一种数控车床用自动推料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数控车床用自动推料装置，涉及数控车床领域。本实用新型专利技术包括车床主体，车床主体的底部设置有滚轮，车床主体的一侧设置有气缸，气缸的输出端连接有活塞杆，活塞杆的一端链接有固定杆，固定杆的一侧设置有连接杆，连接杆的一端连接有卡板，本实用新型专利技术通过设置有气缸、活塞杆、固定杆和连接杆，工作人员启动气缸，气缸带动活塞杆向前运动，活塞杆推动固定杆向前运动，从而带动连接杆向前运动，从而推动固定装置与待加工件进行接触，从而进行固定，连接杆设置有两个，而两个连接杆的一侧均设置有固定装置，因而可以固定待加工件的两侧，保证了待加工件在推料过程中的平稳进行，保证了推料的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用自动推料装置
本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床用自动推料装置。
技术介绍
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。现有技术公开了申请号为CN201721774251.0的数控车床用自动推料装置，包括车床壳体和推料装置，所述车床壳体内部一端固定有卡盘，所述车床壳体内部另一端固定尾座，所述卡盘和尾座之间固定有待加工件，所述推料装置包括固定管、调节杆、电机、夹具、控制面板和振动传感器，所述固定管的一端垂直固定在车床壳体的内壁，所述固定管内设有内螺纹，所述调节杆的外侧设有与固定管相配合的外螺纹，所述调节杆通过螺纹与固定管连接，所述固定管的一端穿过车床壳体与电机的输出轴固定连接，所述电机固定在车床壳体外部，所述调节杆远离固定管的一端通过轴承转动连接有夹具，此数控车床用自动推料装置，在下固定环的底部固定有滑杆，通过滑杆可以保证夹具运行的稳定，但是，待加工件的宽度不同，该装置只能将固定直径的待加工件固定在固定环内，因而该装置不具有普遍性，另一方面，固定环只固定了待加工件的中间位置，在推料过程中，该装置可能会发生偏移，影响到下一步的精确度，此外，该装置对于待加工件的固定需要人工将待加工件固定在固定环内，增加了工作人员的工作强度，影响了推料的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决适用性低、发生偏移、推料效率低的问题，提供一种数控车床用自动推料装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床用自动推料装置，包括车床主体，所述车床主体的底部设置有滚轮，所述车床主体的一侧设置有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的一端链接有固定杆，所述固定杆的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端连接有卡板，所述卡板的顶部和底部均通过加长筋连接有限位杆，所述两个限位杆的一侧分别连接有电磁铁和铁片，所述车床主体的顶部分别设置有震动感应器和信号指示灯，所述车床主体的另一侧分别设置有操作面板和出料口，所述车床主体的内部设置有滑杆，所述滑杆的顶部通过卡块连接有待加工件。优选的，所述操作面板分别与气缸、电磁铁和信号指示灯电性连接。优选的，所述滚轮设置有多个，且多个所述滚轮为万向轮。优选的，所述滑杆的外表面光滑。优选的，所述气缸的底部设置有支撑板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有气缸、活塞杆、固定杆和连接杆，工作人员启动气缸，气缸带动活塞杆向前运动，活塞杆推动固定杆向前运动，从而带动连接杆向前运动，从而推动固定装置与待加工件进行接触，从而进行固定，连接杆设置有两个，而两个连接杆的一侧均设置有固定装置，因而可以固定待加工件的两侧，保证了待加工件在推料过程中的平稳进行，保证了推料的稳定，此外，该装置还设置了限位杆、卡板、电磁铁和铁片，连接杆推动卡板与待加工件接触，在加长筋的作用下，限位杆可以紧密的将待加工件固定住，此时工作人员对电磁铁通电，电磁铁吸附铁片，使得固定装置成为一个正方形的凹槽，防止推料过程中待加工件滑落，同时使得固定装置可以适用不同宽度的待加工件，提高了该装置的适用性。