一种短管内衬非开挖管道修复方法技术

本发明专利技术公开了一种短管内衬非开挖管道修复方法，该方法采用在待修复管道的两个检查井作为修复通道，将高密度聚乙烯HDPE管从其中一个检查井逐个放入，在高密度聚乙烯HDPE管内套有由标准节螺纹管件构成的连接丝杆，相邻高密度聚乙烯HDPE管以液压撞合连接的方式，形成一条新的HDPE管，利用另外一个检查井，以液压牵引方式将新的HDPE管同时套入待修复管道内，本发明专利技术具有极大的适用性，设备少，操作简单，工效高。

【技术实现步骤摘要】
一种短管内衬非开挖管道修复方法
本专利技术涉及低下管道修复施工
，具体为一种短管内衬非开挖管道修复方法。
技术介绍
如附图8所示，传统施工方法短管行进方向受力，主要是通过末端牵引索牵拉完成管节的衬套；本工法势必需要在井室内安装导向滑轮组，安装设备多，势必对井室和井口的受力要求高，因待修复管道多是运行时间久，井室和井口结构已经发生老化和破坏，若在此基础上，在安装过多的传力设备，并将对原有井室造成一定破坏；在遇到井室空间狭小，不便于操作。牵拉过程中，导向轮支架易移动，导致短管行进方向发生偏位，短管内衬施工缓慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种短管内衬非开挖管道修复方法，本专利技术具有极大的适用性，设备少，操作简单，工效高，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，从而克服现有技术的不足。本专利技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：一种短管内衬非开挖管道修复方法，：该方法采用在待修复管道的两个检查井作为修复通道，将高密度聚乙烯HDPE管从其中一个检查井逐个放入，在高密度聚乙烯HDPE管内套有由标准节螺纹管件构成的连接丝杆，相邻高密度聚乙烯HDPE管以液压撞合连接的方式，形成一条新的HDPE管，利用另外一个检查井，以液压牵引方式将新的HDPE管同时套入待修复管道内。作为本专利技术的进一步方案：所述高密度聚乙烯HDPE管为标准节短管，且每个标准节的高密度聚乙烯HDPE管的连接端均设置成子母倒榫结构，并在子母倒榫结构处设置密封圈，使得相邻高密度聚乙烯HDPE管连接可靠且密封。作为本专利技术的进一步方案：在高密度聚乙烯HDPE管安装处的待修复管道前端设置有堵水气囊。作为本专利技术的进一步方案：实现高密度聚乙烯HDPE管液压撞合连接的方式是相邻两个高密度聚乙烯HDPE管对齐后，在高密度聚乙烯HDPE管内套有由标准节螺纹管件构成的连接丝杆，在标准节螺纹管件上均设置多个卡槽，在待配合高密度聚乙烯HDPE管的前端面设置有顶托，在顶托前侧的标准节螺纹管件上设置卡板，该卡板嵌入对应卡槽内，并在顶托与卡板之间设置液压油缸一，通过在检查井上方的液压动力站一控制液压油缸一，从而推动顶托以及与顶托相配合的待配合高密度聚乙烯HDPE管，实现相邻高密度聚乙烯HDPE管撞击连接，在液压撞合连接过程中，由于高密度聚乙烯HDPE管与待修复管道之间存在摩擦，因此在液压油缸一推动待配合高密度聚乙烯HDPE管与相邻高密度聚乙烯HDPE管配合时，由于相邻高密度聚乙烯HDPE管与待修复管道之间摩擦作用，即可实现对接，若前期对接不完全，待全部高密度聚乙烯HDPE管装好后在支撑的顶紧作用下，再次推动液压油缸一即可实现全部高密度聚乙烯HDPE管相互配合。作为本专利技术的进一步方案：所述顶托为圆盘结构，在顶托中部设置有连接孔，在连接孔四周的顶托上均匀布置通孔便于泄压或排水。作为本专利技术的进一步方案：在顶托的工作面设置有环状卡条便于与对应高密度聚乙烯HDPE管配合连接。作为本专利技术的进一步方案：所述顶托整体为球面结构，在顶托上方设置把手。