板件升降输送装置及立体式光伏玻璃膜层固化炉制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种板件升降输送装置及立体式光伏玻璃膜层固化炉，包括：并排布置的两个托板机构，每个托板机构包括固定设置的主体架、设于主体架顶处且套设有多个第一链轮的第一转轴，以及设于主体架底处且套设有多个第二链轮的第二转轴，相互对应的第一链轮和第二链轮均与一圈链条啮合，链条上设有横向延伸的多个托板件；驱动装置，驱动装置与每个托板机构的第一转轴或第二转轴传动连接，使一个托板机构的第一转轴或第二转轴的转向反向于另一个托板机构的第一转轴或第二转轴的转向，位于同一高度的所有托板件共同托持板件进行升降运动。本实用新型专利技术能够将多个板件同步升降地运输至预设高度，极大提高玻璃加工效率。

【技术实现步骤摘要】
板件升降输送装置及立体式光伏玻璃膜层固化炉
本技术涉及玻璃加工
，特别是涉及一种板件升降输送装置及立体式光伏玻璃膜层固化炉。
技术介绍
玻璃是一种非晶体固体，能保持一定的形状，是由玻璃膏融液逐渐冷却，度逐渐增大而获得的物质。当今社会，玻璃已经普及到了人民的生活当中，随处都可以见到玻璃产品，例如玻璃建筑等。然而，在现有的光伏玻璃膜层固化炉中，玻璃输送装置只能对单个玻璃板进行升降运输。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种板件升降输送装置及立体式光伏玻璃膜层固化炉，能够将多个板件同步升降地运输至预设高度，极大提高玻璃加工效率。为了解决上述技术问题，本技术提供一种板件升降输送装置，包括：并排布置的两个托板机构，两个托板机构的间距与板件的长宽尺寸相适配，每个托板机构包括固定设置的主体架、设于主体架顶处且套设有多个第一链轮的第一转轴，以及设于主体架底处且套设有多个第二链轮的第二转轴，所有第一链轮和所有第二链轮一一对应且上下对齐，相互对应的第一链轮和第二链轮均与一圈链条啮合，链条上设有横向延伸的多个托板件；驱动装置，驱动装置与每个托板机构的第一转轴或第二转轴传动连接，使一个托板机构的第一转轴或第二转轴的转向反向于另一个托板机构的第一转轴或第二转轴的转向，位于同一高度的所有托板件共同托持板件进行升降运动。优选地，所述驱动装置包括驱动电机、具有两个输出轴的减速机以及与两个输出轴一一对应的两个换向器，减速机与驱动电机连接，减速机的两个输出轴分别通过对应的换向器与两个托板机构的第二转轴对应连接。优选地，所述驱动装置还包括安装支承架，安装支承架包括承载梁，承载梁的两端分别延伸至两个托板机构的第二转轴的附近处，所述减速机安装在承载梁的中间处，两个换向器分别安装在承载梁的两端。优选地，所述链条上的所有托板件沿链条的延伸方向直线排列。优选地，套设在同一个所述第一转轴上的第一链轮的数量为三个，套设在同一个所述第二转轴的第二链轮的数量为三个。优选地，所述主体架包括两个主横梁、多个增强竖梁以及多个增强横梁，两个主横梁上下布置，每个主横梁的两端均设有连接法兰，所有增强竖梁相互平行，每个增强竖梁的两端分别与两个主横梁对应连接，所有增强横梁相互平行，每个增强横梁的两端分别与相邻的两个增强竖梁对应连接。优选地，所述托板件呈扁杆状。优选地，所述板件为玻璃板。本技术还提供一种立体式光伏玻璃膜层固化炉，包括：前固化辊道，与前固化辊道位置配合的前加热固化室，横向输送装置，后固化辊道，与后固化辊道位置配合的后加热固化室，以及两个所述板件升降输送装置，其中一个板件升降输送装置将前固化辊道上的玻璃板向上输送至预设高度，横向输送装置将一个板件升降输送装置上的玻璃板横向输送至另一个板件升降输送装置上，另一个板件升降输送装置将玻璃板向下输送至后固化辊道上。如上所述，本技术的板件升降输送装置及立体式光伏玻璃膜层固化炉，具有以下有益效果：由于相互对应的第一链轮和第二链轮均与一圈链条啮合，相互对应的第一链轮和第二链轮的转向相同。当驱动装置驱使其中一个托板机构的第一转轴或第二转轴朝第一转向转动并且驱使另一个托板机构的第一转轴或第二转轴朝反向于第一转向的第二转向转动时，位于同一高度的所有托板件共同托持板件进行上升运动或下降运动。因此，本技术的板件升降输送装置能够将多个板件同步升降地运输至预设高度，从而立体式光伏玻璃膜层固化炉能够极大提高玻璃加工效率。附图说明图1显示为本技术的板件升降输送装置的示意图；图2显示为本技术的立体式光伏玻璃膜层固化炉的示意图。