一种市政道路路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路路障，包括多个路障架单体，相邻两个所述路障架单体之间均设置有连接转块，所述连接转块的两端分别与相邻两个路障架单体的靠近端转动连接，所述路障架单体的内部设置有升降杆，所述升降杆的两端均固定连接有滑套，两个所述滑套分别滑动套接于路障架单体两端的外部，两个所述滑套的外部均固定连接有外支座，所述外支座的顶端固定安装有销杆。本实用新型专利技术通过将多个路障架单体进行折叠存放，以便于储存和运输，而将多个路障架单体一字排开，再将支撑杆向外翻出，将销杆插入至销孔内，使所有的路障架单体形成一个稳固的整体，提高了装置使用的便捷性，增强了装置使用的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路障
本技术涉及路障
，具体涉及一种市政道路路障。
技术介绍
随着城市交通化程度的提高，道路路障应用的也越来越广泛，道路路障常用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场和学校等，利用在道路上设置有道路路障，可以高效的对过往车辆进行通行限制，有效的保障了交通秩序及主要设施和场所的安全；现有技术存在以下不足：现有的路障栏杆中，多为较大单体的集中放置，但在非使用时期，路障栏杆的放置就成了难题，由于其体积较大，不便运输，因此在对其存放和使用时带来了极大地不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政道路路障，以解决现有技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路路障，包括多个路障架单体，相邻两个所述路障架单体之间均设置有连接转块，所述连接转块的两端分别与相邻两个路障架单体的靠近端转动连接，所述路障架单体的内部设置有升降杆，所述升降杆的两端均固定连接有滑套，两个所述滑套分别滑动套接于路障架单体两端的外部，两个所述滑套的外部均固定连接有外支座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路路障，包括多个路障架单体(1)，其特征在于：相邻两个所述路障架单体(1)之间均设置有连接转块(2)，所述连接转块(2)的两端分别与相邻两个路障架单体(1)的靠近端转动连接，所述路障架单体(1)的内部设置有升降杆(3)，所述升降杆(3)的两端均固定连接有滑套(4)，两个所述滑套(4)分别滑动套接于路障架单体(1)两端的外部，两个所述滑套(4)的外部均固定连接有外支座(5)，所述外支座(5)的顶端固定安装有销杆(6)，两个所述销杆(6)均位于升降杆(3)的中心轴线上，所述连接转块(2)的内部开设有两个销孔(13)，所述升降杆(3)的中部设置有转套(7)，所述转套(7)转动套接于升降...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路路障，包括多个路障架单体(1)，其特征在于：相邻两个所述路障架单体(1)之间均设置有连接转块(2)，所述连接转块(2)的两端分别与相邻两个路障架单体(1)的靠近端转动连接，所述路障架单体(1)的内部设置有升降杆(3)，所述升降杆(3)的两端均固定连接有滑套(4)，两个所述滑套(4)分别滑动套接于路障架单体(1)两端的外部，两个所述滑套(4)的外部均固定连接有外支座(5)，所述外支座(5)的顶端固定安装有销杆(6)，两个所述销杆(6)均位于升降杆(3)的中心轴线上，所述连接转块(2)的内部开设有两个销孔(13)，所述升降杆(3)的中部设置有转套(7)，所述转套(7)转动套接于升降杆(3)的外部，所述升降杆(3)的顶端设置有两个限位螺钉(10)，所述限位螺钉(10)与升降杆(3)螺纹连接，所述转套(7)的两端均开设有限位槽(9)，两个所述限位螺钉(10)分别位于两个限位槽(9)的内部，所述转套(7)的底部固定连接有支撑杆(8)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路路障，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭正波，
申请(专利权)人：广西榕峰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45