柱，连接柱底部固定连接有固定块，本实用新型专利技术提供一种市政道路用交通路障为解决现有可移动的路障体积小重量轻，比较容易推动，无法防止车辆驶入，同时固定路障固定后无法移动，不能灵活应用，且损坏时，修复麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用交通路障
本技术涉及市政道路设备
，尤其涉及一种市政道路用交通路障。
技术介绍
路障是指路上设置的障碍物，产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。目前的路障分为可移动的路障和固定的路障，可移动的路障体积小重量轻，比较容易推动，特别是城市道路修补、施工时，可移动小重量路障对车辆起不到阻挡作用，而固定的路障重量重，但一旦设置就无法移动，如果内部一旦损坏，检修比较复杂麻烦，所以提出一种市政道路用交通路障来解决问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种市政道路用交通路障，以解决现有可移动的路障体积小重量轻，比较容易推动，无法防止车辆驶入，同时固定路障固定后无法移动，不能灵活应用，且损坏时，修复麻烦的问题。本技术一种市政道路用交通路障的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种市政道路用交通路障，包括箱体、支撑缓冲装置、连接柱、连接板、路障牌、保护箱、转盘、转轴、推杆、丝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路用交通路障，包括箱体(1)、支撑缓冲装置(2)、连接柱(3)、连接板(4)、路障牌(5)、保护箱(6)、转盘(7)、转轴(8)、推杆(9)、丝杆(10)、固定块(11)、万向轮(12)、卡合装置(13),其特征在于：所述箱体(1)底部中心设有通孔槽(101)，所述箱体(1)顶部中心位置左侧固定连接有保护箱(6)，所述保护箱(6)右侧一端设有缺口槽，所述箱体(1)顶部位于保护箱(6)后端左右两侧均固定连接有卡合装置(13)，所述卡合装置(13)之间卡接有路障牌(5)，所述路障牌(5)前后端从左至右等距离依次固定连接有反光条(501)，所述箱体(1)顶部位于保护箱(6)右侧转接有转...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用交通路障，包括箱体(1)、支撑缓冲装置(2)、连接柱(3)、连接板(4)、路障牌(5)、保护箱(6)、转盘(7)、转轴(8)、推杆(9)、丝杆(10)、固定块(11)、万向轮(12)、卡合装置(13),其特征在于：所述箱体(1)底部中心设有通孔槽(101)，所述箱体(1)顶部中心位置左侧固定连接有保护箱(6)，所述保护箱(6)右侧一端设有缺口槽，所述箱体(1)顶部位于保护箱(6)后端左右两侧均固定连接有卡合装置(13)，所述卡合装置(13)之间卡接有路障牌(5)，所述路障牌(5)前后端从左至右等距离依次固定连接有反光条(501)，所述箱体(1)顶部位于保护箱(6)右侧转接有转轴(8)，所述转轴(8)顶部固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)上端固定连接有把手(701)，所述箱体(1)内中心位置左右两侧上下端均转接有丝杆(10)，所述丝杆(10)顶部延伸至保护箱(6)内上端均套接有法兰盘，所述箱体(1)内左右两侧上下端之间均固定连接有支撑缓冲装置(2)，所述丝杆(10)与支撑缓冲装置(2)之间上端套接有连接板(4)，所述连接板(4)底部中心位置固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)底部固定连接有固定块(11)。


2.根据权利要求1所述的市政道路用交通路障，其特征在于：所述连接板(4)与丝杆(10)套接处设有丝杆套筒，丝杆(10)之间法兰盘通过同步带连接，靠近转轴(8)一侧丝杆(10)上端法兰盘与转盘(7)之间通过同步带连接。


3.根据权利要求1所述的市政道路用交通路障，其特征在于：所述固定块(11)与通孔槽(101)上下对应，且固定块(11)与通孔槽(101)大小一致，固定块(11)内填充有水泥混合物，重量为20KG至50KG。


4.根据权利要求1所述的市政道路用交...

【专利技术属性】
技术研发人员：周彦超，
申请(专利权)人：周彦超，
类型：新型
国别省市：安徽;34