作为本专利技术的进一步方案：同时实现液压牵引高密度聚乙烯HDPE管移动的方式是在另外一个检查井底部设置有槽钢焊接而成的支撑，在支撑外侧设置有液压油缸二，该连接丝杆依次穿过连接丝杆和液压油缸二，并在液压油缸二后侧的连接丝杆上卡有卡板，利用设置在检查井上方的液压动力站二控制液压油缸二，拉动连接丝杆整体移动，从而利用顶托带动高密度聚乙烯HDPE管整体移动，即在相邻高密度聚乙烯HDPE管以液压撞合连接的同时又实现HDPE管整体移动。作为本专利技术的进一步方案：所述连接丝杆由标准节螺纹管件构成，当连接丝杆整体从液压油缸二处移动的距离超过标准节螺纹管的长度后，拧松对应标准节螺纹管件并将该标准节螺纹管件重新移动到前端的检查井中，用于连接丝杆的对接，实现往返利用。一种短管内衬非开挖管道修复结构，包括待修复管道，以及位于待修复管道前端的检查井二和位于修复管道后端的检查井一，在检查井二前方的管道上设置有堵水气囊，在检查井二的待修复管道处设置有顶托，在检查井一的待修复管道处设置由槽钢焊接构成的支撑，在顶托和支撑之间设置有连接丝杆且该连接丝杆分别贯穿顶托和支撑，在检查井二处的连接丝杆上套有液压油缸一，在液压油缸一前端的连接丝杆上卡有卡板，使得液压油缸一位于卡板和顶托之间且彼此顶紧；在检查井一的连接丝杆上套有液压油缸二，在液压油缸二后端的连接丝杆上卡有卡板，使得液压油缸二位于卡板和支撑之间且彼此顶紧；其中液压油缸一通过液压油管一与外部的液压动力站一连接，液压油缸二通过液压油管二与外部的液压动力站二连接；在顶托和支撑之间的连接丝杆上设置有多个高密度聚乙烯HDPE管且相邻高密度聚乙烯HDPE管连接配合密封；作为本专利技术的进一步方案：所述连接丝杆由多个标准节螺纹管构成，该标准节螺纹管之间可通过螺纹连接，在标准节螺纹管上设置多个卡槽，该卡槽与对应卡板配合；作为本专利技术的进一步方案：所述卡板整体为L型结构；作为本专利技术的进一步方案：所述顶托圆盘结构，在顶托中部设置有连接孔，在连接孔四周的顶托上均匀布置通孔便于泄压或排水；在顶托的工作面设置有环状卡条便于与对应高密度聚乙烯HDPE管配合连接；所述顶托整体为球面结构，在顶托上方设置把手。作为本专利技术的进一步方案：所述高密度聚乙烯HDPE管为标准节结构，每个标准节的高密度聚乙烯HDPE管的连接端均设置成子母倒榫结构，并在子母倒榫结构处设置密封圈；在子母倒榫结构连接处设置导向斜面。与现有技术相比，本专利技术与现有技术相比有点在于：1）液压设备由独立的液压动力站和液压缸组成，二者由液压管连接，液压管长为8m，可满足各种现况的雨、污水检查井的井深需求；2）液压设备工作时，只需将液压缸放置检查井内进行顶进施工，液压动力站只需放置在井口旁，不妨碍施工且保证安全的地方，如现场条件允许，可直接放置在运输车辆上，无需装卸，省时省力，具有一定的灵活性；3）液压缸直接发力于内衬短管，以待修复管道为载体进行导向，这样就减少了常规的牵拉式施工中，安装导向滑轮和牵引钢丝等复杂工序，降低动力损耗；4）所有短管顶推和牵拉工作仅需在待修复井段中的原有检查井内操作，即可完成。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术中高密度聚乙烯HDPE管、连接丝杆、顶托、支撑、液压油缸一和液压油缸二连接示意图；图3为本专利技术中相邻高密度聚乙烯HDPE管连接示意图；图4为本专利技术中标准节螺纹管的结构示意图；图5为本专利技术中顶托结构示意；图6为图5的后视图；图7为图5的侧视图；图8为现有技术结构示意图。图中：1-待修复管道、2-检查井二、3-检查井一、4-堵水气囊、5-顶托、6-支撑、7-连接丝杆、8-标准节螺纹管、9-卡槽、10-卡板、11-液压油缸一、1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：该方法采用在待修复管道的两个检查井作为修复通道，将高密度聚乙烯HDPE管从其中一个检查井逐个放入，在高密度聚乙烯HDPE管内套有由标准节螺纹管件构成的连接丝杆，相邻高密度聚乙烯HDPE管以液压撞合连接的方式，形成一条新的HDPE管，利用另外一个检查井，以液压牵引方式将新的HDPE管同时套入待修复管道内。/n