附图说明图1为本技术车床主体的剖面结构示意图；图2为本技术固定杆的俯视结构示意图；图3为本技术卡板的结构示意图；图4为本技术卡块的侧视结构示意图。图中：1、车床主体；2、滚轮；3、支撑板；4、气缸；5、活塞杆；6、固定杆；7、连接杆；8、限位杆；9、震动感应器；10、操作面板；11、卡块；12、待加工件；13、出料口；14、卡板；15、电磁铁；16、铁片；17、加长筋；18、信号指示灯；19、滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。本技术中提到的均可在市场或者私人订购所得。请参阅图1-4，一种数控车床用自动推料装置，包括车床主体1、滚轮2、支撑板3、气缸4、活塞杆5、固定杆6、连接杆7、限位杆8、震动感应器9、操作面板10、卡块11、待加工件12、出料口13、卡板14、电磁铁15、铁片16、加长筋17、信号指示灯18和滑杆19，车床主体1的底部设置有滚轮2，车床主体1的一侧设置有气缸4，气缸4的输出端连接有活塞杆5，活塞杆5的一端链接有固定杆6，固定杆6的一侧设置有连接杆7，连接杆7的一端连接有卡板14，卡板14的顶部和底部均通过加长筋17连接有限位杆8，两个限位杆8的一侧分别连接有电磁铁15和铁片16，车床主体1的顶部分别设置有震动感应器9和信号指示灯18，车床主体1的另一侧分别设置有操作面板10和出料口13，车床主体1的内部设置有滑杆19，滑杆19的顶部通过卡块11连接有待加工件12，保证了推料装置的稳定进行，提高了该装置的适用性。请着重参阅图1-3，操作面板10分别与气缸4、电磁铁15和信号指示灯18电性连接，方便了工作人员的操作，减轻了工作人员的工作负担，滚轮2设置有多个，且多个滚轮2为万向轮，方便了该装置的移动，减轻了工作人员的移动负担。请着重参阅图1-2，滑杆19的外表面光滑，方便了该装置进行推料，保证了推料的正常进行，气缸4的底部设置有支撑板3，对气缸4起到支撑作用，防止气缸4发生掉落致损。工作原理：在使用时，首先通过震动感应器9可以检测车床主体1的震动，当震动停止时，信号指示灯18亮起，接着工作人员通过操作面板10启动气缸4，气缸4带动活塞杆5向前运动，活塞杆5推动固定杆6向前运动，从而带动连接杆7向前运动，连接杆7设置有两个，而两个连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床用自动推料装置，包括车床主体(1)，其特征在于：所述车床主体(1)的底部设置有滚轮(2)，所述车床主体(1)的一侧设置有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)的一端链接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端连接有卡板(14)，所述卡板(14)的顶部和底部均通过加长筋(17)连接有限位杆(8)，所述两个限位杆(8)的一侧分别连接有电磁铁(15)和铁片(16)，所述车床主体(1)的顶部分别设置有震动感应器(9)和信号指示灯(18)，所述车床主体(1)的另一侧分别设置有操作面板(10)和出料口(13)，所述车床主体(1)的内部设置有滑杆(19)，所述滑杆(19)的顶部通过卡块(11)连接有待加工件(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用自动推料装置，包括车床主体(1)，其特征在于：所述车床主体(1)的底部设置有滚轮(2)，所述车床主体(1)的一侧设置有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)的一端链接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端连接有卡板(14)，所述卡板(14)的顶部和底部均通过加长筋(17)连接有限位杆(8)，所述两个限位杆(8)的一侧分别连接有电磁铁(15)和铁片(16)，所述车床主体(1)的顶部分别设置有震动感应器(9)和信号指示灯(18)，所述车床主体(1)的另一侧分别设置有操作面板(10)和出料口(13)，所述车床主体(1)的内部设置有滑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文飞，
申请(专利权)人：黄文飞，
类型：新型
国别省市：广东;44