一种船舶坞修用船底除锈设备制造技术

本实用新型专利技术属于船舶坞修领域，具体公开了一种船舶坞修用船底除锈设备，包括基座、调节机构与除锈机构，基座底部装设有移动轮，基座顶部固装调节机构；调节机构用以调节除锈机构，调节机构包括壳体、螺杆、滑座与安装臂，壳体内设有安装腔，壳体上设有开口；螺杆通过转轴活动连接于安装腔两侧壁之间，螺杆上套装有滑座，壳体外设有驱动螺杆转动的电机；所述安装臂铰装于壳体顶端部，安装臂侧端部固装除锈机构，安装臂远离除锈机构的端部一侧安装有转动座；滑座上转动连接有支杆，支杆的自由端伸出开口延伸至转动座处并与转动座活动连接。本实用新型专利技术采用除锈砂带打磨的方式对船底侧部的锈蚀部分进行打磨，提高了除锈效率，保证了除锈效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶坞修用船底除锈设备
本技术涉及船舶坞修领域，具体为一种船舶坞修用船底除锈设备。
技术介绍
长期以来，手工作业阻碍着船舶坞修效率的提高以及坞修周期的缩短。在船舶坞修工程中，除锈、油漆占有相当重要的地位，除锈、油漆效率以及质量的好坏直接影响着坞修的质量和周期。近年来，高压水清洗除锈技术和高压喷漆新工艺技术已在船舶坞修工程中广泛使用，船坞维修设备对作业的安全性、自动化水平、工作人员的劳动强度的减少、作业效率等要求越来越高。在对船舶进行坞修时，除锈是必不可少的步骤，目前有较多的方法对船舶进行除锈，但是其除锈效果都比较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶坞修用船底除锈设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶坞修用船底除锈设备，包括基座、调节机构与除锈机构，所述基座底部装设有移动轮，基座顶部固装调节机构；所述调节机构用以调节除锈机构，调节机构包括壳体、螺杆、滑座与安装臂，壳体内设有安装腔，壳体上设有开口；所述螺杆通过转轴活动连接于安装腔两侧壁之间，螺杆上套装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶坞修用船底除锈设备，包括基座(1)、调节机构与除锈机构，其特征在于，所述基座(1)底部装设有移动轮(2)，基座(1)顶部固装调节机构；所述调节机构用以调节除锈机构，调节机构包括壳体(3)、螺杆(4)、滑座(5)与安装臂(6)，壳体(3)内设有安装腔，壳体(3)上设有开口；所述螺杆(4)通过转轴活动连接于安装腔两侧壁之间，螺杆(4)上套装有滑座(5)，壳体(3)外设有驱动螺杆(4)转动的电机(7)；所述安装臂(6)铰装于壳体(3)顶端部，安装臂(6)侧端部固装除锈机构，安装臂(6)远离除锈机构的端部一侧安装有转动座(8)；所述滑座(5)上转动连接有支杆(9)，支杆(9)的自由端伸出开...

【技术特征摘要】
20200427 CN 20202066037281.一种船舶坞修用船底除锈设备，包括基座(1)、调节机构与除锈机构，其特征在于，所述基座(1)底部装设有移动轮(2)，基座(1)顶部固装调节机构；所述调节机构用以调节除锈机构，调节机构包括壳体(3)、螺杆(4)、滑座(5)与安装臂(6)，壳体(3)内设有安装腔，壳体(3)上设有开口；所述螺杆(4)通过转轴活动连接于安装腔两侧壁之间，螺杆(4)上套装有滑座(5)，壳体(3)外设有驱动螺杆(4)转动的电机(7)；所述安装臂(6)铰装于壳体(3)顶端部，安装臂(6)侧端部固装除锈机构，安装臂(6)远离除锈机构的端部一侧安装有转动座(8)；所述滑座(5)上转动连接有支杆(9)，支杆(9)的自由端伸出开口延伸至转动座(8)处并与转动座(8)活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种船舶坞修用船底除锈设备，其特征在于：所述壳体(3)一侧安装有水箱(10)，水箱(10)内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福森，潘润道，汤大伟，南海博，李敢，任宇刚，赵利平，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31