【技术特征摘要】
1.一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：该方法采用在待修复管道的两个检查井作为修复通道，将高密度聚乙烯HDPE管从其中一个检查井逐个放入，在高密度聚乙烯HDPE管内套有由标准节螺纹管件构成的连接丝杆，相邻高密度聚乙烯HDPE管以液压撞合连接的方式，形成一条新的HDPE管，利用另外一个检查井，以液压牵引方式将新的HDPE管同时套入待修复管道内。


2.根据权利要求1所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：所述高密度聚乙烯HDPE管为标准节短管，且每个标准节的高密度聚乙烯HDPE管的连接端均设置成子母倒榫结构，并在子母倒榫结构处设置密封圈，使得相邻高密度聚乙烯HDPE管连接可靠且密封。


3.根据权利要求1所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：在高密度聚乙烯HDPE管安装处的待修复管道前端设置有堵水气囊。


4.根据权利要求1所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：实现高密度聚乙烯HDPE管液压撞合连接的方式是相邻两个高密度聚乙烯HDPE管对齐后，在高密度聚乙烯HDPE管内套有由标准节螺纹管件构成的连接丝杆，在标准节螺纹管件上均设置多个卡槽，在待配合高密度聚乙烯HDPE管的前端面设置有顶托，在顶托前侧的标准节螺纹管件上设置卡板，该卡板嵌入对应卡槽内，并在顶托与卡板之间设置液压油缸一，通过在检查井上方的液压动力站一控制液压油缸一，从而推动顶托以及与顶托相配合的待配合高密度聚乙烯HDPE管，实现相邻高密度聚乙烯HDPE管撞击连接。


5.根据权利要求4所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：所述顶托为圆盘结构，在顶托中部设置有连接孔，在连接孔四周的顶托上均匀布置通孔便于泄压或排水。


6.根据权利要求5所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：在顶托的工作面设置有环状卡条便于与对应高密度聚乙烯HDPE管配合连接。


7.根据权利要求5所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：所述顶托整体为球面结构，在顶托上方设置把手。


8.根据权利要求1所述的一种短管内衬非开挖管道修复方法，其特征在于：同时实现液压牵引高密度聚乙烯HDPE管移动的方式是在另外一个检查井底部设置有槽钢焊接而成的支撑，在支撑外侧设置有液压油缸二，该连接丝杆依次穿过连接丝杆和液压油缸二，并在液压油缸二后侧的连接丝杆上卡有卡板，利用设置在检查井上方的液压动力站二控制液压油缸二，拉动连接丝杆整体移动，从而利用顶托带动高密度聚乙烯HDPE管整体移动，即在...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏武巍，李远征，李春早，李强，
申请(专利权)人：中交一公局第七工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41