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一种无人驾驶汽车用车厢结构制造技术

技术编号:28822572 阅读:36 留言:0更新日期:2021-06-11 23:16
本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车用车厢结构,包括车厢主体,所述车厢主体包括固定基板、外护壳和内护壳,所述外护壳靠近固定基板的一侧固定连接有拱形连接板,所述固定基板的顶部开设有与拱形连接板配合使用的凹槽,所述拱形连接板远离外护壳的一侧贯穿至凹槽内腔的底部。本实用新型专利技术通过设置车厢主体、固定基板、外护壳、内护壳、拱形连接板、凹槽、稳定滑块、稳定滑槽、缓冲弹簧、基板层、缓冲橡胶层、喷涂油漆层、聚氨酯保温层、隔音层、海绵缓冲层和面料层配合使用,具有缓冲保护性好的优点,解决了现有的车厢缓冲保护性较差,无法将受到冲击力快速阻拦吸收,无法满足使用者需求,降低了车厢实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车用车厢结构
本技术涉及无人驾驶汽车
,具体为一种无人驾驶汽车用车厢结构。
技术介绍
无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的,而车厢是构成汽车的必要结构之一,现有的车厢缓冲保护性较差,无法将受到冲击力快速阻拦吸收,无法满足使用者需求,降低了车厢的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车用车厢结构,具备缓冲保护性好的优点,解决了现有的车厢缓冲保护性较差,无法将受到冲击力快速阻拦吸收,无法满足使用者需求,降低了车厢实用性的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人驾驶汽车用车厢结构,包括车厢主体,所述车厢主体包括固定基板、外护壳和内护壳,所述外护壳靠近固定基板的一侧固定连接有拱形连接板,所述固定基板的顶部开设有与拱形连接板配合使用的凹槽,所述拱形连接板远离外护壳的一侧贯穿至凹槽内腔的底部,所述拱形连接板正表面和背表面的底部且位于凹槽的内腔均固定连接有稳定滑块,所述凹槽内腔的前后两侧均开设有与稳定滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶汽车用车厢结构,包括车厢主体(1),其特征在于:所述车厢主体(1)包括固定基板(2)、外护壳(3)和内护壳(4),所述外护壳(3)靠近固定基板(2)的一侧固定连接有拱形连接板(5),所述固定基板(2)的顶部开设有与拱形连接板(5)配合使用的凹槽(6),所述拱形连接板(5)远离外护壳(3)的一侧贯穿至凹槽(6)内腔的底部,所述拱形连接板(5)正表面和背表面的底部且位于凹槽(6)的内腔均固定连接有稳定滑块(7),所述凹槽(6)内腔的前后两侧均开设有与稳定滑块(7)配合使用的稳定滑槽(8),所述拱形连接板(5)的外侧且位于凹槽(6)的内腔固定连接有缓冲弹簧(9),所述缓冲弹簧(9)远...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车用车厢结构,包括车厢主体(1),其特征在于:所述车厢主体(1)包括固定基板(2)、外护壳(3)和内护壳(4),所述外护壳(3)靠近固定基板(2)的一侧固定连接有拱形连接板(5),所述固定基板(2)的顶部开设有与拱形连接板(5)配合使用的凹槽(6),所述拱形连接板(5)远离外护壳(3)的一侧贯穿至凹槽(6)内腔的底部,所述拱形连接板(5)正表面和背表面的底部且位于凹槽(6)的内腔均固定连接有稳定滑块(7),所述凹槽(6)内腔的前后两侧均开设有与稳定滑块(7)配合使用的稳定滑槽(8),所述拱形连接板(5)的外侧且位于凹槽(6)的内腔固定连接有缓冲弹簧(9),所述缓冲弹簧(9)远离拱形连接板(5)的一侧与凹槽(6)的内壁固定连接,所述外护壳(3)包括基板层(10)、缓冲橡胶层(11)和喷涂油漆层(12),所述内护壳(4)包括聚氨酯保温层(13)、隔音层(14)、海绵缓冲层(15)和面料层(16)。


2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用车厢结构,其特征在于:所述固定基板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡建刚
申请(专利权)人:胡建刚
类型:新型
国别省市:四川;51

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