一种双向渐进式安全钳装置制造方法及图纸

本申请涉及一种双向渐进式安全钳装置，其包括安装板，安装板同一侧的相对两端分别安装有操纵机构和制动机构，操纵机构与电梯限速器的钢丝绳连接，制动机构与电梯导轨相邻；操纵机构包括与安装板铰接的摆杆及与摆杆插接滑移配合的连接杆；制动机构与安装板滑动连接，且制动机构相对安装板的滑移方向垂直于电梯导轨方向；制动机构包括安全钳体摩擦块，安全钳体上形成有导轨槽及“V”形导向槽，电梯导轨位于导轨槽内，摩擦块及导向槽分别位于导轨槽的两侧，导向槽的开口朝向摩擦块方向，摩擦块与安全钳体弹性连接，制动机构还包括与导向槽滑移配合的锁紧轮，锁紧轮与连接杆的端部转动连接。本申请满足电梯上行和下行保护的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种双向渐进式安全钳装置
本申请涉及电梯配件的
，尤其是涉及一种双向渐进式安全钳装置。
技术介绍
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，限速器对钢丝绳进行制动，从而钢丝绳带动安全钳装置动作，将轿厢紧急制停并夹持在电梯导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。目前的电梯安全钳多为单方向制动式，因此，不能满足同一套安全钳进行上行和下行运行方向的制动。
技术实现思路
为了满足电梯制动钳进行上行和下行运行方向的制动，本申请提供双向渐进式安全钳装置。本申请提供的一种双向渐进式安全钳装置采用如下的技术方案：一种双向渐进式安全钳装置，包括安装板，所述安装板同一侧的相对两端分别安装有操纵机构和制动机构，所述操纵机构与电梯限速器的钢丝绳连接，所述制动机构与电梯导轨相邻；所述操纵机构包括与安装板铰接的摆杆及沿着摆杆的长度方向与摆杆插接滑移配合的连接杆；所述制动机构与所述安装板滑动连接，且制动机构相对安装板的滑移方向垂直于电梯导轨方向；所述制动机构包括安全钳体及摩擦块，所述安全钳体上形成有导轨槽及“V”形导向槽，电梯导轨位于导轨槽内，所述摩擦块及所述“V”形导向槽分别位于导轨槽的两侧，所述“V”形导向槽的开口朝向所述摩擦块方向，所述摩擦块背离“V”形导向槽的一侧与安全钳体弹性连接，所述制动机构还包括与“V”形导向槽滑移配合锁紧轮，所述锁紧轮与连接杆远离摆杆的端部转动连接。r>通过采用上述技术方案，电梯轿厢的速度超过额定速度时，电梯限速器对钢丝绳进行制动，钢丝绳与电梯轿厢的速度不同步后，钢丝绳带动摆杆与安装板发生转动，锁紧轮向“V”形导向槽的一端部滑动，锁紧轮滑移的过程中，预先与导轨接触，锁紧轮进一步在“V”形导向槽滑移时，驱使安全钳体与安装板滑移，最终使得锁紧轮与摩擦块对导轨进行夹持，而摩擦块与安全钳体弹性连接，起到缓冲的作用，减轻电梯内乘客在电梯制动过程中的不适感；锁紧轮滑移至导向槽的上端时，对下行的电梯进行制动保护，锁紧轮滑移至导向槽的下端时，对上行的电梯进行制动保护。优选的，所述摆杆上穿设有驱动轴，所述驱动轴与电梯限速器上的钢丝绳连接。通过采用上述技术方案，驱动轴穿过摆杆后与电梯限速器上的钢丝绳连接，制动过程中，钢丝绳拉动驱动轴，不易造成驱动轴的损坏，使得驱动轴受力带动摆杆摆动，触发制动机构动作，完成最终的制动。优选的，所述连接杆的一端开设有腰型孔，所述驱动轴穿过腰型孔设置，所述腰型孔的长度大于或等于制动过程中连接杆沿着摆杆长度方向的移动行程。通过采用上述技术方案，实现摆杆摆动过程中连接杆与摆杆构成的整体的伸缩功能，保证连接杆与摆杆的稳定滑移配合，使得锁紧轮能够运动至“V”形导向槽的两端部，不影响制动机构的动作。优选的，所述摆杆上设置有依次穿过摆杆、安装板的多边形的联动杆，所述联动杆与摆杆插接配合，所述联动杆上套设有圆形的转动套，所述转动套与安装板转动配合。