一种用于电梯安全钳的提拉机构制造技术

技术编号:28573653 阅读:15 留言:0更新日期:2021-05-25 18:19
本实用新型专利技术公开了一种用于电梯安全钳的提拉机构,包括提拉杆、螺纹连接件和安全钳提拉板,所述提拉杆上设有固定连接板,提拉杆通过固定连接板与电梯限速器的钢丝绳连接,在提拉杆的下端面顺提拉杆的轴向开设有螺纹孔;所述螺纹连接件为一带有螺栓头的螺栓杆;所述安全钳提拉板上设有一螺杆连接座,安全钳提拉板通过螺杆连接座和螺纹连接件与提拉杆连接。本实用新型专利技术的提拉机构,由于螺纹连接件及螺杆连接座的设置,因此,即可通过旋拧螺纹连接件来调节提拉杆与安全钳提拉板之间的高低偏差,也可通过长条孔来调节螺杆连接座与安全钳提拉板之间的相对位置关系,进而来调节提拉杆与安全钳提拉板之间的左右偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯安全钳的提拉机构
本技术涉及电梯设备
,具体的说是涉及一种用于电梯安全钳的提拉机构。
技术介绍
众所周知,安全钳提拉机构是电梯安全系统中的一个重要组成部分。当电梯超速时,通过限速器夹住限速器钢丝绳,再通过与限速器钢丝绳连接的提拉杆提拉安全钳楔块,从而使安全钳夹住导轨来制动电梯的轿厢。但在现场装配电梯安全系统的过程中,常因限速器钢丝绳与提拉杆之间存在角度偏差,而导致电梯的安全钳提拉机构现场装配存在困难。纠其原因,主要是常规的提拉机构下部连接安全钳的提拉板与上部的提拉杆在制造时一般按照建筑工程的理论角度直接焊接加工而成,没有考虑到现场在装配时角度还是会存在偏差的情况。为了对现有的安全钳提拉机构进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如授权公告号为CN203998505U的技术专利公开了一种电梯安全钳提拉机构,但该方案中没有对外螺纹件的下端与安全钳提拉板之间的连接关系进行明确的阐述,如两者之间是固定连接,那么外螺纹件也只是调节了提拉杆与安全钳提拉板之间的高低偏差,这无法调节左右偏差,且将外螺纹件旋入提拉杆内的步骤应该是在固定连接前进行;如两者之间是非固定连接,那也无法确定外螺纹件是如何调节提拉杆与安全钳提拉板之间的左右偏差。因此,本申请人希望对电梯安全钳提拉机构设计改进,提高现场装配电梯安全系统的工作效率。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种用于电梯安全钳的提拉机构,该提拉机构能够通过提拉杆和安全钳提拉板相对转动及螺杆连接座的滑动,对现场装配电梯安全钳提拉机构时角度偏差进行调节,提高现场装配电梯安全系统的工作效率。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种用于电梯安全钳的提拉机构,包括提拉杆、螺纹连接件和安全钳提拉板,所述提拉杆上设有固定连接板,提拉杆通过固定连接板与电梯限速器的钢丝绳连接,在提拉杆的下端面顺提拉杆的轴向开设有螺纹孔,在螺纹孔的开口固定设有锁紧螺母;所述螺纹连接件为一带有螺栓头的螺栓杆,螺纹连接件的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相匹配;所述安全钳提拉板上设有一螺杆连接座和多个连接座安装孔,其连接座安装孔为圆孔,安全钳提拉板通过螺杆连接座和螺纹连接件与提拉杆连接;所述螺杆连接座上设有一凸起的耳板和多个长条孔,在耳板上设有一圆通孔,其圆通孔的轴向与提拉杆的轴向一致,圆通孔的内径与螺纹连接件的螺杆相适应,其长条孔的短距与连接座安装孔的内径相同,长条孔的长向与圆通孔的轴向垂直,螺杆连接座通过长条孔、连接座安装孔及螺栓组件与安全钳提拉板固定连接。优选的,所述提拉杆上还设有锁紧螺钉,锁紧螺钉用于止动旋入提拉杆内螺纹连接件的螺杆转动,锁紧螺钉位于提拉杆外壁靠近锁紧螺母处。进一步,所述螺纹连接件的螺杆上还设有螺杆扳口,螺杆扳口位于螺纹连接件上靠近螺栓头处,其螺栓头与螺杆扳口之间的距离大于耳板的厚度。进一步,所述连接座安装孔为带内螺纹的孔,以防安全钳提拉板过厚时该孔为盲孔。采用本技术方案的技术,其有益效果是:本技术的提拉机构,由于螺纹连接件及螺杆连接座的设置,因此,即可通过旋拧螺纹连接件来调节提拉杆与安全钳提拉板之间的高低偏差,也可通过长条孔来调节螺杆连接座与安全钳提拉板之间的相对位置关系,进而来调节提拉杆与安全钳提拉板之间的左右偏差。