升降柱制造技术

本实用新型专利技术公开了升降柱，包括预埋外壳和柱体，所述预埋外壳中空且顶端设置有与所述柱体相匹配的敞口，所述预埋外壳内设置有锁定组件，所述锁定组件包括设置于柱体内的调节杆，所述柱体外的顶部设置有控制所述调节杆转动的锁孔，所述柱体的侧壁上对应所述锁舌开设有让位孔，所述预埋外壳的侧壁上设置有与所述锁舌相匹配的卡位件，所述让位孔的边侧与卡位件的边侧之间的水平间距大于所述锁舌的宽度。上述技术方案的有益效果为：在使用时，将柱体按回或者拉出后只需要通过锁孔转动调节杆即可将锁舌卡接在低位卡块的下方或者将锁舌转动至高位卡块的上方，调节方式简单可靠。开锁钥匙兼具提手功能，使得结构精简，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
升降柱
本技术涉及升降柱
，具体涉及升降柱。
技术介绍
在许多车库或者私人区域都需要在路口设置升降柱，被授权通行的车辆抵达时将升降柱降入地面以下，使得车辆能够顺利通过，在通过后升起升降柱，防止其他车辆通过；但是现有的升降柱结构复杂，例如公告号为CN2644498的一种升降柱和升降柱列，容易堵塞和卡住，特别是被水泡过之后会增加升降柱的故障率，使得升降柱的升降受到影响。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供升降柱，结构简单可靠，不易发生故障。本技术提供一种的技术方案是：升降柱，包括预埋外壳和滑动且不脱离的设置在预埋外壳内的柱体，所述预埋外壳中空且顶端设置有与所述柱体相匹配的敞口，所述预埋外壳内和柱体之间还设置有调节柱体位置的锁定组件，所述锁定组件包括设置于柱体内的调节杆，所述柱体外的顶部设置有控制所述调节杆转动的锁孔，所述调节杆的底端设置有锁舌，所述锁舌由柱体的侧壁伸出，所述柱体的侧壁上对应所述锁舌开设有让位孔，所述预埋外壳的侧壁上设置有与所述锁舌相匹配的卡位件，所述卡位件位于柱体和预埋外壳的间隙中，所述卡位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降柱，其特征在于，包括预埋外壳(100)和滑动且不脱离的设置在预埋外壳(100)内的柱体(200)，所述预埋外壳(100)中空且顶端设置有与所述柱体(200)相匹配的敞口，所述预埋外壳(100)内和柱体(200)之间还设置有调节柱体(200)位置的锁定组件，所述锁定组件包括设置于柱体(200)内的调节杆(300)，所述柱体(200)外的顶部设置有控制所述调节杆(300)转动的锁孔(211)，所述调节杆(300)的底端设置有锁舌(310)，所述锁舌(310)由柱体(200)的侧壁伸出，所述柱体(200)的侧壁上对应所述锁舌(310)开设有让位孔(250)，所述预埋外壳(100)的侧壁上设置...

【技术特征摘要】
1.升降柱，其特征在于，包括预埋外壳(100)和滑动且不脱离的设置在预埋外壳(100)内的柱体(200)，所述预埋外壳(100)中空且顶端设置有与所述柱体(200)相匹配的敞口，所述预埋外壳(100)内和柱体(200)之间还设置有调节柱体(200)位置的锁定组件，所述锁定组件包括设置于柱体(200)内的调节杆(300)，所述柱体(200)外的顶部设置有控制所述调节杆(300)转动的锁孔(211)，所述调节杆(300)的底端设置有锁舌(310)，所述锁舌(310)由柱体(200)的侧壁伸出，所述柱体(200)的侧壁上对应所述锁舌(310)开设有让位孔(250)，所述预埋外壳(100)的侧壁上设置有与所述锁舌(310)相匹配的卡位件，所述卡位件位于柱体(200)和预埋外壳(100)的间隙中，所述卡位件包括低位卡块(420)和高位卡块(410)，所述让位孔(250)的边侧与卡位件的边侧之间的水平间距大于所述锁舌(310)的宽度。


2.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，所述锁舌(310)上设置有用于与调节杆(300)连接的穿设孔，所述锁舌(310)与调节杆(300)的底端之间设置有弹簧(320)，所述调节杆(300)在锁舌(310)的上方设置有限位凸点，所述限位凸点和底端之间围合成锁舌(310)的移动空间。


3.根据权利要求2所述的升降柱，其特征在于，所述调节杆(300)上还设置有周向限位凸棱，所述周向限位凸棱沿着调节杆(300)的长度方向设置，所述锁舌(310)的穿设孔的内壁上设置有与所述周向限位凸棱相匹配的凹槽。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺建海，
申请(专利权)人：贺建海，
类型：新型
国别省市：河北;13