通过采用上述技术方案，摆杆与联动杆构成了一个整体，在摆杆的摆动过程中，通过联动杆带动转动套与安装板发生转动，且电梯上设置两组安全钳装置时，通过对联动杆的连接，对电梯轿厢进行制动，提高电梯轿厢在制动过程中的稳定性。优选的，所述安装板表面设置有位于摆杆相对两侧的限位杆，所述锁紧轮移动到导向槽的任一一端端部时，所述摆杆与限位杆抵触。通过采用上述技术方案，锁紧轮移动到导向槽的任一一端端部时，摆杆刚好与限位杆抵触，从而对摆杆、连接杆的结构进行保护，防止因调节摆杆中部受力过大而导致变形。优选的，还包括设置在所述安装板上调节摆杆位置的复位机构，所述复位机构包括连接板、复位弹簧和导向轴，所述连接板固定在安装板上且位于摆杆的相对两侧，两个所述复位弹簧分别位于摆杆与对应的连接板之间，所述导向轴依次穿过复位弹簧和连接板，所述导向轴的端部穿过连接板后通过销轴限位。通过采用上述技术方案，摆杆可进行双向摆动，从而对上行或下行超速的电梯进行制动，当摆杆向一侧转动时，摆杆推动同侧的导向轴与连接杆滑移且对复位弹簧进行压缩，解除制动后，一侧受压缩的弹簧的弹力推动摆杆运动，最终，在两侧复位弹簧的作用下，摆杆复位，锁紧轮位于“V”形导向槽的槽底。优选的，所述安全钳体上开设有与导轨槽相连通的让位槽，所述锁紧轮位于导轨槽内，所述让位槽的内侧壁开设有限位槽，所述锁紧轮的圆周面中部形成有凸出于锁紧轮表面的限位环，所述限位环与限位槽贴合。通过采用上述技术方案，限位槽与限位环配合，对安全钳体的结构进行保护，避免锁紧轮对安全钳体施加较大的轴向力。优选的，所述安全钳体上穿设有与摩擦块螺纹配合的调节螺栓，所述调节螺栓上套设有位于嵌槽内的蝶形弹簧，所述蝶形弹簧的两端分别与摩擦块、安全钳体抵触。通过采用上述技术方案，调节螺栓与摩擦块螺纹配合，通过对调节螺栓的调节，调整摩擦块在安全钳体上的位置，便于对电梯轿厢的制动效果进行调整，同时可更换调节螺栓上的蝶形弹簧量，实现对电梯轿厢的制动效果进行调整。优选的，所述安装板设置成台阶状板体，所述安全钳体位于安装板台阶面的一侧，所述安装板台阶面上穿设有导向销轴，所述导向销轴的头部与安全钳体抵触，所述导向销轴上套设有压簧，所述压簧的两端分别与导向销轴的头部、安装板抵紧，所述导向销轴的尾部通过穿设销轴对导向销轴限位，所述安装板上设置有限位板，所述摆杆不受钢丝绳制动力的作用下，所述限位板位于安全钳体背离压簧的一侧且与安全钳体抵触。通过采用上述技术方案，电梯轿厢正常运行以及电梯轿厢解除制动后，在压簧与导向销轴的作用下，安全钳体与限位板抵紧，导轨均不与摩擦块、锁紧轮接触，减小电梯轿厢在运行中所受到的摩擦力，减小电梯轿厢运行中所消耗的电能，提高电梯运行的稳定性。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：电梯轿厢的速度超过额定速度时，电梯限速器对钢丝绳进行制动，钢丝绳带动摆杆与安装板发生转动，锁紧轮向“V”形导向槽的一端部滑动，锁紧轮滑移的过程中，预先与导轨接触，锁紧轮进一步在“V”形导向槽滑移时，驱使安全钳体在安装板上滑移，最终使得锁紧轮与摩擦块对导轨进行夹持，而摩擦块与安全钳体弹性连接，起到缓冲的作用，减轻电梯内乘客在电梯制动过程中的不适感；锁紧轮滑移至导向槽的上端时，对下行的电梯进行制动保护，锁紧轮滑移至导向槽的下端时，对上行的电梯进行制动保护；驱动轴与摆杆穿设，制动过程中，钢丝绳拉动驱动轴，不易造成驱动轴的损坏，使得驱动轴受力带动摆杆摆动，触发制动机构动作，完成最终的制动；锁紧轮移动到导向槽的任一一端端部时，摆杆刚好与限位杆抵触，从而对摆杆、连接杆的结构进行保护，防止因调节摆杆中部受力过大而导致变形；电梯正常运行时，在压簧与导向销轴的作用下，安全钳体与限位板抵紧，导轨均不与摩擦块、锁紧轮接触，减小电梯轿厢在运行中所受到的摩擦力，减小电梯轿厢运行中所消耗的电能，提高电梯运行的稳定性。