一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，包括磨削层和基体，在所述磨削层上设置有交错分布的内排屑槽和外排屑槽，所述内排屑槽和外排屑槽在砂轮环宽方向上为半通槽。本实用新型专利技术通过增加内外排屑槽改变砂轮结构，使砂轮磨削过程中阻断连续磨削发热，增强排屑散热功能，解决了钢轨打磨超硬砂轮的研发过程中遇到的烧轨、使用寿命和强度不能同时兼顾的难题。本实用新型专利技术相较于没有排屑槽的砂轮，其排屑散热性能有了很大的改善；相比完全隔断结构的砂轮，在磨削过程中冲击力更小、无砂轮崩边现象。本实用新型专利技术通过增加内外两组交错排布的半通槽来增强砂轮的排屑散热能力，同时有效避免开通槽引起的强烈冲击力，保持砂轮的强度和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构
本技术涉及一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构。
技术介绍
铁路作为国家的重要基础设施，在我国综合交通运输体系中处于骨干地位，为我国经济发展提供重要支撑。近年来随着我国及世界各国铁路、地铁、轻轨等轨道交通的高速发展，对钢轨的养护及维护有着更大的需求和更高的要求。传统工艺的重负荷钢轨打磨砂轮存在使用寿命短、易烧伤钢轨、高含硫、高粉尘、强度低等问题。以96头钢轨打磨车用端面磨砂轮为例：常规打磨后砂轮极易出现裂纹和烧伤钢轨的问题，这不仅会降低钢轨打磨效率，影响钢轨养护质量，严重情况下砂轮一旦碎裂还会造成安全问题。为了满足钢轨打磨行业对砂轮更高的性能要求，同时响应国家提倡绿色环保的理念，发展新型钢轨打磨超硬砂轮取代普通树脂砂轮已成为趋势。钢轨打磨超硬砂轮是针对钢轨打磨设计的专用超硬砂轮，其寿命长、性价比高、安全环保，但是目前国内研发钢轨打磨超硬砂轮存在烧轨这一难以解决的问题。超硬砂轮的最大优势在于使用寿命长，由于超硬砂轮耐磨性好，在磨削过程中产生的磨屑几乎只有铁屑，相对树脂砂轮更环保，但是磨屑少由其带走的热量也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，其特征在于：包括磨削层和基体，在所述磨削层上设置有交错分布的内排屑槽和外排屑槽，所述内排屑槽和外排屑槽在砂轮环宽方向上为半通槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，其特征在于：包括磨削层和基体，在所述磨削层上设置有交错分布的内排屑槽和外排屑槽，所述内排屑槽和外排屑槽在砂轮环宽方向上为半通槽。


2.根据权利要求1所述的一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，其特征在于：所述内排屑槽和外排屑槽的槽长为砂轮环宽的1/2～2/3。


3.根据权利要求1所述的一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，其特征在于：所述内排屑槽和外排屑槽在磨削层厚度方向上为半通槽。


4.根据权利要求3所述的一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，其特征在于：所述内排屑槽和外排屑槽的槽深为磨削层厚度的1/2～2/3。


5.根据权利要求1所述的一种新型打磨钢轨端面磨超硬砂轮结构，其特征在于：所述内排屑槽和外排屑槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卧龙，庾正伟，蔡昌胜，宋川，付英志，曹佐权，
申请(专利权)人：中铁隆昌铁路器材有限公司，中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51