元件标号说明1托板机构11主体架111主横梁112增强竖梁113增强横梁114连接法兰12第一转轴121第一链轮13第二转轴131第二链轮14链条141托板件2驱动装置21驱动电机22减速机23换向器24安装支承架241承载梁3前固化辊道4前加热固化室5横向输送装置6后固化辊道7后加热固化室8板件具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，本技术提供一种板件升降输送装置，包括：并排布置的两个托板机构1，两个托板机构1的间距与板件8的长宽尺寸相适配，每个托板机构1包括固定设置的主体架11、设于主体架11顶处且套设有多个第一链轮121的第一转轴12，以及设于主体架11底处且套设有多个第二链轮131的第二转轴13，所有第一链轮121和所有第二链轮131一一对应且上下对齐，相互对应的第一链轮121和第二链轮131均与一圈链条14啮合，链条14上设有横向延伸的多个托板件141；驱动装置2，驱动装置2与每个托板机构1的第一转轴12或第二转轴13传动连接，使一个托板机构1的第一转轴12或第二转轴13的转向反向于另一个托板机构1的第一转轴12或第二转轴13的转向，位于同一高度的所有托板件141共同托持板件8进行升降运动。在技术中，由于相互对应的第一链轮121和第二链轮131均与一圈链条14啮合，相互对应的第一链轮121和第二链轮131的转向相同。当驱动装置2驱使其中一个托板机构1的第一转轴12或第二转轴13朝第一转向转动并且驱使另一个托板机构1的第一转轴12或第二转轴13朝反向于第一转向的第二转向转动时，位于同一高度的所有托板件141共同托持板件8进行上升运动或下降运动。因此，本技术的板件升降输送装置能够将多个板件8同步升降地运输至预设高度。为了简化上述驱动装置2的结构，上述驱动装置2包括驱动电机21、具有两个输出轴的减速机22以及与两个输出轴一一对应的两个换向器23，减速机22与驱动电机21连接，减速机22的两个输出轴分别通过对应的换向器23与两个托板机构1的第二转轴13对应连接。使用时，当驱动电机21正转时，位于同一高度的所有托板件141共同托持板件8进行上升运动；当驱动电机21反转时，位于同一高度的所有托板件141共同托持板件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板件升降输送装置，其特征在于，包括：/n并排布置的两个托板机构(1)，两个托板机构(1)的间距与板件(8)的长宽尺寸相适配，每个托板机构(1)包括固定设置的主体架(11)、设于主体架(11)顶处且套设有多个第一链轮(121)的第一转轴(12)，以及设于主体架(11)底处且套设有多个第二链轮(131)的第二转轴(13)，所有第一链轮(121)和所有第二链轮(131)一一对应且上下对齐，相互对应的第一链轮(121)和第二链轮(131)均与一圈链条(14)啮合，链条(14)上设有横向延伸的多个托板件(141)；/n驱动装置(2)，驱动装置(2)与每个托板机构(1)的第一转轴(12)或第二转轴(13)传动连接，使一个托板机构(1)的第一转轴(12)或第二转轴(13)的转向反向于另一个托板机构(1)的第一转轴(12)或第二转轴(13)的转向，位于同一高度的所有托板件(141)共同托持板件(8)进行升降运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种板件升降输送装置，其特征在于，包括：
并排布置的两个托板机构(1)，两个托板机构(1)的间距与板件(8)的长宽尺寸相适配，每个托板机构(1)包括固定设置的主体架(11)、设于主体架(11)顶处且套设有多个第一链轮(121)的第一转轴(12)，以及设于主体架(11)底处且套设有多个第二链轮(131)的第二转轴(13)，所有第一链轮(121)和所有第二链轮(131)一一对应且上下对齐，相互对应的第一链轮(121)和第二链轮(131)均与一圈链条(14)啮合，链条(14)上设有横向延伸的多个托板件(141)；
驱动装置(2)，驱动装置(2)与每个托板机构(1)的第一转轴(12)或第二转轴(13)传动连接，使一个托板机构(1)的第一转轴(12)或第二转轴(13)的转向反向于另一个托板机构(1)的第一转轴(12)或第二转轴(13)的转向，位于同一高度的所有托板件(141)共同托持板件(8)进行升降运动。


2.根据权利要求1所述的板件升降输送装置，其特征在于：所述驱动装置(2)包括驱动电机(21)、具有两个输出轴的减速机(22)以及与两个输出轴一一对应的两个换向器(23)，减速机(22)与驱动电机(21)连接，减速机(22)的两个输出轴分别通过对应的换向器(23)与两个托板机构(1)的第二转轴(13)对应连接。


3.根据权利要求2所述的板件升降输送装置，其特征在于：所述驱动装置(2)还包括安装支承架(24)，安装支承架(24)包括承载梁(241)，承载梁(241)的两端分别延伸至两个托板机构(1)的第二转轴(13)的附近处，所述减速机(22)安装在承载梁(241)的中间处，两个换向器(23)分别安装在承载梁(241)的两端。

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【专利技术属性】
技术研发人员：丁红汉，刘资宇，杨培广，张奎，
申请(专利权)人：中国建材国际工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31