附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向渐进式安全钳装置，包括安装板(1)，所述安装板(1)同一侧的相对两端分别安装有操纵机构和制动机构，所述操纵机构与电梯限速器的钢丝绳(70)连接，所述制动机构与电梯导轨(80)相邻；/n所述操纵机构包括与安装板(1)铰接的摆杆(6)及沿着摆杆(6)的长度方向与摆杆(6)插接滑移配合的连接杆(7)；/n所述制动机构与所述安装板(1)滑动连接，且制动机构相对安装板(1)的滑移方向垂直于电梯导轨(80)方向；/n所述制动机构包括安全钳体(2)及摩擦块(12)，所述安全钳体(2)上形成有导轨槽(21)及“V”形导向槽(41)，电梯导轨(80)位于导轨槽(21)内，所述摩擦块(12)及所述“V”形导向槽(41)分别位于导轨槽(21)的两侧，所述“V”形导向槽(41)的开口朝向所述摩擦块(12)方向，所述摩擦块(12)背离“V”形导向槽(41)的一侧与安全钳体(2)弹性连接，所述制动机构还包括与“V”形导向槽(41)滑移配合的锁紧轮(3)，所述锁紧轮(3)与连接杆(7)远离摆杆(6)的端部转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向渐进式安全钳装置，包括安装板(1)，所述安装板(1)同一侧的相对两端分别安装有操纵机构和制动机构，所述操纵机构与电梯限速器的钢丝绳(70)连接，所述制动机构与电梯导轨(80)相邻；
所述操纵机构包括与安装板(1)铰接的摆杆(6)及沿着摆杆(6)的长度方向与摆杆(6)插接滑移配合的连接杆(7)；
所述制动机构与所述安装板(1)滑动连接，且制动机构相对安装板(1)的滑移方向垂直于电梯导轨(80)方向；
所述制动机构包括安全钳体(2)及摩擦块(12)，所述安全钳体(2)上形成有导轨槽(21)及“V”形导向槽(41)，电梯导轨(80)位于导轨槽(21)内，所述摩擦块(12)及所述“V”形导向槽(41)分别位于导轨槽(21)的两侧，所述“V”形导向槽(41)的开口朝向所述摩擦块(12)方向，所述摩擦块(12)背离“V”形导向槽(41)的一侧与安全钳体(2)弹性连接，所述制动机构还包括与“V”形导向槽(41)滑移配合的锁紧轮(3)，所述锁紧轮(3)与连接杆(7)远离摆杆(6)的端部转动连接。


2.根据权利要求1所述的双向渐进式安全钳装置，其特征在于：所述摆杆(6)上穿设有驱动轴(8)，所述驱动轴(8)与电梯限速器上的钢丝绳(70)连接。


3.根据权利要求2所述的双向渐进式安全钳装置，其特征在于：所述连接杆(7)的一端开设有腰型孔(71)，所述驱动轴(8)穿过腰型孔(71)设置，所述腰型孔(71)的长度大于或等于制动过程中连接杆(7)沿着摆杆(6)长度方向的移动行程。


4.根据权利要求1所述的双向渐进式安全钳装置，其特征在于：所述摆杆(6)上设置有依次穿过摆杆(6)、安装板(1)的多边形的联动杆(19)，所述联动杆(19)与摆杆(6)插接配合，所述联动杆(19)上套设有圆形的转动套(18)，所述转动套(18)与安装板(1)转动配合。


5.根据权利要求1-4任一所述的双向渐进式安全钳装置，其特征在于：所述安装板(1)表面设置有位于摆杆(6)相对两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐东升，张冲，邹智，曾庆埔，
申请(专利权)人：乐天电梯部件浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33