本用于电梯安全钳的提拉机构,能够通过提拉杆和安全钳提拉板相对转动及螺杆连接座的滑动,对现场装配电梯安全钳提拉机构时角度偏差进行调节,提高了现场装配电梯安全系统的工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中a圈的放大图;图中标号:100、提拉杆;110、固定连接板;120、锁紧螺母;130、锁紧螺钉;200、螺纹连接件;210、螺栓头;220、螺杆扳口;300、安全钳提拉板;310、连接座安装孔;400、螺杆连接座;410、耳板;411、圆通孔;420、长条孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1和图2,本技术的提拉机构,包括提拉杆100、螺纹连接件200和安全钳提拉板300,所述提拉杆100上设有固定连接板110,提拉杆100通过固定连接板110与电梯限速器的钢丝绳连接,在提拉杆100的下端面顺提拉杆100的轴向开设有螺纹孔,在螺纹孔的开口固定设有锁紧螺母120;所述螺纹连接件200为一带有螺栓头210的螺栓杆,螺纹连接件200的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相匹配;所述安全钳提拉板300上设有一螺杆连接座400和四个连接座安装孔310,其连接座安装孔310为圆孔,安全钳提拉板300通过螺杆连接座400和螺纹连接件200与提拉杆100连接;所述螺杆连接座400上设有一凸起的耳板410和四个长条孔420,在耳板410上设有一圆通孔411,其圆通孔411的轴向与提拉杆100的轴向一致,圆通孔411的内径与螺纹连接件200的螺杆相适应,其长条孔420的短距与连接座安装孔310的内径相同,长条孔420的长向与圆通孔411的轴向垂直,螺杆连接座400通过长条孔420、连接座安装孔310及螺栓组件与安全钳提拉板300固定连接。所述提拉杆100上还设有锁紧螺钉130,锁紧螺钉130用于止动旋入提拉杆100内螺纹连接件200的螺杆转动,锁紧螺钉130位于提拉杆100外壁靠近锁紧螺母120处。所述螺纹连接件200的螺杆上还设有螺杆扳口220,螺杆扳口220位于螺纹连接件200上靠近螺栓头210处,其螺栓头210与螺杆扳口220之间的距离大于耳板410的厚度。所述连接座安装孔310为带内螺纹的孔,以防安全钳提拉板300过厚时该孔为盲孔。使用中,即可通过旋拧螺纹连接件200来调节提拉杆100与安全钳提拉板300之间的高低偏差,也可通过长条孔420来调节螺杆连接座400与安全钳提拉板300之间的相对位置关系,进而来调节提拉杆100与安全钳提拉板300之间的左右偏差。当然,现场装配电梯安全系统的过程中,在偏差调节完成后,也可将安全钳提拉板300与螺杆连接座400焊接,以加强固定的强度,其具体在此就不赘述。上述仅为本技术的一种实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改等同替换和改进,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电梯安全钳的提拉机构,包括提拉杆、螺纹连接件和安全钳提拉板,其特征在于:所述提拉杆上设有固定连接板,提拉杆通过固定连接板与电梯限速器的钢丝绳连接,在提拉杆的下端面顺提拉杆的轴向开设有螺纹孔,在螺纹孔的开口固定设有锁紧螺母;所述螺纹连接件为一带有螺栓头的螺栓杆,螺纹连接件的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相匹配;所述安全钳提拉板上设有一螺杆连接座和多个连接座安装孔,其连接座安装孔为圆孔,安全钳提拉板通过螺杆连接座和螺纹连接件与提拉杆连接;所述螺杆连接座上设有一凸起的耳板和多个长条孔,在耳板上设有一圆通孔,其圆通孔的轴向与提拉杆的轴向一致,圆通孔的内径与螺纹连接件的螺杆相适应,其长条孔的短距与连接座安装孔的内径相同,长条孔的长向与圆通孔的轴向垂直,螺杆连接座通过长条孔、连接座安装孔及螺栓组件与安全钳提拉板固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯安全钳的提拉机构,包括提拉杆、螺纹连接件和安全钳提拉板,其特征在于:所述提拉杆上设有固定连接板,提拉杆通过固定连接板与电梯限速器的钢丝绳连接,在提拉杆的下端面顺提拉杆的轴向开设有螺纹孔,在螺纹孔的开口固定设有锁紧螺母;所述螺纹连接件为一带有螺栓头的螺栓杆,螺纹连接件的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相匹配;所述安全钳提拉板上设有一螺杆连接座和多个连接座安装孔,其连接座安装孔为圆孔,安全钳提拉板通过螺杆连接座和螺纹连接件与提拉杆连接;所述螺杆连接座上设有一凸起的耳板和多个长条孔,在耳板上设有一圆通孔,其圆通孔的轴向与提拉杆的轴向一致,圆通孔的内径与螺纹连接件的螺杆相适应,其长条孔的短距与连接座安装孔的内径相同,长条孔的长向与圆通孔的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈开文
申请(专利权)人:重庆巨富机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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